تاریخ، وہاں حاصل کر رہا ہے، اور ایوتھیا میں جبکہ مس کو نہیں
کچھ عرصہ 1700 میں، Ayutthaya دنیا میں سب سے بڑا شہر ہو سکتا ہے.
دراصل، تھائی لینڈ سے پہلے 1939 میں "تھائی لینڈ" بن گیا تھا، یہ "سیام" تھا جو یورپ کا نام Ayutthaya کے لئے تھا جو 1351 سے 1767 تک تھا. اس قدیم سلطنت کے باقیات اب بھی اینٹوں کھنڈروں اور غیر سردیوں کی شکل میں بکھرے ہوئے ہیں. پرانی دارالحکومت ایٹوتیا بھر میں بدھ مجسمے.
1767 میں برما حملہ آوروں کے ایوتھیا کے گرنے سے پہلے، یورپی سفیروں نے ایک ملین شہر پیرس اور وینس کے مقابلے میں. آج، Ayutthaya صرف 55،000 رہائشیوں کے گھر ہے لیکن تھائی لینڈ میں آنے کے لئے سب سے اوپر جگہ رہتا ہے.
Ayutthaya تاریخی پارک 1991 میں یونیسکو عالمی ثقافتی ورثہ سائٹ بن گیا. کمبوڈیا میں انگور وات کے باہر، بہت کم مقامات آپ کے اندرونی آثار قدیمہ کے طور پر زیادہ سے زیادہ Ayutthaya حوصلہ افزائی کرے گا. یہ ایک قسم کی جگہ ہے جہاں بادشاہ ناراشون کو عظیم نے ایک بار ایک ہی ہاتھی ڈیویل میں اپنے ہم منصب کو چیلنج کیا اور جیت لیا.
جب آپ بانکاک میں سیاحت کے فروغ سے بچنے کے لئے تیار ہیں تو سردی شمال میں کچھ سنجیدہ تھائی تاریخ کے لئے.
Ayutthaya حاصل کرنے کے
Ayutthaya بینکک کے صرف دو گھنٹے کے شمال میں واقع ہے. خوش قسمتی سے، وہاں حاصل کرنے کے لئے فوری اور براہ راست ہے. اگرچہ بینکاک سے ایک دن کی سفر (آزادانہ طور پر یا منظم ٹور کے ذریعے ) میں آتوٹیا بنایا جا سکتا ہے، کم سے کم ایک رات خرچ کرنے کے لۓ آپ کو جگہوں کے درمیان بھی نہیں پہنچایا جاتا ہے.
- ٹرین کی طرف سے Ayutthaya: پال Therou حق تھا - ریل کی طرف سے سفر واقعی ایک خاص طریقہ ہے، خاص طور پر تھائی لینڈ میں . یہ سب سے اچھے بسوں کو بھی مارتا ہے. نہ صرف آپ کو گھومنے اور گھومنے کے بغیر گھومنے کے ارد گرد مل سکتے ہیں، آپ کو بینکاک کے ناراض ٹریفک سے کچھ یاد آنا پڑے گا. عام طور پر سیاحوں سے ونڈوز کے باہر فلیش کے مضافات کی زندگی کے مناظر. ایوتھیا کے ٹرینوں نے اکثر بینکاک میں ہیممامفونگ سٹیشن سے چھوڑ دیا؛ سفر تقریبا دو گھنٹے لگتا ہے.
- ایوتھیا بس کی طرف سے: اگر ٹرین لے جانے کا کوئی اختیار نہیں ہے تو، ایوتھیا سے بسیں بکانک کے موٹ چٹ اسٹیشن (شمال بس ٹرمینل) سے تقریبا 20 منٹ ہیں. 2 لاکھ امریکی ڈالر کی سواری کی لاگت اور ٹریفک پر منحصر ہے، تقریبا دو گھنٹے لگتا ہے.
TripAdvisor پر Ayutthaya میں مہمانوں کے جائزے اور ہوٹلوں کے لئے ملاحظہ کریں.
