Hurtigruten MS Roald Amundsen میں ایک جھانکتی

01 کے 04

Hurtigruten ایم ایس روالڈ Amundsen مہم جہاز کا جائزہ

Hurtigruten ایس ایم Roald Amundsen، دنیا کی پہلی ہائبرڈ کروز جہاز، اکتوبر 2018 تک شروع نہیں کرتا، لیکن کمپنی نے نئے مہم جہاز کے بارے میں کچھ تصاویر اور معلومات فراہم کی ہیں. روالڈ امنڈسن کی نئی اور پائیدار ہائبرڈ ٹیکنالوجی کی خصوصیات ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ دونوں بیٹریاں اور ایندھن کی طرف سے طاقتور ہے. طاقت کے ان دو ذرائع کو استعمال کرتے ہوئے 20 فی صد ایندھن کی کھپت اور کاربن ڈائی آکسائیڈ اخراج کو کم کر دیتا ہے.

Hurtigruten 120 سال سے زیادہ کے لئے کام کر رہا ہے اور آرکٹک پہلی کروز لائن کے پہلے مقامات میں سے ایک تھا. کمپنی قطار علاقوں کی نازکیت کی تعریف کرتا ہے، لیکن یہ بھی تسلیم کرتا ہے کہ آنے والی تمام نسلیں آنے والے نسلوں کے ماحول کو محفوظ کرنے کی خواہش کے ساتھ آتے ہیں. ہائبرڈن کے ماحولیاتی وقفے کا تعمیر کرنے والی ہائبرڈ بحالی کا ایک بہترین مظاہرہ ہے.

جو بھی برقی موٹر کے ساتھ برقی گاڑی، گالف کی ٹوکری، یا کشتی میں پھنس گیا ہے وہ جانتا ہے کہ یہ گاڑیوں کو کیسے خاموش ہوسکتی ہے. اگرچہ جہازوں کو مختصر عرصے تک برقی طاقت کے ساتھ ہی سیل کر سکتا ہے، کیا آپ آرکٹک یا انٹارکٹک کے برفانی بندرگاہ کے ذریعے خاموش طور پر 15-30 منٹ تک خاموشی سے چلتے ہیں؟ یہ حیرت انگیز ہو گا!

ایم ایس روالڈ امنڈسن اعداد و شمار

• مجموعی ٹننی - 20،889 جی آر ٹی
• مسافروں - تقریبا 530
• کیبنز - تقریبا 265
• لمبائی - 459 فٹ
• چوڑائی - 77 فٹ
• ڈرافٹ - 17 فٹ
• خاص طور پر پولر پانی اور ناروے کے ساحلی راستہ کی خدمت میں سیل کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا؛ آئس کلاس PC-6
• رولز ریوس نے ڈیزائن کیا اور ناروے میں کلون گز میں تعمیر کیا
• ایندھن اور کاربن ڈائی آکسائیڈ اخراج میں 20 فیصد کمی

201 9 میں، ہورتگرنٹن نے ایس ایس روڈڈ امنڈسن، ایم ایس فریڈججو نسنین کو ایک بہن جہاز شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے. یہ جہاز روالڈ امنڈسن کے ساتھ بہت ہی ملتی ہے، لیکن اب بجلی کی کل بجلی کے تحت طویل عرصہ تک سیل کرسکتا ہے. دو بحری جہازوں میں سرمایہ کاری کمپنی کی سب سے بڑی واحد نووائڈنگ اخراجات کی نمائندگی کرتی ہے. Hurtigruten کے پاس دو مزید ہائبرڈ بحری جہازوں کا ایک اختیار ہے.

02 کے 04

مشترکہ علاقہ جات اور قابلیت ایم ایس روالڈ امنڈسن پر

ہورتگراٹن ایم ایس روالڈ امنڈسنس نے ایک چیکنا، جدید ناروے / اسکینڈنویان ڈیزائن ہے، جس میں گرینائٹ، اوک، برچ، اون، اور دیگر قدرتی مواد کے جدید استعمال کے ساتھ. چونکہ Hurtigruten توجہ مرکوز کرنے کے بجائے تلاش کرنے پر ہے، جہاز میں بہت بڑی مشاہدے کے تالاب ہیں. چونکہ قطار علاقوں میں جہاز کی پتیوں کی وجہ سے، مہمان اطمینان کے لئے انڈور دیکھنے کے علاقوں میں اہمیت ہے.

ایم ایس روالڈ امنڈسنس کیبن اور سوٹ کے مختلف قسم کے ہیں. تمام کیبن جہاز کے باہر ہیں. ہر دس کیبن میں سے چھ بالیاں ہیں، اور دس میں سے دو سوٹ ہیں. کچھ کیبنیں کیتلی اور چائے / کافی فراہم کی جاتی ہیں. تمام کیبنز ایسے ٹیلی ویژن ہیں جو پل کے خیالات کو نشر کرتی ہیں لہذا مہمانوں کو معلوم ہوسکتا ہے کہ اس وقت جب تصاویر بنانے کے لئے باہر جانے کا وقت ہوتا ہے.

