کیوں کنئی جزائر سائکلون ایک عظیم کوسٹر ہے

کلاسک، محبوب سواری ابھی بھی ایک کارٹون پیک کرتا ہے

زندہ تاریخ کا ایک خزانہ والا ٹکڑا ( کونسی جزیرہ کی زیادہ تر اصطلاح پر لاگو ہوتا ہے)، کلاسک ساکولون نے پہلے زمانے کی طرف اشارہ کیا ہے، حالانکہ جدید ترین کوسٹر بستروں کی نسبت بھی اس وقت حیرت انگیز طور پر مستحکم کارٹون بناتا ہے . یہ شاید، آرکیٹپبلل رولر کوسٹر اور ممکنہ طور پر دنیا کے سب سے زیادہ مشہور رومان مشین ہے. جبکہ سائکلون تھوڑا سا کسی نہ کسی حد سے زیادہ ہوسکتا ہے، اس کے علاوہ کوسٹر شیطان اور آرام دہ اور پرسکون پرستار بھی اسی طرح جذباتی پسند کو پسند کرتے ہیں.

فرنٹ معلومات

شاندار ونٹیج سواری

نیویارک شہر کے سب وے پر کنئی جزیرہ سٹیشن میں سکریچ، تاریخی نشان نظر آتا ہے: سفید چادر، سرخ سرخ ریلنگ، "CYCLONE" لفٹ پہاڑی کے سب سے اوپر خط خط. مسافروں کی نسلوں نے ٹرینوں کی کھڑکیوں کے ذریعہ بڑھایا ہے اور کنئی جزیرہ پہنچے اور اس کی خوشی اور خوف کا اندازہ لگایا ہے کہ رولر کوسٹر کی آنکھوں پر نظر آتی ہے.

سائکلون کی شاندار ونٹیج نیین نشان کے تحت سرف ایونیو کے ساتھ سوار سوار. ایک ٹکٹ کے لئے پرانے پنجرا بوٹ میں کیشئر ادا کرنے کے بعد، مسافروں کو ٹریک کے نیچے اور ڈھانچے کے ذریعہ لوڈنگ پلیٹ فارم تک. سواری کبھی نہیں کمپیوٹرڈیک بریک سسٹم کے ساتھ اپ ڈیٹ کیا گیا ہے، اور سائکلون چند کلاسک ساحلوں میں سے ایک ہے جو اب بھی دستی بریک کا استعمال کرتا ہے.

سواری آپریٹرز کو سست دیکھنے اور ٹرینوں کو سواری کے لمبے وقفے سے ہینڈل پر چلنے سے روکنے کے لئے یہ ایک ہٹ ہے.

ارے، چلو جاؤ!

سٹیشن میں منظر سوو بروکین-ایسکو ہے. غیر معمولی نمونہ یونیفارم کی بجائے مرکزی خیال، موضوع کے پارکوں میں پایا جاتا ہے، سائکلون کے عملے کے اراکین نے کاموں، باس بیس بال کی ٹوکری، یانکیسی جرسیوں، ٹانک سب سے اوپر، اور جو کچھ بھی وہ اس صبح پھینکنے کی طرح محسوس کیا تھا میں تیار کیا. انہوں نے اسٹیشن کے ایک اختتام پر ٹرینز سے باہر نکلنے والے مسافروں کو باہر نکال دیا، ہاپ گاڑیوں پر سوار ہونے کے طور پر وہ لوڈنگ کے علاقے میں پھینک دیتے ہیں، پھر ہاتھ اشاروں اور چادروں کے ساتھ سوار آتے ہیں "چلیں! چلو، آو! چلو!" انہیں کاروبار میں سب سے زیادہ موثر اور جارحانہ ریزرو ٹیم ہونا پڑے گا. ایسا ہوتا ہے جیسے وہ ٹرینوں کی تعداد میں ادا کرتے ہیں جو فی گھنٹہ بھرتے ہیں.

سائکلون کے بارے میں تقریبا ہر چیز کی طرح، روایتی 24 مسافر ٹرینوں کے ڈیزائن کئی دہائیوں کے لئے لازمی طور پر تبدیل نہیں ہوئے. کم سست نشستوں کی نشاندہی نہیں ہوتی ہے، اور صرف حفاظت کی روک تھام ایک واحد پوزیشن گود بار ہے. دو شخص بنچ کی نشستیں تقسیم نہیں ہوتی ہیں، لہذا نشستوں کو ایک دوسرے کو واقعی پسند کرنا ہوگا. سیٹ کے اڈوں، چیسیس اور کاروں کے اطراف بیان کیے جاتے ہیں تاکہ وہ آزادانہ طور پر منتقل ہوجائیں اور جنگلی سواری کو ایڈجسٹ کرسکیں.

ایک بار جب روانگی کے لئے صاف ہوجائے تو، بریکین ہینڈل پر کھڑے ہوجاتا ہے، اور ٹرین اسٹیشن سے باہر چراغ کو لفٹ لفٹ میں شامل کرنے کے لئے کرتا ہے. حیرت انگیز "حتمی انتباہ ماضی: سوار نہیں!" ہلکا پھلکا clackety clack آواز کے لئے 85 فٹ پہاڑ پر دستخط اور اوپر، مسافروں کو واضح گاڑی کی عجیب تحریک محسوس کر سکتے ہیں کیونکہ یہ ٹریک نیوی گیشن. ساحل سمندر اور سمندر سے باہر کا سامنا کرنا پڑتا ہے، پہاڑی کے سب سے اوپر کی طرف سے شاندار ہے.