01 کے 11
Ayutthaya تاریخی مطالعہ مرکز پر جائیں
Ayutthaya تاریخی مطالعہ مرکز کے فوری دورہ کو آپ کے ایجنڈا پر سب سے پہلے ہونا چاہئے کیونکہ یہ کچھ تاریخی سیاق و سباق فراہم کرتا ہے.
اگرچہ یہ مرکز چھوٹے ہے اور انگریزی میں معلومات کی کثرت نہیں فراہم کرتا ہے، اس سے پیچیدہ پیمانے پر ماڈل اور پرانی تصاویر کے ساتھ تاریخی جائزہ فراہم کرتا ہے. مجموعی طور پر، نمائش کا ایک شاندار مہذب کام کرتا ہے جس میں ایوتھیا میں روزمرہ کی زندگی ہو سکتی ہے.
تھوڑی تاریخی بصیرت ایووتھیا میں بہت سے کھنڈروں کو روکنے میں مدد ملتی ہے جیسے آپ پورے دن گھومتے ہیں. وقت اور چھوٹے داخلہ فیس کا وقت (یا کم) سرمایہ کاری کے قابل ہے.
یونیورسٹی کے آگے روزہ روڈ پر مطالعہ مرکز تلاش کریں.
02 کا 11
بائیسکل پکڑو اور تلاش شروع کرو
تھائی لینڈ ایک سکوٹر ڈرائیونگ کے لئے ایک اچھی جگہ ہے، جس کا فرض ہے کہ آپ نے دو پہیوں پر فریق میں شامل ہونے کے لئے اعصاب حاصل کی ہیں . لیکن ایوتھیا سائیکل کے ذریعہ بہتر ہے، یہاں تک کہ غیر حوصلہ افزائی بھی نہ ہو. کھنڈروں کے درمیان سایکلنگ آسان اور خوشگوار ہے؛ سڑک کافی اچھی حالت میں ہیں. سائیکلنگ کرایہ پر آپ کو اہم اسٹاپوں کے اندر مزید وقت خرچ کرنے اور کم وقت کے درمیان منتقل کرنے کی اجازت دے گی.
Ayutthaya ایک دفاعی شہر ہے - جزیرے تین دریاؤں کے سنگم پر واقع عملی طور پر واقع ہے. گمشدہ ہو رہا ہے، بہت زیادہ ناممکن ہے، یہاں تک کہ ہمیں کھو جانے والے ماہرین کے لئے بھی. ہر طرف پانی کی چوٹی سے گھیرے ہوئے ہونے سے آپ کو چانگ مائی میں بے حد بے حد ختم ہونے سے بچا جاتا ہے.
آثار قدیمہ پارک جزیرے کے مرکز میں تقریبا بیٹھتا ہے. ایک آسان انگوٹی سڑک پانی کے ساتھ شہر کے حلقے پر چلتا ہے.
ٹپ: بہت سارے رینٹل سائیکلوں کی نظر میں کچھ لڑائی ہوئی ہے. کچھ بھی ویتنام کی جنگ کی پیشکش کر سکتا ہے! اس ٹائروں کو چیک کریں کہ بگاڑ نہ کریں اور رینٹل کی دکان سے کہیں زیادہ دور کرنے سے پہلے بروک کام کریں.
اگر آپ پیڈلنگ کرنے کے لئے کسی اور کے لئے ترجیح دیتے ہیں تو، چکر (پیچھے چلنے والے ڈرائیور کے ساتھ تین پہیے رکشا) دو افراد کو ایڈجسٹ کریں گے. آپ کو اپنے دورے کے آغاز سے پہلے مختص کردہ رقم کے لئے ڈرائیور کے ساتھ بات چیت کرنے کی ضرورت ہوگی.
