کچھ ایئر لائن کے اضافی چارجز آپ کو توقع نہیں ملتی جو آپ کی توقع ہو سکتی ہے
رائنیر سمیت یورپ میں بجٹ ایئر لائنز کی طرف سے پیش کی جانے والی ترجیحی بورڈنگ ایک مشترکہ خدمت ہے. لیکن مشہور کم لاگت کیریئر کے معاملے میں، جب آپ سروس کے لئے ادائیگی کرتے ہیں تو آپ اصل میں آپ کی خدمت نہیں کرسکتی ہے.
بھی دیکھو:
- Ryanair فیس اور ان سے بچنے کے لئے کس طرح.
- Ryanair مٹھی Ryanair کے حامیوں اور ان کے انفرادیوں نے ان کو غلط کیا ہے.
- سپین میں بہترین پروازیں
Ryanair کی ترجیحی بورڈنگ کام کس طرح کرتا ہے؟
جب آپ ریینئر کی طرف سے ترجیحی بورڈنگ پیش کرتے ہیں تو، ایئر لائن آپ کو اس طرح رکھتا ہے: "کیا آپ پہلے مسافروں میں سے ایک طیارے پر سوار ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟" (ہاں، انگریزی خوفناک ہے، میں جانتا ہوں.)
زیادہ تر مقدمات میں (یہ ہوائی اڈے پر ہے جہاں Ryanair مسافروں کو براہ راست ٹرمینل سے طیارے پر سوار کیا جاتا ہے)، رینیر کی ترجیحی بورڈنگ کے لئے مسافروں کو ادائیگی کرنے کی اجازت دی گئی ہے، پہلے ہی اس جہاز کی بورڈ کو اجازت دی جاسکتی ہے جیسے کسی سروس کی توقع ہو.
لیکن اسپین میں دو ہوائی اڈوں ( مالگا اور تیینیرائی جنوبی) کے ساتھ ساتھ یورپ میں 17 دیگر Ryanair مقامات (اس وقت تک، Ryanair کے ترجمان، سٹیفن McNamara، نے مجھے بتایا کہ 17 جو کہ)، آپ کو براہ راست ہوائی جہاز سے بورڈ نہیں ہے ٹرمینل تمہیں بس لے جانا ہے. تو یہاں Ryanair کی ترجیحی بورڈنگ کیسے کام کرتا ہے؟
مسافروں نے جب رینئئر بسوں کو بس کی طرف بورڈ کیا، تو ان لوگوں کو جو ترجیحی بورڈنگ کے لۓ ادا کیا گیا ہے، وہ سب سے پہلے بس بورڈ سے پوچھے گئے ہیں. بس میں سب سے پہلے بس سے دور ہے. مکمل صلاحیت کے طیارے پر، یہ آپ کو صرف مسافروں کے پہلے نصف کے اندر اندر رکھتا ہے، لیکن شاید ہی 'سب سے پہلے' بورڈ میں (جیسے کہ جب آپ خدمت کے لئے ادائیگی کرتے ہیں) میں شامل ہو. آدھی مکمل طیارے پر، آپ جہاز میں سوار ہونے کے آخری حصے میں سے ایک ہوسکتے ہیں.
یہ بھی ملاحظہ کریں: ریینئر کی رہائشی پالیسی کی کتنی سخت ہے؟
Ryanair ان کے غلط فریق ترجیحی بورڈنگ کے عمل کے بارے میں کیا کر رہا ہے؟
Ryanair کے ترجمان، یہ کہنا کرنے کے لئے تھا:
"یہ ہمارے ہوائی اڈوں پر چلنے والی آف روڈ چلانے کے لئے Ryanair کی پالیسی ہے. فی الحال دو ہسپانوی ہوائی اڈوں میں ابھی Ryanin مسافروں بس 'بس'، جہاں چلنے والی خدمات ابھی تک دستیاب نہیں ہیں (ملگا اور تیینریف جنوبی) رین ایئر نے ان ہوائی اڈوں کے ساتھ کام چلنے والی خدمات کو تیار کرنے کے لئے کام جاری رکھے گی جس میں زیادہ موثر بورڈنگ کے عمل کو یقینی بنایا جاسکتا ہے. مالگا اور تیینری میں Ryanair ہینڈلنگ کے ایجنٹوں کو پہلے بس میں ترجیحی بورڈنگ مسافروں کو لے جانے کے لئے ہدایت دی گئی ہے، دیگر مسافروں سے پہلے ہوائی جہاز کے حوالے کرنے کے لئے ریینئر نے ان ہوائی اڈے پر ترجیحی بورڈنگ سے متعلق کسی بھی مسافروں کی کوئی شکایت نہیں کی. "
سب سے پہلے، یہ Ryanair کی پالیسی نہیں ہے جو اس بات کا تعین کرتا ہے کہ کس طرح مسافروں نے ہوائی اڈے پر ہوائی اڈے کی پالیسی کا انتظام کیا ہے. یہ واحد ہوائی اڈے کی ذمے داری ہے جو Ryanair نے اپنے لئے دعوی نہیں کی ہے - وہ یہ بتانا پسند کرتے ہیں کہ یہ ایئر لائن ہے جو یورپ میں سب سے کم بیگوں کو کھو دیتا ہے، جب اصل میں وہ ہوائی اڈے ہیں جو سامان ہینڈل نہیں کرتے ہیں، نہ ایئر لائن.