سائکلون ایک "اچھا" جارحانہ کوسٹر ہے

پھر سب جہنم ڈھونڈتا ہے. تقریبا 60 ڈگری پر، پہلی ڈراپ ناقابل یقین حد تک کھڑی ہے. ایک دوست نے مناسب طور پر ڈراپ کو ایک 85 فٹ سیڑھ سواری کے برابر اور راستے میں ہر گھیر مارنے کے برابر بیان کیا ہے. پہاڑی کے نچلے حصے میں ایک 180 ڈگری باری دوسری پہاڑ پر ٹرین کی دوڑ بھیجتا ہے اور اس وقت کی پہلی دفاتر کے کئی دفاتر بھیجتا ہے.

موڑ بھی مسافروں کو ٹرین سلائڈنگ کے ایک حصے پر بھی بھیجتا ہے - اور میں اس کی سماعت کروں گا - ان کے نشستوں میں. اس میں چھ 180 ڈگری بدل جاتی ہے، لہذا بہت سارے جی فورسز اور سواروں کے مواقع ایک دوسرے میں گرنے کے مواقع ہیں.

سائکلون 12 ڈراپ اور شوق ایندھن کے بوجھ کی خصوصیات ہے. 18 ٹریک کریروسور بھی ہیں. ایک پیچھے اور پیچھے کوسٹر کے برعکس جو واحد واحد لوپ سفر کرتا ہے، اسکا سائیکل 940 فوٹ ٹریک خود کو اندر اور باہر گھبرا کر اس کے کمپیکٹ اثرات میں فٹ کرنے کے قابل ہے. رومانچین مشین بہت ہی خوبصورت اور افسانوی ہے، تمام ٹوسٹرسٹر رولر ساحلوں کو عام طور پر اس کے اعزاز میں "سائکلون" ساحلوں کے طور پر جانا جاتا ہے.

سواری کی حیثیت اور دوسرے عوامل جیسے دن کے وقت اور موسم کے مطابق سواری مختلف ہوتی ہے. پیچھے کی نشستوں، خاص طور پر، غیر معمولی ہوسکتی ہے، اگرچہ میں نے ایک بار پھر سامنے کی سواری کی سواری کی تھی جس میں شدید شرمندگی نہیں تھی. ڈھانچہ گڑھاتا ہے اور ہلاتا ہے، سواروں کو پھینک دیا جاتا ہے اور اسے چھوڑنے کے ساتھ بھرا ہوا ہوتا ہے، اور ٹرینوں کو اچانک اڑانے کے لۓ پہاڑیوں کو ٹریک کرنے کے لۓ اڑانے کے لئے اچانک اڑایا جا سکتا ہے. اس کی تمام سزاوں کے باوجود، سائکلون اس کے بنیادی طور پر، ایک دلچسپ اور فیصلہ کن تفریحی سواری ہے. یہ ہنسی اور سخنوں کی مساوی خوراکوں کو عام طور پر ضائع کرتی ہے.

"خراب" جارحانہ ساحلوں (جیسے چھپک مینہٹن ایکسپریس ، یا جو بھی لاس ویگاس 'نیویارک، نیویارک کیسینو ان دنوں سواری کر رہے ہیں) اور "اچھے" جارحانہ ساحلوں. سائکلون پچھلے درجے میں خالی جگہ پر آتا ہے.

سال آنے کے لئے محفوظ

سائکلون ہے، غریب، اس کے اوپر اور نیچے تھا. اس نے 1 9 27 ء میں عظیم تعریف کی شروعات کی اور تیزی سے دنیا بھر میں مقبولیت حاصل کی. کنئی جزیرہ کی مقبولیت گزشتہ برسوں تک ہوئی تھی، تاہم، اور سائکلون کے گاہکوں کو کم ہو گیا. جب اس نے شہر 1969 میں اس کی مذمت کی تھی تو اس کی قسمت انتہائی سخت تھی.

شکر گزار، اس کے مالکان نے پیار سے سائیکلول کو بحال کر دیا اور 1975 میں اسے دوبارہ کھول دیا. نیویارک نے 1988 ء میں اسے ایک سرکاری شہر کی تاریخی فہرست میں درج کیا. 1991 میں، نیویارک کی ریاست نے تاریخی مقامات کے رجسٹر میں سائکلون درج کیا. اسی سال، سواری نے قومی تاریخی تاریخی حیثیت حاصل کی، جو اسے ڈویلپرز کی خواہشات سے بچاتا ہے. محفوظ چاکلیٹ آنے والے سالوں تک برقرار اور خوشی سواری رہے گی.

جیسا کہ سائکلون سواری کے اختتام پر اسٹیشن میں گھومنا آتا ہے، ٹرین کے اطراف اور کم قیمت پر ہاک ریڈ سواریوں پر چھلانگ لگاتا ہے. اگر آپ سامنے قطار کی نشست (انتہائی سفارش کردہ) اسکور کرنا چاہتے ہیں تو، ریورس کی ادائیگی کریں اور فوری طور پر سامنے کار پر ہٹیل کرنے کی کوشش کریں. اس کے بعد، ایک اور میٹھی چاکلیٹ سلیمفیسٹ کے لئے تیار ہو جاؤ.

دیگر کنئی جزیرہ جواہرات شامل ہیں وہڈر وہیل اور سپک - رام، دونوں میں ڈینگو وینڈر وہیل پارک میں واقع ہیں.