ایک سکوٹر کرایہ پر محفوظ اور گریز کرنے والی اسکیم رہنا
جنوب مشرقی ایشیا میں ایک موٹر سائیکل کرایہ پر لے کر ایک مزہ، سستا، اور یادگار طریقہ ہے. لیکن سڑک پر اور رینٹل کی دکان میں محفوظ رہنے کے لئے کچھ چیلنج موجود ہیں.
کروم اور چرمی جیکٹس اختیاری ہیں: "موٹر سائیکل" اصطلاح جنوب مشرقی ایشیا میں چھوٹے یا درمیانے سائز سکوٹر کے ساتھ مترادف ہے، اکثر 125cc سے زیادہ نہیں. سڑکوں کو عام طور پر ان کے ساتھ کھڑا کیا جاتا ہے. دن کے لئے ایک سکوٹر کرایہ کرنے کا ایک بہترین طریقہ ہے مقامی جگہوں کو دیکھنے کے لئے اور عوامی نقل و حمل پر اعتماد سے زیادہ آزادی فراہم کرتا ہے.
جب آپ چاہیں تو کہاں روک سکتے ہیں، اس کے علاوہ ڈرائیور ایک زبردست ہوسکتی ہے، اگر بال کی بلندی نہیں، تجربہ! ایک چھوٹا سکوٹر عام طور پر جنوب مشرقی ایشیاء میں ہر روز امریکی ڈالر 5-10 ڈالر کے لئے ملازمت حاصل کی جا سکتی ہے.
موٹر سائیکل رینٹل کی بنیادیں
جنوب مشرقی ایشیا کے بہت سے ممالک کو آپ کو بین الاقوامی لائسنس کے بغیر موٹر سائیکلوں کو کرایہ دینے کی اجازت ملے گی، تاہم، آپ کو بعد میں پولیس کو کسی بھی وجہ سے پریشان کرنے کی کوئی وجہ نہیں ہے . کبھی کبھی آپ کے گھر سے ڈرائیور کا لائسنس کیا جائے گا. کبھی کبھی بین الاقوامی پرمٹ ہونے پر کوئی فرق نہیں پڑتا ہے اگر آپ روکے جاتے ہیں - مقامی پولیس نے آپ کو جگہ پر نقد رقم ادا کرنے کے لئے ابھی بھی پوچھیں گے!
بین الاقوامی ڈرائیور کا لائسنس یا نہیں، آپ کو اپنے پاسپورٹ یا رینٹل آفس پر قابل نقد رقم جمع کرنے کی ضرورت ہوگی. انہیں اس بات کی ضمانت ہے کہ آپ اپنے سکوٹر کو سمندر میں چلانے اور شہر کو چھوڑنے کے لئے نہیں جا رہے ہیں. آپ کو ایک رینٹل معاہدے پر دستخط کرنے سے کہا جائے گا جو آپ خروںچ اور نقصان کے ذمہ دار بناتا ہے.
آپ کو اپنے سکوٹر کو برباد کیوں نہیں کرنا چاہئے
بہت سے لوگوں کو پہلی بار جنوب مشرقی ایشیاء میں ایک سکوٹر چلانے کے لئے سیکھنا ہے. بدقسمتی سے، ان مسافروں میں سے بہت سی لوگ اپنے پہلے سکوٹر کو بھی حادثے میں پھیلاتے ہیں - اکثر تھائی لینڈ میں. تھائی لینڈ دنیا میں سب سے اوپر ممالک کے درمیان نشے میں ڈرائیور حادثات اور موت کے واقعات میں درج ہے.
یہاں تک کہ اگر ایک حادثہ سنجیدہ نہیں ہے تو، جنوب مشرقی ایشیاء کی نمی میں سڑکوں پر سوار زخموں کو آسانی سے متاثر کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، نقصانات کے لئے ادائیگی - جو کرایہ کی دکان کی طرف سے بہت زیادہ مبالغہ شدہ ہیں - آپ کو اپنی تفریح پر حقیقی نقصان پہنچایا جائے گا. ایک موٹر سائیکل پر ہونے والے حادثات بجٹ کے سفر کی انشورنس کی پالیسیوں کی طرف سے کم سے کم احاطہ کرتا ہے.