03 کا 11
مشہور بوہا ہیڈ کو دیکھیں
تھائی لینڈ کی سب سے زیادہ مشہور تصویروں میں سے ایک Ayutthaya سے آتا ہے: ایک رہنما کے درخت میں ایک بھوت سر ہے. مشہور درخت وات مہاتات کے اندر واقع ہے.
اگرچہ برم کی طرف سے ممکنہ مندر تباہ ہوگیا، ایک بوہا کے سر نے معجزانہ طور پر زندہ بچا. 100 سالوں کے دوران مندر چھوڑ دیا گیا تھا، اس کے ارد گرد ایک درخت کے طور پر سر اٹھایا گیا تھا. درخت سے پیار کرنے کے بجائے اس درخت سے پیار سے پیار سے محبت کرتا تھا.
واٹ مہاتھ کی تعمیر 1374 میں شروع ہوئی اور کچھ عرصے تک 1388 اور 13 995 کے درمیان ختم ہوا. داخلہ 50 بٹ ہے. اگرچہ سیاحوں کے لئے بہت سارے فوٹو گرافی، بوہ کے سر کے ساتھ درخت بہت مقدس سمجھا جاتا ہے. درخت کے ساتھ selfies کے لئے آپ کی واپس بدھ کو تبدیل نہیں کی طرف سے دورہ جب مناسب احترام دکھائیں.
نوٹ: ایک وجہ یہ ہے کہ ایوتھیا میں بدھ کی مجسموں میں سے زیادہ تر خراب ہوجاتے ہیں: جمعہ - نجی اور ادارہ دونوں.
اگرچہ دنیا بھر کے کچھ ممتاز یونیورسٹیوں اور عجائب گھروں نے تھائی لینڈ کے ثقافتی تسلسلوں کو لوٹنے کی طرف سے صحیح کام کیا، بہت سے نہیں تھے. اصل میں یہ ایک اچھا موقع ہے کہ آپ کو آپ کے پسندیدہ میوزیم میں بوہھا سر دیکھتے ہی اب بھی آٹوتیا واپس آنے کا منتظر ہے جہاں یہ ہے.
04 کا 11
Ayutthaya میں سب سے بڑا مندر ملاحظہ کریں
وٹ Phra Si Sanphet Ayutthaya میں سب سے بڑا مندر ہے اور یقینی طور پر سب سے مشہور میں سے ایک ہے. یہ ایک بار 1500 میں 52 فٹ لمبے بھوھا کاسٹ رکھتا تھا جس میں مکمل طور پر سینکڑوں کلو گرام سونے کا احاطہ کیا گیا تھا. آپ اندازہ لگا سکتے ہیں کہ لوٹ مارک برما حملہ آوروں نے پہلے 1767 میں کیا تھا.
وٹ Phra Si Sanphet ایک بار شاہی تقریبات کے لئے استعمال کیا گیا تھا اور شاہی خاندان کے ارکان کے خاش پر مشتمل تھا. داخلہ 50 بٹ ہے.
05 کا 11
رائل محل پر جائیں
وائل فاررا سی سینیٹ کی سائٹ پر رائل محل کا کیا بائیں حصہ ہے، لہذا آپ وہاں دونوں دونوں کو دیکھ سکتے ہیں. تاریخی مطالعہ سینٹر کے اندر محل کے ایک چھوٹا سا نیچے ماڈل اس کے سابق دادی کی ایک جھلک فراہم کرتا ہے.
رائل محل تعمیر کیا گیا تھا جس کا بادشاہ راماتھبڈی I - بادشاہ نے 1350 ء میں ایوتھیا کی بنیاد رکھی تھی. ایک بار پھر قلعے کو گھیر لیا اور 22 دروازوں نے لوگوں اور ہاتھیوں کے دروازے کی اجازت دی. آج، بہت کم عمارتیں برقرار رہتی ہیں، لیکن آپ واقعی اپنے پاؤں کے نیچے تاریخ محسوس کرسکتے ہیں.
06 کا 11
پرتگالی کنکال دیکھیں
تھائی لینڈ جنوب مشرقی ایشیا میں ایک واحد ملک ہے جسے یورپی افواج نے کچھ نقطہ نظر نہیں بنایا ہے.
