کسی بھی نے کہا کہ ہوائی جہاز کا کھانا اچھا نہیں تھا، لیکن ...
یہ خبر نہیں ہے کہ ہوائی جہاز کا کھانا خراب ہے. حقیقت یہ ہے کہ جب تک آپ غیر ملکی کیریئر پرواز نہیں کر رہے ہیں یا طویل عرصے تک بین الاقوامی پرواز پر ہیں، تو آپ کی پرواز آج بھی "آپ کی نشست کے علاوہ ہر چیز کے لئے اضافی رقم ادا نہیں کرے گی."، جنوب مغربی ایئر لائنز مفت پیش کرنے کے لئے اداس سمجھا جاتا ہے. pretzels اور مونگ.
اس بات کا یقین کرنے کے لئے، مسافروں کو بالآخر کسی بھی پرواز کے لئے "مفت" کے لئے دیئے گئے جو کچھ بھی ان کے لئے شکر گزار ہونا چاہئے، تو کچھ ہوائی جہاز کا کھانا بہت برا ہے، اس سے مستحق طور پر شکریہ مستحق نہیں ہے. میں نے اپنے ایئر لائنز کو اپنے اپنے ذاتی تجربے پر مبنی چیری اٹھایا ہے (اور بہترین ایئر لائنمیلز سے کھانے کی تصاویر)، لیکن یہ حقیقت یہ ہے کہ یہ انتہائی خطرناک غذا ہے جس میں 35،000 سے زائد عام طور پر صفر درجہ حرارت ہے.
01 کے 05
ایئر چین
یہ کہنا کہ ایئر چین (یا کسی چینل ایئر لائنز) سے سٹرلنگ کی ساکھ سے کم ہے تو ایک بہت بڑا فہم ہے. معقول طور پر، ایئر لائن لائن Skytrax کی طرف سے ایک دو ستارہ کی درجہ بندی ہے، ایئر لائن کی معیار کا جائزہ لینے کے اختیار. یہ اپنے ہی (کافی پڑوسی جاپان کے دونوں بڑے ایئر لائنز پر شرمندہ ہے)، مثال کے طور پر، نے حال ہی میں پانچ اسٹار درجہ بندی حاصل کی ہے)، لیکن خاص طور پر جب آپ سمجھتے ہیں کہ ایئر چین کوشش کر رہی ہے.
مثال کے طور پر، چین کے پرچم کیریئر نے اپنے بیڑے میں کئی نئے طیارے شامل کیے ہیں، بشمول بوئنگ 777-300 اور 747-8i سمیت، بارہمیاتی "ملکہ ملکہ" کا جدید ورژن.
درحقیقت، ایئر چین اپنے بہترین دن پر ایک درمیانی ہوائی اڈے کا سب سے زیادہ اقدامات کرتا ہے، جو مسافر خدمت کرتا ہے وہ خاص طور پر غریب ہے، جو کچھ یہ ثابت ہوتا ہے کہ آپ معیشت کی کلاس میں ہیں، یا اس سے پہلے پریمیم سب سے پہلے اور کاروباری طبقات بھی.
کیا بدترین یہ ہے کہ ایئر چین پر کھانے کی کیفیت بیجنگ کے کیپٹل ایئر پورٹ سے نکلنے پر بہتر نہیں لگتا ہے، جہاں ایئر لائن کے مرکزی کیٹرنگ ڈپارٹمنٹ واقع ہے.
02 کی 05
متحدہ
متحدہ ایئر لائنز کو کچھ عرصے سے کچھ عرصہ تک ہے. امریکی اور ڈیلٹا جیسے دوسرے زندہ بچنے والی امریکی "میراث" کیریئرز نے، گزشتہ دہائی کے دوران اپنے حریفوں میں سے ایک کو نگل لیا، جس میں بڑی صنعت کے مجموعی حصہ کا حصہ تھا جو ہوائی جہازوں کے لئے زیادہ صارفین کے دوستانہ ماحول کو لینر بنانا چاہتا تھا.
بدقسمتی سے متحدہ کے لئے، نہ ہی اس کی آمدنی اور نہ ہی اس کی تصویر کی تصویر بہت زیادہ ہے (یقینی طور پر، نئے امریکی اور خاص طور پر ڈیلٹا کے بعد 2008 کے مقابلے میں نہیں). یہاں تک کہ کائنات کی طرف سے خود کو بہتر بنانے کیلئے ایئر لائنز کی اصل کوششیں مخالفین کے ساتھ کبھی کبھی مل چکے ہیں. پچھلے سال، مثال کے طور پر، شخص متحدہ نے طویل عرصے سے طے شدہ سی ای او جیف Smisek کو تبدیل کرنے کا ٹاپ کیا تھا، اس کے عہدے کو پورا کرنے کے بعد دائیں حملے کا سامنا کرنا پڑا. اوہ!
ایئر چین کی طرح، جو صرف یوٹ کے اسٹار الائنس کے شراکت داروں میں سے ایک ہوتا ہے، اقوام متحدہ کو اس طرح کے خرابی سے نمٹنے کے لۓ وجوہات میں خوفناک خوراک کی فہرست بنا سکتی ہے. مجھے پچھلے سال معیشت میں ایک خاص پرواز میں آسکاکا سے سان فرانسسکو سے بیٹھا ہوا یاد آیا اور اس نے ورق لپیٹ سینڈوچ کی خدمت کی، جس کی وجہ سے غیر منحصر روٹی پر پنیر، ہام اور گوبوں کو پھیلایا گیا. کیک!