گیئرز کے ساتھ ایک بجائے خود کار طریقے سے ایک خود کار طریقے سے سکوٹر کرایہ پر لے کر شروع کریں اور تھوڑی سی ٹریفک کے ساتھ آہستہ آہستہ سست سڑکوں پر چلیں جہاں آپ آسیا میں ڈرائیوروں کو بسیر علاقوں میں آگے بڑھنے سے پہلے حاصل کرسکتے ہیں.
تھائی لینڈ میں پائی سکوٹر چلانے کے بارے میں سیکھنے کے لئے ایک بہت ہی مقبول جگہ ہے؛ بہت سے مسافر چانگ مائی سے منظر راستے کو چلانے کا انتخاب کرتے ہیں. آپ کو آدھی دن کے نصاب سے آگاہی ملے گی، یا آپ کو تجربہ کار ڈرائیور سے آپ کو رسیوں کو دکھانے کے لئے پوچھیں گے.
ایشیا میں موٹر سائیکل کرایہ پر لے جانے کے لئے اہم تجاویز
- سب سے پہلے، قائم کردہ، معتبر دکانوں اور اداروں سے کرایہ پر لے جانے والے بہت سے ممکنہ مسائل سے بچنے کے بجائے سیاحوں کو سڑکوں پر مضبوط کرنے کے بجائے.
- موجودہ نقصان کے لئے موٹر سائیکل چیک کریں؛ آپ خروںچ اور بعد میں ڈنگ کے لئے ذمہ دار ہوسکتے ہیں. موجودہ نقصان کی نشاندہی کریں، اور آپ کو دور کرنے سے پہلے اپنے فون کے ساتھ تصویریں لگائیں.
- رینٹل معاہدہ احتیاط سے پڑھیں. کچھ رینج پابندیاں ہیں یا زیادہ سے زیادہ کلو میٹر محدود ہیں.
- اس بات کو یقینی بنائے کہ آپ کو دکان کے لئے رابطے کی معلومات ہے اگر آپ بعد میں کسی مسئلے کا سامنا کریں. آپ کو چھوٹے اصلاحات کے لئے ذمہ دار ہوسکتا ہے، جیسے فلیٹ ٹائر، اپنے آپ پر. خوش قسمتی سے، ٹائر کی مرمت سستی اور تلاش کرنا آسان ہے.
- اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے ہیلمیٹ اچھی طرح فٹ بیٹھتا ہے اور آپ کو آگے بڑھنے کے بعد ایک بار پھر منتقل نہیں کرے گا. اگر یہ ثابت یا ناقابل ثابت ثابت ہوتا ہے، تو اسے دکان پر واپس جانے کے لۓ شرمندہ نہ ہونا.
- اپنے موٹر سائیکل کو بند کرنے کیلئے ایک سلسلہ حاصل کریں. آپ کو ایک ٹائر کے ذریعہ رات کو پارکنگ یا گاڑی سے باہر موٹر سائیکل چھوڑنے کے دوران چین کو چلانا چاہئے.
- اگر آپ کا سکوٹر ایک ٹوکری ہے تو، بنجر کی ہڈی کے اندر اندر اشیاء کو برقرار رکھنے کے لئے پوچھیں. یہاں تک کہ کسی نہ کسی سڑک پر سامنے کی ٹوکری سے شیخی کرنے والی پانی کی بوتل ایک حادثے کی وجہ سے ہوسکتی ہے.
- اگر آپ غیر مستحکم ہیں، تو دستی طور پر ایک خود کار طریقے سے سکوٹر کا انتخاب کریں.
