چھ پرچم عظیم ساہسک لکڑی رولر کوسٹر کا جائزہ لیں
رومن مشین کی ایک نئی نسل، پرجوش، ایڈنالائن - پمپنگ، عمودی طور پر بھرتی، ہموار طور پر ریشم ایل ٹورو سیارے پر بہترین لکڑی ساحلوں میں سے ایک ہے - اس کے علاوہ، مجھے یقین نہیں ہے کہ یہ ایک لکڑی کے طور پر خاص کرنے کے لئے صحیح ہے کوسٹر. جو بھی ایل ٹورو ہے (یا نہیں ہے)، اس سے کوئی انکار نہیں ہے کہ یہ سواری کرنے کے لئے ایک ناقابل یقین کامیابی اور خوشی کی جلدی ہے. کوسٹر کے پرستار اس بیل کو سینگ اور چیخ کی طرف سے لے جانا چاہتے ہیں، "آلو!"
فرنٹ معلومات
- قد پیمانے (0 = Wimpy !، 10 = پریشان!): 8
کوئی تجاویز نہیں، لیکن بڑھتی ہوئی اونچائی، جنگلی رفتار، اور انتہائی جی فورسز. - کوسٹر کی قسم: ہائبرڈ "پلگ ان اور کھیل" لکڑی کے پیچھے اور پیچھے
- اوپر کی رفتار: 70 میل
ایل Toro میں سے ایک ہے سب سے اوپر 10 تیز ترین لکڑی رولر ساحل . - سواری کرنے کی لمبائی: 48 انچ
- لفٹ پہاڑ کی اونچائی: 188 فٹ
- پہلا ڈراپ: 176 فٹ
- نسل کی پہلی ڈراپ زاویہ: 76 ڈگری
- سواری کا وقت: 1 منٹ، 42 سیکنڈ
- مقام: نیو جرسی میں چھ پرچم عظیم ساہسک
اگر الورو کے بڑے پیمانے پر ٹریک کا نقطہ نظر ایک اشارہ کافی نہیں تھا تو، سواری آپریٹروں کے عملے کے اسٹیشن میں کارروائیوں نے سواری کے آنے والے شاندار جنون کے بارے میں مجھے چھوڑا ہے. انہوں نے "اور" میرے ساتھی سواروں کو ہمارے سلیج اور گردش کے کاموں کو کاٹنے کے ایک انچ کے اندر اندر "stapled" (ایک حیرت انگیز اصطلاح کوسٹر شیطان کا استعمال کرنے کے لئے حفاظتی محاذوں کے زیادہ سے زیادہ سخت سخت بیان کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے). مجھے لگتا ہے کہ اضافی احتیاطی تدابیر نئے سواری کے بکیسی سینسر (جس میں مجھے یقین ہے کہ پارک کو اس بات کا یقین ہو گا) سے زیادہ ہوسکتا ہے.
لیکن میرے پاس مزدور سانس لینے پر بہت زیادہ وقت نہیں تھا، کیونکہ ٹرین سٹیشن چلا گیا، جھٹکا لگا، لفٹ میکانیزم پر پھنسا ہوا، اور 188 فٹ لفٹ پہاڑی کو حیرت انگیز تیز رفتار کلپ پر سوار کر دیا.
بیل - شاٹ
دیگر تمام لکڑی ساحلوں کے برعکس (اور تقریبا تمام اسٹوریج ساحلوں)، ایل ٹورو ایک روایتی لفٹ چین کے بجائے لفٹ کیبل لفٹ کا استعمال کرتا ہے.
ایک بار جب پوری ٹرین لفٹ پہاڑی پر تھا، تو کیبل نے لفٹ چین کے کسی ہچکچاہٹ یا چپکنے والی کلیک-کلکس کے بغیر تقریبا 14 میل فی گھنٹہ تک گزر دیا. یہ تقریبا اتنی جلدی تھی کہ کس طرح تیزی سے اور خاموشی سے کیبل نے ٹرین کو سواری کے عصمتہ اپیل پر پہنچایا. تاہم، بعد میں، خاموشی کو خاموش کر دیا.
176 فٹ پر، ایل ٹورو کی سب سے پہلی ڈراپ امریکہ میں (لکڑی اور اس معاملے کے لئے) کے ایک لکڑی کوسٹر کے لئے سب سے طویل میں سے ہے. اس کی 70 میگاواٹ کی بلند ترین رفتار کہیں بھی سب سے تیز لکڑی کے ساحلوں میں بھی ہے. 2006 میں پہلی بار اس وقت، اس کی 76 ڈگری زاویے کی لکڑی کسی بھی لکڑی کوسٹر کے لئے کھڑی تھی. لہذا، چلتا ہے.
