دنیا کے مختلف حصوں میں مسافروں کی ذاتی حفاظت کی تبدیلیوں
انٹرنیشنل ایئر ٹرانسمیشن ایسوسی ایشن کے مطابق، اوسط 102،700 تجارتی پروازیں 2015 میں ہر ایک کو روانہ ہوئی تھیں. حالانکہ انھوں نے اکثریت کو بغیر کسی حادثے سے اپنا حتمی منزل بنا دیا، ایک چھوٹی سی پروازیں کبھی نہیں آتی تھیں. ان کی گمشدہ ہونے کے بعد باقاعدگی سے مقرر کردہ تجارتی ہوائی جہاز کی حفاظت کے بارے میں بہت سے سوالات ہیں.
جب ایک پرواز زمین پر آتی ہے تو، کچھ مسافر اپنے اگلے طیاروں کو بورڈنگ کے بارے میں خوف اور پارکوف کے ساتھ ردعمل کرسکتے ہیں.
ایک طیارے کی تاریخ کے مکمل علم کے بغیر، پائلٹ یا ان کے مقاصد کو جاننے کے، اور دنیا بھر میں دہشت گردی کے مسلسل خوف کے ساتھ، کیا یہ اب بھی پرواز کرنے کے لئے محفوظ ہے؟
مسافروں کے لئے اچھی خبر یہ ہے کہ خطرات کے باوجود پروازیں آتی ہیں، نقل و حرکت سمیت دوسرے نقل و حرکت کے مقابلے میں اب بھی کم موت کی کمی ہے. 1001 کروڑ کے ذریعے جمع کردہ اعداد و شمار کے مطابق، 1999 اور 2008 کے درمیان دنیا بھر میں 370 طیارے حادثے ہوئے، جن میں 4،717 افراد ہلاک ہوئے. اسی عرصے میں، انشورنس انسٹی ٹیوٹ انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی نے ایک موٹر گاڑی حادثے کے نتیجے کے طور پر 419303 امریکیوں کو اکیلے مارے گئے تھے. یہ دنیا بھر میں تجارتی ہوائی جہاز کی ہلاکتوں میں امریکی خود کار طریقے سے موت کے لئے 88 سے 1 تناسب کی نمائندگی کرتا ہے.
بہتر سمجھنے کے لئے کہ کس طرح تجارتی طیارے کا واقعہ واقع ہوتا ہے، حالیہ تاریخ میں دنیا بھر میں تمام تجارتی طیاروں کے واقعات پر غور کریں.
مندرجہ ذیل فہرست فروری 2015 اور مئی 2016 کے درمیان تمام مہلک تجارتی طیارے کے واقعات کو برباد کر دیتا ہے، خطے کی طرف سے حروف تہجی سے ترتیب دیا جاتا ہے.
افریقی: 330 ایوی ایشن سے متعلقہ ہلاکتیں
فروری 2015 اور مئی 2016 کے درمیان افریقہ کے ارد گرد یا اس کے ارد گرد تین مہلک تجارتی طیارے تباہ ہوئے. ان میں سے سب سے قابل ذکر میٹرو جیٹ پرواز 9268 تھا، جو 31 اکتوبر، 2015 کو وسط ایئر دھماکے کے بعد نیچے آیا.
پرواز میں 2015 میں ایک تجارتی طیارے کے خلاف دہشت گردی کا صرف ایک قابل عمل تھا، اس جہاز میں تمام 224 جہاز سوار تھے.
جنوبی سوڈان میں اضافی واقعات میں اضافی واقعات میں اتحادی خدمات لمیٹڈ پرواز شامل تھی جس میں 40 افراد جاں بحق ہوئے اور حالیہ مصری جہاز پرواز 804 واقعہ، 66 افراد ہلاک ہوئے تھے. مصری واقعہ اب بھی تحقیقات کے تحت ہے.
افریقہ میں تمام مہلک واقعات کے درمیان تین حادثوں میں 330 افراد ہلاک ہوگئے.
ایشیا (مشرق وسطی سمیت): 143 ایوی ایشن سے متعلقہ ہلاکتیں
تجارتی طیاروں کے واقعات سے متاثر تمام علاقوں میں، ایشیا تجارتی ہوائی جہاز حادثوں کی طرف سے سب سے زیادہ متاثر ہوا ہے، فروری 2015 ء اور مئی 2016 کے درمیان، پورے علاقے میں دنیا بھر میں کہیں زیادہ پانچ طیارے حادثے کا سامنا کرنا پڑا.
سب سے قابل ذکر اور گرافک واقعہ ٹرانساسایا فلائٹ 235 تھا، جسے حادثے کی وجہ سے نگرانی کیمروں پر زندہ رکھا گیا. جب تائیوان میں کییلونگ دریائے میں آرٹ 72 -72 کو تباہ کر دیا گیا تو 43 افراد ہلاک ہوئے. دیگر اہم واقعات میں ٹریگانا فلائٹ 237، جس میں 54 افراد جاں بحق ہوئے اور طرا فضائی پرواز 193 میں ہلاک ہوئے، جس نے نیپال میں نیچے جانے کے دوران اپنے تمام جہازوں پر سوار 23 افراد کو ہلاک کیا.
ایشیا میں تمام پانچ مہلک حادثات کے درمیان، مجموعی طور پر 143 افراد ہلاک ہو گئے جب ان کے جہاز نیچے آ گیا.