مہم جہاز میں ایک بڑا بیرونی پول ڈیک ہے جیسا کہ اوپر تصویر میں دیکھا گیا ہے. پول ڈیک میں گرم ٹب اور ایک پول بار ہے. اگرچہ قطار کے علاقوں میں جہاز کی پتیوں میں، زیادہ تر مہمان مناسب لباس پہنتے ہیں، لہذا بیرونی ڈیک اکثر مسافروں سے بھری ہوئی ہیں جن کی حیرت انگیز منظر پر چل رہی ہے.

ایم ایس روالڈ امنڈسنس میں تین کھانے کے مقامات ہیں، جن کے ساتھ مقامی آمدورفت اور مقامات پر توجہ مرکوز ہوتی ہے.

03 کے 04

Hurtigruten MS Roald Amundsen پر انٹارکٹک سفر کرنا

روالڈ امنڈسن اور فریڈجوف نسانین کون ہیں؟

کچھ شمالی امریکی مسافروں کو معلوم نہیں ہے کہ روالڈ امنڈسن اور فریڈٹجف نسانن نے ان کے بعد نامزد کرور جہازوں کو کیا تھا. دونوں ناروے کے محققین ہیں. 14 دسمبر، 1 9 11 کو، روالڈ امنڈسن نے دنیا میں پہلا شخص تھا جس میں جنوبی قطب میں پرچم لگانا تھا. یہ ناروی میں ایک اہم واقعہ ہے، اور اسٹیگریٹٹن نے اس دن انارکٹک کروز پر منایا. انٹارکٹیکا ایک براعظم کے بعد سے کروز بحری جہاز جنوبی سوراخ میں نہیں بنا سکتے، اور اس نے امندسن اور ان کے مردوں کو تقریبا دو مہینے لے کر راس سمندر سے قطب تک پہنچنے کے لئے کتے کے سلیے لے لیا. سمجھنے کے لئے بہت مشکل ہے کہ وہ خیمے میں رہیں جیسے زیادہ سے زیادہ تصویر میں دکھایا گیا ہے. امنڈسنس شمالی اور جنوبی پولز دونوں کا دورہ کرنے کے لئے زمین پر پہلا شخص بھی تھا.

فریڈٹجف نسانن کا دعوی یہ ہے کہ وہ 1888 میں گرین لینڈ کو پار کرنے کے لئے کراس ملک سکس کا استعمال کرتے تھے. وہ اس ٹرک کو مکمل کرنے والا پہلا تھا. ایک ایکسپلورر ہونے کے علاوہ، نسانن سائنسدان، سفارتکار، انسانی حقوق اور نوبل امن انعام انعامات بھی تھے. یہ دونوں انسان یقینی طور پر مستحق ہیں، کیا وہ نہیں ہیں؟

انٹارکٹک اور جنوبی امریکہ روالڈ امنڈسن کے سفر پروگرام

جہاز اکتوبر 2018 کے آخر میں شروع ہونے والی انٹارکٹک پرسینلا ، چلی فجورس، فاکلینڈ لینڈ جزیرے اور پٹونیایا سے 16 سے 20 دن کے سفر کے سلسلے میں ناکام ہے اور یہ 2019 تک جاری رہتا ہے. ان میں سے کچھ کیڑے میں کیپ ہورن میں ایک سٹاپ بھی شامل ہے. "دنیا کا اختتام" کہا جاتا ہے. روالڈ امنڈسنس انٹارکٹک کے سفر کے پروگراموں میں دو دیگر ہورتگروٹن بحری جہازوں، ایم ایس فریم اور ایم ایس مدناتول شامل ہیں.

اگرچہ، ایم. روالڈ امنڈسن اکتوبر 2018 تک تکلیف نہیں لیتے، ہورتگروٹن نے اس کے انٹارکٹک اور جنوبی امریکی سفر کرنے والوں میں سے کچھ کا اعلان کیا ہے، اور اب ان مصریوں کے لئے بکنگ کھلے ہیں.

انٹارکٹیکا میں اس کا پہلا موسم مکمل کرنے کے بعد، جہاز جنوبی امریکہ کے مغرب ساحل پر پھنس جاتا ہے. امریکی اور یورپی سیروں کے سلسلے میں ناروی واپس جانے کے بعد، روالڈ امنڈسن کے سفروں میں گرین لینڈ، آئس لینڈ، اسپتبربرجن، اور شمالی کینیڈا جیسے آرکٹک مقامات شامل ہیں، یہ روایتی نارویجین ساحل سفر کے ساتھ شامل ہیں.

04 کے 04

MS Roald Amundsen پر ناروے کے ساحل سمندر کے سفر کے آئینریریز

جب جہاز انٹارکٹیکا میں نہیں ہے، تو وہ آرکٹک کے پروگراموں کو پھنساتا ہے اور ممکنہ طور پر برن اور کرینینز کے درمیان ناروے کے ساحل کے سفر کے راستے کے تمام حصوں کو پورا کرے گا. یہ ساحلی راستے میں بہت دلچسپ رکاوٹ شامل ہیں، اور یہ آرکٹک سرکل کو پار کرنے کا ایک حقیقی علاج ہے. فوٹوگرافروں کو خاص طور پر شاندار تصاویر لینے کا موقع مل جائے گا، کیونکہ یہ راستہ اکثر "دنیا کا سب سے خوبصورت" کہا جاتا ہے.