پہلا قطرہ فوری طور پر 112 فٹ، 100 فٹ، اور 84 فٹ کی تین بڑی پہاڑیوں کے بعد ہے. یہ جنگلی، طویل عرصے سے، یومیمیم (جس کی بولی تیتلیوں میں آپ کے پیٹ کی احساس ہے کہ کوسٹر کے پرستار لینا ). یہاں تک کہ میرے گودام بار کے ساتھ سختی سے سنبھالا، فضائی وقت شاندار تھا.
Prefab Fabulousness
ٹرین بارڈرڈ میں ٹریننگ ہوا اور کچھ زہریلا ہوا فضائیوں کے لئے کچھ خرگوش پہاڑیوں کو نشانہ بنایا. پانچویں ڈراپ حیرت انگیز طور پر مستحکم رہا، لیکن ابتدائی قطرے کے زیادہ نرم فلوٹر ایئر کے بجائے ایجادور ہوا کی چمک پہنچا. اس کے بعد واپس آنے سے قبل الورو طوفانی طور پر، کسی بھی طرح سے آسانی سے، اس کے مسافروں کے ارد گرد انتہائی بینکوں سے گھومنے والے عناصر کے سلسلے میں گھس گیا.
میں اعداد و شمار جانتا ہوں. سواری کے منفرد تیار شدہ لکڑی ٹریک کے بارے میں مجھے بھی معلوم تھا. مجھے اونچائی اور رفتار کے لئے تیار کیا گیا تھا، اور کچھ مہذب ایئرٹییم کی پیشکش کی. تاہم، میں نہیں تھا، ال Toro کی ریشمی ہموار کی توقع.
میں نے لکھا ہے کہ کسی بھی لکڑی کوسٹر کے برعکس. بلکہ کنئی جزیرہ میں کلاسک ساککلون کی طرف سے منسوب رکیے کی خرابی اور ٹھوس لکڑی کی حساس نسبت، ایل ٹورو عظیم ساہسک کے حیرت انگیز نائٹرو یا اسٹیل کوسٹر انجنیئر کے دیگر شاندار مثال کے طور پر ٹھوس طور پر ٹھوس تھا. یہ نہیں کہ میں اس کی سفارش کروں گا، لیکن مجھے لگتا ہے کہ ایک سرجن ایل ٹورو سوار ہونے کے دوران ختنہ کا مظاہرہ کر سکتا ہے.
کوسٹر اسٹاروم کے لئے ٹریک پر
سواری اتنی ہموار کیوں ہے؟ سوئٹزرلینڈ کے انٹامن کے دو دیگر رومائل مشینوں (سویڈن میں لیزبر میں بلڈربرڈ اور جرمنی میں ہیڈ-پارک سولٹیو کے 196 فوٹ کالوسوسس) سے، دو کارخانہ مشینیں کی طرح، کارخانہ دار لیزر نے اپنے فیکٹری میں معیار کو عین مطابق کرنے کے لئے سواری کے ٹریک کو کاٹ دیا.
روایتی کوسٹر کی طرح لکڑی کے ٹکڑے ٹکڑے ٹکڑے ٹکڑے کرنے کے بجائے، اس نے ٹریک حصوں کو بنانے کے لئے انہیں بند کر دیا اور انہیں ڈھونڈ لیا. بجائے سائٹ پر لکڑی کی ٹرمیں کاٹنے اور جمع کرنے کے بجائے، عمارتوں نے ٹریک سیکشنوں کو ایک دوسرے کے ساتھ پہیلی کے ٹکڑے ٹکڑے ٹکڑے کر دیا. تکنیکی طور پر، یہ سواری اب بھی لکڑی سے نکالا ہے، لیکن میں نہیں جانتا کہ یہ لکڑی کوسٹر فون کرنے کے لئے مکمل طور پر درست ہے.
خاص ٹھوس رگوں کو ڈائل کرنے کے بعد، ایل ٹورو اس کی رفتار کی شدت اور وگٹ آؤٹ ہوا پر توجہ مرکوز کرنے میں کامیاب ہے. ہائبرڈ سواری وہاں چلتا ہے - یہاں تک کہ وہاں - کسی کوسٹر، لکڑی یا سٹیل کے ساتھ، اور یہ بیل نہیں ہے.
میں بہترین رولر ساحلوں کی اپنی فہرست میں ایل ٹورو شامل ہوں. میں نے اس میں 11 گستاخی ساحلوں کے اپنے گاؤں پر بھی شامل کیا.