تاریخ دانوں کو عام طور پر تھائی لینڈ کی اسٹریٹجک معاہدوں اور تجارتی معاہدوں کو تیار کرنے کی حیرت انگیز صلاحیت ہے. ان بروقت معاہدوں نے ایک دوسرے کے مخالف مخالف افواج (بنیادی طور پر برطانوی اور فرانسیسی) پر زور دیا.
جب مالاکا (اب ملائیشیا میں ) چین سے مدد کے ساتھ پھیلا ہوا تھا، تو یہ خطے میں ایک خطرہ بن گیا. Ayutthaya پرتگالی کے ساتھ اچھا لگا، پھر اس کے بعد Malacca قبضہ کر لیا. مشکل حل ہو گئی. برمی سے لڑنے کے دوران پرتگالی تاجروں کے ذریعہ لاپتہ جدید آتش بازی بھی بہت آسان تھی.
پرتگالی تاجروں اور مشنریوں کو 1511 میں اولیوتایا میں آیا. ان میں سے کچھ پرتگالی گاؤں کے سائٹ پر بحال ڈومینیکن چرچ کے اندر اندر احترام سے متعلق ہیں.
07 کا 11
ایک بدھ کے مجسمے سے ایوتھیا سے زائد ملاحظہ کریں
اگرچہ مندر میں جلدی سے تیز رفتار اور غیر متوقع طور پر تھائی لینڈ میں بہت سے واٹ کی تلاش کے بعد، ایک خاص بدا کی تصویر ہے جس سے آپ کو یقینی طور پر ترجیح دینا چاہئے.
جزیرے سے وٹ فانن چوگنگ تک چھوٹا سا فیری سواری سب سے زیادہ سیاحوں کو بند کرنے کے لئے کافی ہے، لیکن اصل میں 26 سال تک مندر میں ایوتھیا کی پیش گوئی کی گئی ہے. کوئی بھی اس بات کا یقین نہیں ہے جو مندر بناؤ. مختلف بادشاہوں نے اسے بحال کرنے میں مدد کی. اندر بھوک مجسمہ - فرا چااؤ فنان-چونینگ کے طور پر جانا جاتا ہے - واپس 1325 تک تاریخ اور تھائی لینڈ بھر میں مشہور ہے.
گولڈن بدھ کی تصویر میں سب سے قدیم اور سب سے بڑا شہر ہے. مجسمہ 62 فوٹ لمبی اور 46 فوائد سے زیادہ وسیع ہے، اگر اس کی پوری طرح اس تصویر پر ناممکن نہ ہو تو یہ مشکل بنا. لکھا ہوا تحریر کا دعوی ہے کہ مجسمہ روتے ہوئے آنسو آتے ہیں جبکہ برمی شہر جل رہا تھا.
تھائی اور تھائی-چینی لوگ خوش قسمتی کے لئے وٹ فانان چوگون سے ملاقات کرتے ہیں.
08 کے 11
ایک منفرد مندر دیکھیں
رائل محل کے شمال میں تقریبا 500 میٹر جزیرے سے واقع واقع وات نافرمرو، جہاں برمی بادشاہ نے فیصلہ کیا ہے کہ توپوں کو محل وقوع میں براہ راست اشارہ کیا گیا ہے. اچھا منصوبہ؛ برا عملدرآمد. Ayutthaya شاہی خاندان کی امداد کے لئے بہت، برتن کے بادشاہ فائرنگ اور موت کے دوران زخمی ہونے میں سے ایک دھماکے میں دھماکہ ہوا.
کیونکہ وات نافرمر نے برمی فوج کے آگے آگے چلنے والی ایک عملی بیس کے طور پر کام کیا، کیونکہ یہ دیگر مندروں کے طور پر تباہ نہیں ہوا.