خودکار سکوٹر ڈرائیونگ
سکوٹر ڈرائیونگ ڈرائیونگ آسان ہے، لیکن آپ کو عملے پر زور دیا جانے سے بچنے کے لۓ رینٹل آفس کو تھوڑا اعتماد کے ساتھ چھوڑنا پڑے گا. ایک خود کار طریقے سے سکوٹر شروع کرنے کے لئے، ککسٹینڈ اپ رکھو، وقفے کو آپ کے دائیں ہاتھ سے رکھو (سینسر کام کرنے سے روکتا ہے جب تک کہ آپ وقفے پر رکھے بغیر)، اور شروع کے بٹن کو دبائیں (عام طور پر آپ کے بائیں انگوٹھے کے ساتھ ایک قابل رسائی بٹن). شروع کرنے کی کوشش کرتے ہوئے دائیں (سینگ) پر بٹن دبائیں ایک مردہ بچہ ہے کہ آپ ایک نیا رکن ہو!
زیادہ سے زیادہ beginners کے توقع سے زیادہ تر حساس حد تک حساس ہے، لہذا آپ کو ایک سست، اجتماعی موڑ تک دو جب تک آپ کو ٹاکک کے لئے کوئی احساس نہیں ہوتا. بریک کو نرمی سے آزمائیں جب تک آپ جانتے ہو کہ وہ کس طرح لچکدار ہیں؛ سب سے زیادہ ملبے کی وجہ سے سڑک میں کچھ بچنے کے لئے صحیح طریقے سے نئے ڈرائیوروں یا بریکوں کو فوری طور پر نچوڑنا ہوتا ہے. پیچھے بریک (دائیں ہاتھ) سے زیادہ پیچھے پیچھے (بائیں ہاتھ) کا استعمال کریں.
گاڑی چلانے کے برعکس، آپ کو آگے بڑھنے کے لئے آپ کی آنکھوں کو تربیت دینے کی ضرورت ہوگی اور آپ کے سامنے ٹائر پہنچنے کے لۓ. عام طور پر ایک گاڑی کے لئے فرش میں ایک چھوٹا سا ٹکرانا کیا ہوا آپ کو ہوا میں اچھال کرنے کے لئے کافی ہو سکتا ہے!
جنوب مشرقی ایشیا میں ڈرائیونگ غیر معمولی ہوسکتی ہے؛ گوٹھ، جانوروں، گدھے، ڈرائیوروں، گلیوں کا کھانا، اور دیگر سب کچھ تصور کر سکتے ہیں - آہستہ آہستہ جاؤ!
محفوظ رہنا
اس بات سے کوئی فرق نہیں ہے کہ دن کتنا گرم ہے یا آپ کے بالوں کو کتنی خرابی ہے، ہمیشہ اپنے ہیلمیٹ پہنیں! یہاں تک کہ ایک تیز رفتار، مزاحیہ تبدیلی سر کی چوٹ پیدا کر سکتا ہے.
زیادہ تر جنوب مشرقی ایشیا کے ممالک لازمی ہیلمیٹ قوانین ہیں، اور پہنے ہوئے آپ کو اپنی زندگی بچا سکتی ہے. تاہم، ہیلمیٹ قانون ہمیشہ مقامی لوگوں کے لئے نافذ نہیں ہوسکتی ہے، تاہم، بعض ممالک میں پولیس سیاحوں کو روکنے کے بغیر ہیممیٹس کو روکنے کے لئے موقع پر جکڑیں ادا کرتی ہیں. یہاں تک کہ اگر مقامی ایسا نہیں کرتے تو آپ اپنے ہیلمیٹ پہنیں.
محفوظ رہنے کے لئے کچھ آسان طریقے:
- آگے چلنے سے پہلے اپنے آئینے کو ڈرائیونگ کی حیثیت میں بیٹھ کر اپنے آئینے کو ایڈجسٹ کریں.
- اگر آپ کے ہیلمیٹ میں ایک سامنے ڈھال نہیں ہے، تو آپ دھوپ کو اپنی آنکھوں سے باہر دھول اور کیڑوں کو برقرار رکھنے کے لئے چاہتے ہیں.