یورپ: 212 ایوی ایشن سے متعلقہ ہلاکتیں
یورپ نے پچھلے دو سالوں میں ہوا بازی سے متعلقہ مریضوں کے ان سے زیادہ حصہ دیکھا ہے. ملائیشیا ایئر لائنز پرواز 17 اور برسلز ہوائی اڈے پر دہشت گردی کے حملوں پر حملے کو چھوڑ کر، فروری 2015 اور مئی 2016 کے درمیان یورپ میں دو تجارتی پروازیں نیچے آ گئی تھیں.
ارجنٹائن، ان واقعات کا سب سے زیادہ خطرناک جرمن واشنگٹن 9525 واقعہ تھا، جب ہوائی اڈس A320 پائلٹ کی طرف سے فرانسیسی الپس میں جان بوجھ کر نیچے لایا گیا تھا. ہوائی اڈے کے حادثے کے بعد پرواز کے دوران تمام 150 افراد ہلاک ہوگئے. پرواز کے حادثے یورپ کا انعقاد ان کے فضائی تحفظ کے پروٹوکول کو تبدیل کرنے کی قیادت کرتی ہے، بشمول دو افراد کو بھی ہر وقت کوکپٹ میں رہنا ہے.
دوسرا مہلک واقعہ فلائی ڈائی پرواز 981 کے حادثے میں تھا، جب 62 افراد ہلاک ہوئے جب پائلٹوں نے روس کے روسٹو - آن ڈان ہوائی اڈے پر ایک لینڈنگ کوشش کو روکنے کی کوشش کی تھی.
مہلک ایوی ایشن کے دونوں واقعات کے درمیان، 16 ماہ کی مدت کے دوران دو طیاروں کی حادثات میں 212 افراد ہلاک ہوئے.
شمالی امریکہ: پانچ ایوی ایشن سے متعلقہ ہلاکتیں
شمالی امریکہ میں، صرف ایک تجارتی طیارے کا حادثہ تھا جس میں نتیجے میں ہلاکتیں ہوئیں. تاہم، وہاں بہت سے واقعات تھے جو موت کے نتیجے میں نہیں تھے.
میکسیکو میں صرف ایک تجارتی ایئر لائن واقعہ جس کے نتیجے میں ہلاکتوں کی وجہ سے ہوا، جب ایونونٹس ٹی ایس ایس ٹیسٹنگ پرواز آفریدی کے بعد جلد ہی ختم ہوگئی. واقعہ کے نتیجے میں تین مسافروں اور دو پائلٹ ہلاک ہوئے.
شمالی امریکہ کے ارد گرد، 2015 میں تین اضافی ایوی ایشن حادثات تھے جس میں کچھ زخمی ہوئے، لیکن کوئی موت نہیں. ڈیلٹا ایئر لائنز پرواز 1086 مارچ کے آخر میں لینڈنگ کے دوران ایک رن وے سے نکلنے کے بعد بالآخر ایک سیوا کے ساتھ ٹکرایا جس میں نتیجے میں 23 زخمی ہوگئے. بعد میں اسی مہینے میں، ہوائی اڈے کی پرواز 624 نے ریلوے سے کم زمین پر طیارے پر سوار افراد کو بھی زخمی کر دیا. آخر میں، برطانوی ایئر ویز کی پرواز 2276 نے 14 زخموں کا سامنا کیا، بعد میں مسافروں نے اپنے بوئنگ 777-200ER جہاز کو لے کر انجن انجن کی آگ سے نکال دیا.
ایک ایوی ایشن کے واقعے میں سفر کی انشورنس کا کردار
بدترین کیس کے منظر میں، سفر کی انشورنس دنیا بھر میں مسافروں اور ان کے خاندانوں کی مدد کرسکتے ہیں. ایک حادثے کی حادثے کے دوران، مسافروں کو وارسا اور مونٹال کنونشنز کی طرف سے ان کی ضمانت شدہ کوریج کے علاوہ عام طور پر عام کیریئر حادثاتی موت اور خاتمے کی کوریج کی طرف سے احاطہ کرتا ہے. ایونٹ میں ایک مسافر معذور یا ہلاک ہو جاتا ہے، ایک ٹریول انشورنس پالیسی اس واقعے کے بعد نامزد فائدہ مندوں کو فوائد ادا کرسکتا ہے.
ایک تجارتی ہوائی جہاز پر چوٹ پہنچنے کے باعث، مسافروں کو فوری طور پر طبی کوریج سے ان کی سفری انشورنس پالیسیوں کے ذریعے فائدہ اٹھانا پڑتا ہے. جب ہنگامی طبی علاج یا ہسپتال کی ضرورت ہوتی ہے، سفر کی بیماری کی پالیسیوں کو تمام ضروری علاج کے لئے ایک ہسپتال کی ادائیگی کی ضمانت دے سکتی ہے. کچھ انشورنس پالیسیوں کو ایک ہنگامی ری یونین کے لئے کسی ملک میں بھی پرواز کر سکتا ہے، کسی دوسرے ملک میں نرسوں اور انحصار کو خارج کر سکتا ہے، یا ہسپتال سے گھر سے ہوا ایمبولینس کی ادائیگی کر سکتا ہے. اگلے سفر کو لینے سے پہلے، کوریج کی سطح کو یقینی بنانے کے لئے سفری انشورنس فراہم کرنے والے کے ساتھ چیک کرنے کا یقین رکھو.
وقت کی بڑی عمر میں، مسافروں کے بجائے ہوا میں بجائے زیادہ خطرے کا سامنا کرنا پڑتا ہے. دنیا بھر میں ایوی ایشن کے واقعات کی کم تعداد کو سمجھنے سے، مسافر اپنے خوف کے کنٹرول لے سکتے ہیں اور اپنی اگلی بین الاقوامی پروازیں بہتر بن سکتے ہیں.