03 کے 05
ایئر Koryo
جیسا کہ پاگل لگتا ہے، شمالی کوریا میرے سفر بالٹی کی فہرست کے سب سے اوپر ہے. میں ایسے ممالک کا دورہ کرتا ہوں جو عوامی رائے، ایک طرف یا کسی دوسرے کو کم کر دیتا ہے، اور اپنے آپ سے دور ہونے کے بعد ان کی مخالفت کرنے کے لۓ متفق مقام پر بحث کر رہا ہے.
بدقسمتی سے ڈیموکریٹک پیپلز جمہوریہ کوریا کے لئے، ملک کا ایک پہلو، میں ابلیس کی حیثیت سے یا نہ کسی طرح کی حمایت کرنے کے قابل نہیں ہوں گے، یہ پرچم کیریئر ایئر کروری پر کھانا ہے، جس نے حال ہی میں دنیا میں بدترین فضائی لائن کا تعین کیا تھا.
04 کے 05
یوکرین انٹرنیشنل ایئر لائنز
میں نے اپنی 2014 کے دورے میں آذربایجان کے دورے کے دوران ایک خوبصورت نوجوان یوکرائن جوڑے سے ملاقات کی تھی، اور جب تک میں ابھی ملک کا دورہ کرنے کا وعدہ نہیں کروں گا، یہ اب بھی میرے لئے اعلی ترجیح ہے. روس نے یوکرین کی بدامنی کے زیادہ سے زیادہ ذمہ دارانہ طور پر ذمہ دار روسی حکومت کو ایک ساتھ دینے کے باوجود، یوکرائن کو غیر محفوظ جگہ بنا دیا ہے، اور میں ایک ایسے ملک کی تصویر پینٹ کرنا چاہتا ہوں جو یولیا اور پیوتر جیسے میٹھا لوگوں سے بھرا ہوا ہے.
ویسے بھی، میں اب بھی ایسا کرنے کا ارادہ رکھتا ہوں، جیسا کہ میں نے کہا- مجھے صرف امید ہے کہ مجھے ایسا کرنے کے لئے یوکرین انٹرنیشنل ایئر لائنز (یا یو آئی اے) جہاز نہیں مل سکا. مجھے عام طور پر ان ہوائی جہازوں پر سروس کے معیاروں کے بارے میں بہت کچھ نہیں معلوم ہے، اس حقیقت کو روکنے کے لئے کہا گیا ہے کہ طیارے کافی پرانے ہوتے ہیں، لیکن میں جانتا ہوں کہ زیادہ تر کھانے کی ایئر لائن کا کام غیر ذمہ دار ہے.
دراصل، اس کے بارے میں سوچنے کے لئے آنا، میں واقعی میں اس بات کا یقین نہیں ہوں کہ یوکراین کی پاکیزی روایت شاید میرے دوستوں کی رحم کے باوجود، یوکرین انٹرنیشنل ایئر لائنز کا کھانا کام کرنے سے زیادہ دور نہیں ہے. عام طور پر ملک؟
05 کے 05
ایڈیا
میں نہیں جانتا تھا کہ ایڈریئر ایئر لائنز 2012 سے پہلے موجود تھیں، جب میں نے سلووینیا کی دارالحکومت، زریخ، سویٹزرلینڈ کے لاکججن سے مختصر پرواز کی تھی. یہ عجیب لگ رہا تھا کہ سلووینیا کے قومی ہوائی اڈے اڈیرا کو بلایا جائے گا، اس لئے کہ سلووینیا نے ایڈرییٹ کے ساتھ ہی شورویر لائن کا ایک لمحہ ہے، لیکن میں اس کے ساتھ چلا گیا. میں اکثر فلئر میل حاصل کر رہا تھا، سب کے بعد، اور پرواز ایک لمحے میں ایک گھنٹے کی طرح کچھ تھا، شاید بھی کم.
مجھے لگتا ہے کہ مجھے شکر گزار ہونا چاہیے تھا، مختصر پرواز کی مدت کے مطابق، کہ (بہت دوستانہ اور توجہ والا) عملے نے مجھے ایک کھانے کی پیشکش کی. بدقسمتی سے، کھانے کی چیزیں وہ فراہم کرتے ہیں (مجھے یقین ہے کہ کسی طرح کی ایک سینڈوچ ہونا چاہیے) ناقابل یقین سے باہر تھا. دراصل، میں نے اصل میں بہت ساری بھوک لگی تھی کیونکہ سوئٹزرلینڈ کی مختصر سفر کے دوران، میں نے اصل میں کھایا ہے (خوبصورت) باکس سینڈوچ میں پیک کیا گیا تھا.
شکر ہے، تاہم، میرے پاس ہوائی اڈے میں کچھ روانگی سے قبل کھانا پکانا تھا، جس میں آپ سب کو مشورہ دیتے ہیں کہ آپ مستقبل میں کسی بھی ایئر لائنز کو پرواز کرنا چاہتے ہیں.