- آگاہ رہو کہ سامنے کی ٹوکری میں اشیاء کتنے ٹائروں میں شیخی کرنے کی ایک بے چینی عادت ہے.
- بارش سے ڈرائیونگ حالات خراب ہوسکتی ہیں. معلوم ہے کہ بہت دور چلنے سے پہلے خراب موسم آ رہا ہے .
- سامراجی حالات میں کوئی ردعمل کے مقابلے میں زیادہ رد عمل خراب یا بدتر ہو سکتا ہے. بریک کو تبدیل کرنے یا لاگو کرتے وقت ہمیشہ نرم رفتار کا استعمال کریں.
- ایک سکوٹر پر بیٹھے ہوئے بازو اور ٹانگوں سے باہر گزرنا گندی سنبھالنے کا ایک آسان طریقہ ہے !
جنوب مشرقی ایشیا میں راہ کا حق
جنوب مشرقی ایشیا میں ڈرائیونگ وقت میں غیر معمولی نظر آتی ہے، لیکن پاگلپن کا طریقہ ہے. ٹریفک ایک غیر رسمی تنظیمی ڈھانچے کی پیروی کرتا ہے، اور اسی طرح آپ کو کرنا چاہئے.
سڑک کے قواعد سادہ ہیں: سب سے بڑی گاڑی ہمیشہ راستے کا حق بن جاتا ہے. موٹر بائیسکل پائکنگ آرڈر کے نچلے حصے کے قریب گر جاتے ہیں، سائیکلوں اور پیڈسٹریوں کے اوپر صرف ایک نشان. ہمیشہ بسوں، ٹرکوں، کاروں اور بڑی موٹر سائیکلوں پر بھروسہ کرتے ہیں. ناراض نہ ہو یا حیران رہو جب وہ ٹرک آپ کے سامنے نکلے گا - ڈرائیور آپ کو اس کے ارد گرد جانے یا توقع کرنے کی توقع رکھتا ہے!
ڈرائیو کرنے کے لئے محفوظ جگہ ہمیشہ سستے لین کے دور کنارے پر ہے. اگر کسی ایسے ملک میں ڈرائیونگ جب بائیں طرف چلائے جائیں تو (مثال کے طور پر، تھائی لینڈ)، ممکن حد تک بائیں طرف رہیں تاکہ بڑے گاڑیوں اور زیادہ تجربہ کار ڈرائیور آپ کو آسانی سے منتقل کرسکیں. بدقسمتی سے، سڑک کے دور کنارے بھی جہاں جانوروں، گندم، ڈھیلا اینٹوں، اور دیگر سڑکوں کے خطرات موجود ہیں؛ اپنی آنکھوں کو رکھیں جو براہ راست آپ کے سامنے ہو!
جیسا کہ مقامی ڈرائیور کرتے ہیں: اپنے سینگ کو آزادانہ طور پر استعمال کریں. جی ہاں، یہ افراتفری میں حصہ لیتا ہے، لیکن یہ نظام کا ایک اہم حصہ ہے. لوگوں کو گزرنے سے پہلے اپنے سینگ کے ساتھ ہی اپنے سینگ کو عارضی طور پر تھپتھپائیں اور جب تیز موڑ کے ارد گرد آتے ہیں تاکہ کوئی حیرت نہ ہو.
یاد رکھیں: سکوٹر چھوٹے ہیں اور کاروں سے دیکھنے کے لئے مشکل ہے. سینئر کی آواز تک جب تک دوسرے ڈرائیور آپ کے نقطہ نظر کو نظر انداز نہیں کرسکتے ہیں.
ایندھن حاصل کرنا
واپس کرایہ پر لے جانے سے جنوب مشرقی ایشیا سیفون گیس میں بہت سے رینٹل ایجنسی؛ یہ ان کی فیس کا حصہ ہے. آپ کو ایندھن کے لئے براہ راست آگے بڑھنا پڑا ہے.
