ہمیشہ ہمارا سوال ہے ہم چاہتے ہیں کہ ہم پائلٹ سے ہوائی سفر کے عمل کے بارے میں پوچھ سکتے ہیں. ریڈر کے ڈائجیسٹ نے اسی طرح محسوس کیا، لہذا اس نے تجارتی ایئر لائن پائلٹس سے ان کے کچھ رازوں کا اشتراک کرنے کے لئے کہا. پائلٹ نے 50 سوالات کا جواب دیا، جو دن کے بہترین وقت سے اپنے کم سے کم پسندیدہ ایئرپورٹ پر پرواز کرنے کے لئے سب کچھ ڈھونڈتا ہے. ان جلانے والے سوالوں کے نیچے 15 جوابات ہیں.
بینی ولسن کی طرف سے ترمیم
01 سے 15
ایف اے اے نے پائلٹ بہت حیران بنائے ہیں
وفاقی ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن ایسی ایجنسی ہے جو مسافر ایئر لائنز کی نگرانی کرتا ہے. کبھی کبھی پروازوں پر، ایک عملے کے ممبر کو ایف اے اے ریگولیشن کا حوالہ دیتا ہے جو خاموش لگتا ہے. ایک ریٹائرڈ کپتان نے بتایا کہ پرواز کے حاضر افراد گرم کافی کی خدمت کرسکتے ہیں کیونکہ ہوائی جہاز ہوائی جہاز میں 40،000 فٹ فی گھنٹہ 400 میل فی گھنٹہ ہو جاتا ہے، لیکن مسافروں کو پانچ سے دس میل ایک گھنٹہ پر زمین پر گھومنے پر مسافروں کو مکمل طور پر بکسوا دیا جانا پڑتا ہے.
15 سے 15
کم ایندھن، زیادہ پریشان
اگرچہ گزشتہ چند سالوں میں ایئر لائن کے ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے، لیکن یہ اب بھی ایک قیمت ہے جو وہ احتیاط سے دیکھتے ہیں. ایک پائلٹ سے پتہ چلتا ہے کہ کیریئر ایندھن کے طیاروں کو منزل تک پہنچنے کے لئے کافی کافی ہے، لیکن اگر تاخیر ہو تو آپ کو قریب کے ہوائی اڈے پر زمین پر مجبور کیا جا سکتا ہے.
03 سے 15
پائلٹ تھکا ہوا ہے
یہاں تک کہ حکمرانوں کے ساتھ بھی پائلٹوں کو زیادہ آرام دہ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ ابھی تک کافی نہیں ہے. سابق ہوائی اڈے کے ایک کپتان کوکپٹ میں کیتپوں کو لینے کی توقع ہے اور کبھی کبھی خوراک حاصل کرنے کا کافی وقت نہیں ہے.
15 سے 15
موسم گرما، بد موسم
ہر مسافر موسم تاخیر کے ذریعے رہا ہے. ہمیشہ یہ ہے کہ ایک مسافر آنے والے شہر میں موسم کی جانچ پڑتا ہے اور نوٹ کرتا ہے کہ یہ ٹھیک ہے. لیکن پائلٹ کا کہنا ہے کہ یہ منزل منزل نہیں ہے جو مسئلہ ہے؛ تاخیر کا باعث بننے والے دو شہروں کے درمیان اس کا ہوائی اڈے.
05 سے 15
(سیٹ) آپ کے بچے کو بیلٹ
اگرچہ ایف اے اے کے قواعد و ضوابط والدین کو اپنے گودوں پر دو سال کی عمر تک بچوں کو لے جانے کی اجازت دیتا ہے، زیادہ تر پائلٹ اس بات پر متفق ہیں کہ یہ عمل بہت خطرناک ہے. کیوں؟ اگر تکلیف، اثرات یا کمی کی صورت میں، آپ کو اپنے بچے کو خطرناک نتائج کے ساتھ کنٹرول کھو سکتے ہیں.
06 کا 15
کم از کم پسندیدہ ہوائی اڈوں
ہاتھوں سے نیچے، پائلٹس 'کم پسندیدہ ہوائی اڈے رونالڈ ریگن واشنگٹن اورنج کاؤنٹی میں واشنگٹن نیشنل ہوائی اڈے اور جان وین ہوائی اڈے ہیں، کیونکہ دونوں ہوائی اڈے شور پابندیاں ہیں جو چیلنج میں پرواز اور باہر بناتے ہیں. ان دونوں کے پاس مختصر رنز بھی شامل ہیں جو تیز رفتار دور کی ضرورت ہوتی ہیں.
07 سے 15
پلس بجلی کی طرف سے پھینک دیا
چارلس، شمالی کیرولینا میں واقع ایک علاقائی جیٹ پائلٹ نے اعتراف کیا کہ سب سے زیادہ پائلٹوں نے بجلی کی ہڑتال کا تجربہ کیا ہے، لیکن مسافروں کو یقین ہے کہ ہوائی جہازوں کو لے جانے کے لئے بنایا گیا ہے. انہوں نے کہا کہ "آپ ایک بڑا بوم سنتے ہیں اور ایک بڑی فلیش دیکھیں اور یہ ہے. آپ آسمان سے باہر نہیں جا رہے ہیں."