یہ بھی پہلی بار ریینئر نے دعوی کیا ہے کہ جب کسی مخصوص ثبوت نے تجویز نہیں کی ہے تو پھر کوئی شکایت نہیں ملی ہے. اس وقت، میں اپنے قبضے میں موجود ایک خط کی ایک کاپی ہے جس میں کسی بے حد مسافر کی طرف سے بھیج دیا گیا ہے جو ترجیحی بورڈنگ کے بارے میں پہلے ہی دعوی کیا گیا تھا، 11 دن پہلے دعوی کیا گیا تھا.
جب میں نے مسٹر میکنامہ کو دباؤ دیا جس پر دیگر ہوائی اڈے بس بورڈنگ رکھتے ہیں، تو انہوں نے تعاون کو مسترد کرنے سے انکار کر دیا، اس کے بجائے اپنے پیشہ ورانہ اسناد کی توہین کرنے کی ترجیح دیتے ہیں. وہ مجھے بتانے کے لئے چلا گیا کہ وہ اس حقیقت پر یقین رکھتے ہیں کہ مسافر ایک سروس کے لئے ادائیگی کر رہے ہیں کہ وہ ایک 'غیر معمولی، غیر مسئلہ' نہیں ہیں.
لیکن بہت سارے لوگ ہیں جو نہیں سوچتے ہیں کہ یہ ایک غیر مسئلہ ہے، بشمول ان صارفین کے ایکشن گروپ فورم کے ارکان بھی شامل ہیں .
دیگر ایئر لائنز اس مسئلہ سے بچنے کے لئے کیا ہیں؟
ظاہر ہے، یہ Ryanair کی غلطی نہیں ہے کہ ان ہوائی اڈوں نے جہازوں کو حاصل کرنے کے لئے بسوں کا استعمال کیا ہے. اور، بلاشبہ، دیگر ایئر لائنز اسی مسئلہ کا سامنا کر رہے ہیں.
تو کیا کرتے ہیں آسان جیٹ کی ترجمان سامنتھا دن، یہ کہنا تھا کہ:
"جب ایک کوچ استعمال کیا جاتا ہے تو ہمارا طریقہ کار یا تو ہے، کوچ کو فوری طور پر طیارے اور ترجیحی طیاروں کے ساتھ ہوائی جہاز بھیجیں. یا جب یہ ممکن نہیں ہے تو نمبروں کو چھوٹا ہو تو، طریقہ کار ایس بی [سپیڈ بورڈز] کوچ کے سامنے پی بی کے [ترجیحی بورڈز]، یہ دروازے پہلے کھولتے ہیں، لہذا وہ پہلے ہی ہوائی جہاز پر سوار ہیں. "
سادہ حل، ہاں؟ Ryanair کے ترجمان اب میرے سوالات کا جواب دینے سے انکار کررہا ہے اور اس لئے میں اس سے جواب نہیں مل سکا. لیکن مجھے یقین ہے کہ وہ پڑھ رہے ہیں، لہذا مجھے اعتماد ہے کہ وہ آخر میں آسان جیٹ کی قیادت کریں گے.
Ryanair کی ترجیحی بورڈنگ اس کے لئے ادائیگی کے بغیر حاصل کرنے کے لئے کس طرح
مندرجہ بالا صرف کام کرتا ہے جب آپ بس شاٹ سروس کا استعمال کرتے ہوئے ریینئر ہوائی جہاز (جیسے مالگا، تیینیرائی جنوبی اور یورپ میں 17 دیگر ہوائی اڈے میں ہیں جو Ryanair نام سے انکار نہیں کرتے ہیں) کرتے ہیں.
جیسا کہ آپ اوپر دیکھ سکتے ہیں، سب سے پہلے پہلے بس میں (تقریبا یقینی طور پر) کا مطلب یہ ہے کہ اسے ختم کرنا. اسی طرح، دوسری بس میں آخری کا مطلب یہ ہے کہ اس سے پہلے. پہلے بس سے پہلے اور دوسرا بس سے پہلے کے درمیان فرق کم از کم ہے - ضرور صرف ایک جوڑے.
لہذا، اگر آپ دوسری بس پر لائن کے آخر تک انتظار کرتے ہیں، تو آپ اصل میں صرف ان لوگوں کے پیچھے طیارے پر لے جائیں گے جنہوں نے امتیاز کے لئے ادائیگی کی ہے، لہذا آپ کو پیسہ بچانا.
یہ آپ کو لائن کے سامنے نہیں ملتی ہے جیسا کہ ترجیحی بورڈنگ آپ کو حاصل کرنا ہے، لیکن سروس کے لئے ادائیگی آپ کو یا تو یہ نہیں ملے گی. دوسری بس سے پہلے سب سے پہلے، آپ کو اپنی باقی پارٹیوں کے ساتھ بیٹھنے کے قابل ہونا چاہئے اس بات کا کوئی فرق نہیں ہے کہ ہوائی جہاز کس طرح مصروف ہے.