جبکہ پٹرول عام طور پر سڑک کے کنارے اسٹال پر شیشے کے بوتلوں سے فروخت کیا جاتا ہے، آپ فی لیٹر زیادہ زیادہ ادا کریں گے اور کم معیار کے ایندھن وصول کرسکتے ہیں. ہمیشہ دستیاب ہونے پر گیس اسٹیشنوں کو بھرنے کی کوشش کریں. جنوب مشرقی ایشیا میں زیادہ سے زیادہ گیس اسٹیشن مکمل سروس ہیں، لیکن آپ کو ٹپ کی توقع نہیں کی جائے گی . ایک پمپ، پارک کا انتخاب کریں اور حاضری کے لئے سکوٹر کھولیں. آپ براہ راست حاضری سے رقم ادا کریں گے اور وصول کریں گے.
سکوٹر ایک محدود رینج ہے، اور سیاحوں کو اکثر دیہی جگہوں میں بھرپور مواقع کے درمیان ایندھن سے باہر چلتا ہے. مقامی بڑے کنٹینرز میں ایندھن ہوسکتے ہیں کہ وہ شہر سے فراہمی کی رنز پر لے آئے ہیں. آگے بڑھنے کی منصوبہ بندی کریں، اور ایندھن کو جتنی جلدی ممکن ہو.
موٹر سائیکل رینٹل اسکام
افسوس سے، کچھ ایجنسیوں سکوٹروں کو کرایہ پر لے جاتے ہیں جب تک وہ لفظی طور پر الگ نہیں ہوتے ہیں؛ سڑک پر توڑنے یا فلیٹ ٹائر کا سامنا کرنا ایک عام واقعہ ہے. دکانیں اپنے سیاحوں کے ذریعہ اپنے موٹر سائیکل کے بیڑے کو تجدید کرتے ہیں جنہوں نے حادثے کی خرابی یا حادثہ بنائے اور نئی موٹر سائیکل کے لئے ادائیگی کرنے پر مجبور کیا.
- انفرادی پیشکش سے آپ کو ان کی ذاتی موٹر سائیکل سے کبھی بھی کرایہ نہیں. یہ بالی، لاوس، اور ویت نام میں ایک عام جھگڑا ہے. کچھ غیر معمولی اسکینڈس بھی شامل ہیں کہ آپ کو اسپیئر کلید کے ساتھ موٹر سائیکل کو چوری کرنے کے بعد بھی انفرادی شخص کی پیروی کرنا ہے. وہ چھوٹے سکریچوں کے لئے آپ کو الزام لگاتے ہیں جو بڑے مرمت کے بلوں کو پورا کرسکتے ہیں. کبھی کبھی، ایک فرد سے کرایہ کرنے والا ایک سکوٹر حاصل کرنے کا واحد طریقہ ہے؛ اکثر فلپائن میں جزائر پر واقع ہے.
- ہمیشہ رات میں آپ کی موٹر سائیکل کو بند کر دیں، اور ہائی پروفائل مقامات پر پارک کرنے کی کوشش کریں. موٹر سائیکل پر آپ کے ہیلمیٹ پھانسی مت چھوڑیں.
- موٹر سائیکل کی نشستوں کو آسانی سے فلیٹڈ سکریو ڈرایور کے ساتھ کھلایا جا سکتا ہے. ٹوکری میں قیمتی سامان مت چھوڑیں.
- گاڑی چلانے سے پہلے موٹر سائیکل سے احتیاط سے چیک کریں. اگر آپ ٹائر، بریک، یا موٹر کے ساتھ کسی مسئلے کا سامنا کرتے ہیں تو فوری طور پر ایجنسی پر واپس جائیں. اگر آپ کو ہنگامی مرمت کہیں بھی مجبور کرنے پر مجبور ہوجائے تو آپ شاید ان کے موٹر سائیکل کو فکسنگ کرنے کے بعد بعد میں معاوضہ نہیں دے سکیں گے.