08 کے 15
اعصابی فلائیوں کے لئے بہترین نشستیں
طرابلس اور تحریک کے لئے ہوائی جہاز پر بدترین جگہ پیچھے کی نشستیں ہیں، کیونکہ ہوا کے بہاؤ پیچھے سے سامنے آتے ہیں. وسط میں بیٹھ کر، ونگ کے اوپر، جہاں ہوا آسانی سے ہے اور اعصابی مسافروں کے لئے آرام دہ اور پرسکون ہوسکتی ہے. "ایک ہوائی جہاز ایک قطار کی طرح ہے. اگر آپ مشرق میں ہیں تو، آپ کو زیادہ سے زیادہ منتقل نہیں ہوتا ہے، ایک پائلٹ اور کاکپٹ خفیہ کے مصنف پیٹرک سمتھ کہتے ہیں.
09 سے 15
تاوان سے کہیں زیادہ کیا ہے؟
مسافروں پریشان ہوتے ہیں جب پروازوں پر تسلسل ہے. لیکن پائلٹ ایسی چیزیں ہیں جو ان کے بارے میں فکر کرتے ہیں: اپ ڈیٹس. ریٹائرڈ پائلٹ اور ایئر سیفٹی ماہر جان نانس کہتے ہیں کہ جب ایک طیارہ ایک بڑے پیمانے پر اپ ڈیٹیٹ میں پرواز کرتا ہے، جسے آپ رات کو راڈار پر نہیں دیکھ سکتے، یہ ایک گھنٹہ 500 میل ایک گھنٹہ پر ایک تیز رفتار ٹکرا مارنے کی طرح ہے. پائلٹ سمتھ نے مزید کہا ہے کہ وہ اسے بے نقاب محسوس کرتے ہیں کہ بہت سے لوگوں کو پختون سے ڈرتے ہیں. یہ ایک نامکمل واقعہ ہے جو حادثے کا باعث بنتا ہے.
10 سے 15
الفاظ آپ اپنی پرواز پر کبھی نہیں سنیں گے
وہ الفاظ ہیں "ہمارے انجن میں سے کسی نے ابھی ناکام ہو." اس کے بجائے، پائلٹوں کا کہنا ہے کہ، مسافروں کو یہ الفاظ سن لیں گے "ہماری انجنوں میں سے کسی کو غلطی کا اشارہ ملتا ہے" یا وہ بالکل کچھ بھی نہیں کہہ سکیں گے. ایک انجن کھو جاتا ہے اگر جدید جیٹیں پرواز کرنے کے قابل بنائے جاتے ہیں.
15 سے 15
آپ سچ میں پرواز پر بیمار کیوں حاصل کرتے ہیں
ہوائی جہاز گرامفوبس کے لئے جہنم ہوسکتی ہے، پیٹرری برتن پرواز کرنے سے زیادہ کچھ بھی نہیں کر سکتا. آپ ذاتی طور پر ہاتھ صاف کرنے اور بچے کو ذاتی ہوائی اڈے کی سہولت کٹ میں رکھنا چاہتے ہیں. کیوں؟ کیونکہ طیارے کے کلینروں کو پروازوں کے درمیان ایک طیارے کو مسح کرنے کا وقت نہیں ہے، لہذا ایسی سیٹ بیک ٹرے، ہوا، اور روشنی کے کنٹرول جیسے چیزیں، سیٹٹٹٹس اور لیوٹریٹس ان بیماریوں کے لۓ بیماری کا باعث بنا رہے ہیں.
12 سے 15
مزید رضاکارانہ تاخیر نہیں
نقل و حمل کے شعبے کے لئے شکریہ، آن لائن کارکردگی پر زور ہے جہاں پائلٹ اب پرواز میں تاخیر کرنے کی اجازت نہیں دی جاتی ہے. شمالی کیرولینا کی بنیاد پر پائلٹ ایک چارٹٹ قبول کرتا ہے کہ ایئر لائنز نے پرواز کی آمد کے وقت کو ایڈجسٹ کیا ہے لہذا ان میں سے ایک گھنٹے اور 45 منٹ لگتے وقت پرواز کے دو گھنٹوں لگتے ہیں.
15 سے 15
جب آپ واقعی اپنے سیٹ بیلٹ کو تیز کرنے کی ضرورت ہے
زیادہ تر مسافر پائلٹ کو سنتے ہیں جب وہ کہتے ہیں کہ آپ کی نشستیں رکھی جاتی ہیں، یہاں تک کہ جب سیٹ بیلٹ روشنی بند ہوجائے گی. پرواز کے حاضر افراد مسافروں کو یاد رکھیں گے کہ انہیں رکھنے کے لئے، لیکن جب پائلٹ انٹرمیک پر آتا ہے اور پرواز کرنے کے لئے پرواز کرنے والوں سے پوچھتا ہے تو اس کا مطلب ہے کہ آپ کو سننے کی ضرورت ہے.
14 سے 15
اگر تم کچھ دیکھتے ہو تو کچھ کہہ دو
ہوائی جہاز لینڈنگ مہارت لیتا ہے. بعض مسافروں کو پائلٹوں کو خفیہ طور پر ان کی لینڈنگ کی شرح دیتی ہے. یہ پتہ چلتا ہے کہ جب پائلٹ ایک کامل لینڈنگ ہے، تو وہ اصل میں اس کی تعریف کرتا ہے جب آپ اسے اشارہ کرتے ہیں، جو ایک ایئر لائن کے ایک پائلٹ جو ڈی اون کے مطابق.
15 سے 15
سخت جوتے پہنیں
ایک اہم ہوائی اڈے پر ایک کپتان مسافروں کو مشورہ دیتے ہیں جب ایک جوڑی مضبوط جوتے پہنے جب پہنچے. خدا نے منع کیا کہ وہاں کوئی ہنگامی صورتحال نہیں تھی، آپ اس جہاز کو نکالنے کے لئے نہیں چاہتے تھے جو آگ پر ہوسکتے ہیں یا مٹی میں کھڑے ہو جاتے ہیں.