مندر کے اندر اندر روشن بھوت کی تصویر (19 فٹ لمبے) ہے، روشن خیال حاصل کرنے سے قبل بدھ کو دنیا بھر میں رجال لباس میں ایک راجکمار کی حیثیت سے دکھایا جاتا ہے. تھائی لینڈ میں یہ قسم کی تصاویر نایاب ہیں.
09 کا 11
کشتی نوڈلس کھاؤ
Ayutthaya ایک بار ایک مستحکم دارالحکومت تھا، لہذا دنیا بھر سے پاک دنیا بھر میں پاک اثرات. چینی، بھارتی، فارسی، جاپانی اور یورپی تاجروں نے آ کر کھایا اور کھایا. اس وجہ سے، Ayutthaya میں کھانا دوسرے تھائی شہروں کے مقابلے میں زیادہ متنوع ہے جو سائز میں بڑے ہیں.
مناسب نامی "کشتی نوڈلس" ( جوۓ ٹائے ) کشتی پر واقعی پکایا جاتا ہے - مستند لوگ، ویسے بھی - اور ارجنٹائی Ayutthaya دستخط ڈش ہیں. بورڈ پر باورچی خانے سے متعلق برتنوں کو بھاپنے کے لۓ لمبی، پتلی سیمپانوں کو دیکھو. صرف پیڈ تھائی سے باہر اپنے نوڈل ریپرٹو کا توسیع اچھا لگ رہا ہے.
خشک نوڈلس عام طور پر ایک خشک نوڈلس ہیں جو خشک نوکری میں ہیں. اضافی اجزاء دکان سے دکان پر مختلف ہوتی ہے، لیکن حصوں میں عام طور پر سستا اور چھوٹا ہوتا ہے. ایک سے زیادہ کٹوری کے لئے مجرم محسوس مت کرو؛ سرپرست عام طور پر کرتے ہیں.
10 کے 11
نائٹ مارکیٹ ملاحظہ کریں
اگرچہ آپ تھوڑی بات چیت کرتے ہیں تو قیمتوں میں بہت منصفانہ ہے اگرچہ، Ayutthaya کے دو رات مارکیٹوں میں صرف خریداری کے بارے میں نہیں ہیں. باقی ایشیا کے ساتھ، مارکیٹوں میں سماجی مرکز اور سستے کھانے کی جگہ کی حیثیت سے خدمات انجام دیتے ہیں. ثقافتی سبق، لوگ دیکھتے ہیں، اور مارکیٹوں میں مستند کھانا پکاتے ہیں.
یہاں تک کہ اگر آپ کہیں اور کھاتے ہیں تو، بازار میں میٹھا علاج یا پینے کے لئے کمرے کو بچائیں. Ayutthaya کے رات کے بازاروں کو بھوک کے ارد گرد مصروف ہو جاتے ہیں اور عام طور پر صبح 9 بجے تک کھلے رہیں گے
11 کا 11
فلوٹنگ مارکیٹ چھوڑ دو
اگر آپ بینکاک میں آپ کا فکس نہیں پایا تو، Ayutthaya اس کے اپنے سچل مارکیٹ ہے. واضح طور پر ایک سیاحتی نیٹ ورک، بازار میں مسافروں کے لئے ایک آخری ریزورٹ متنوع کے طور پر خدمت کر سکتا ہے جو مندروں کو دور کرنے کے لئے جلایا جاتا ہے. فوڈ، نوڈل کشتیاں، مسکراہٹ کی دکانیں، اور روزمرہ ثقافتی پرفارمنس اندر پایا جاتا ہے.
نوٹ: بینکاک میں اصل کے برعکس، اس سچل مارکیٹ کو سیاحوں کے ساتھ دماغ میں بنایا گیا تھا. مستند تجربے کی توقع نہ کرو. بجائے معیاری تھائی / ٹورسٹسٹ دوہری قیمتوں کا تعین کرنے والی اسکیم کے مقابلے میں، داخلہ فیس پر الزام لگایا جاتا ہے.