لیما میٹروپولیٹو

01 کے 02

لیما میٹروپولیٹو سٹیشنوں اور راستوں

لیما میں ٹریفک افراتفری ہوسکتی ہے، سڑک کے ساتھ بٹ اپ بسوں، مشکل چھوٹا ٹیکس اور درمیان میں ہر چیز کے درمیان سڑک کے ساتھ. چند ملین بیکار ڈرائیوروں میں پھینک دیں، اور مسئلہ جلد ہی بڑھتی ہے.

بھیڑ کو کم کرنے اور مقامی لوگوں کو پیش کرنے کی کوشش میں دارالحکومت بھر میں سفر کرنے کا ایک مؤثر ذریعہ ہے، آخر میں حکومت نے قابل عمل بڑے پیمانے پر ٹرانزٹ سسٹم متعارف کرایا. 2006 میں کام خصوصی بسوں کے ساتھ چلانے والی بسوں کے ایک بی ٹی ٹی (بس ریپ ٹرانسمیشن) کے نظام پر میٹروپولیٹو پر شروع ہوا.

کئی تاخیر، سرپلنگ کی لاگت، اور دیگر تنازعات نے تعمیراتی منصوبے کو سخت کر دیا، لیکن آخر میں میٹروپولیٹو کو 28 جولائی، 2010 کو تجارتی طور پر کام کیا گیا.

ابھی تک، میٹروپولنٹوو صرف ایک اہم لائن پر مشتمل ہے، جیسا کہ 2010 میں ہوا تھا. جیسا کہ اس وقت کھڑا ہے، میٹروپولنٹوو نے لیما نار کے ساتھ لیما نارٹا (جنوبی لیما اور شمالی لیما) سے تعلق رکھتا ہے، جس میں جنوبی جمہوریہ سے چراورسس کے 16 اضلاع شمال.

راستے کے ساتھ 38 سٹیشنیں ہیں، جن میں بارٹرکو، میرافورورسز، سین اسیدرو، لا وکٹوریہ، سینٹرل لیما، اور برن کی خدمات شامل ہیں. وہاں ایک قابل Est Esta Nacional (قومی اسٹیڈیم) بھی روکتا ہے، جو پیرک ڈی لا ریزرو اور جادو پانی سرکٹ کے قریب ہے .

اس کے دو ختم ہونے والے سٹیشنوں کے ذریعہ میٹروپولیٹو کو زیادہ رسائی فراہم کرنے والے: جنوبی لائن میں شمال اور Estacion Matellini میں Estacion نارنجل. اہم لائن کے دونوں سروں پر چھوٹے Rutas Alimentadoras (فیڈر روٹس) شاخ.

موجودہ لائن فی الحال تقریبا 16 میل (26 کلو میٹر) تک پہنچ جاتی ہے. بسیں خود کو قدرتی گیس پر چلاتے ہیں، لیما کے پہلے سے ہی آلودگی ہوا ہوا میں نقصان دہ اخراج کو کم کرنے میں مدد کرتے ہیں.

02 02

لیما میٹروپولیٹو سوار

میٹروپولنٹوو کی سواری ایک سادہ عمل ہے، اور شہر کے بہت سے مائکروسافٹ اور ملبوسات میں سے ایک سفر سے کہیں زیادہ آرام دہ اور پرسکون اور محفوظ ہے. (دارالحکومت کی سڑکوں کے ساتھ گزرنے والے اور بکھرے ہوئے منشیات). آپ ایک گھنٹے یا اس کے لئے ٹریفک جام میں بیٹھ کر کسی بھی خطرے کے ساتھ جگہ سے بھی جگہ لے سکتے ہیں.

آپ کی ضرورت کی پہلی چیز، Tarjeta Inteligente، ایک الیکٹرانک کارڈ ہے جو آپ (ریچارج قابل) ٹکٹ کے طور پر کام کرتا ہے. معیاری کارڈ S / .4.50 (تقریبا $ 1.60) اخراجات اور ہر سٹیشن میں کارڈ وینڈنگ مشینوں پر خریدا جا سکتا ہے. آپ کو Metropolitano پر اپنی سواریوں کو چھپانے کے لئے کارڈ پر کچھ اضافی چارج بھی رکھنا ہوگا.

مرکزی لائن کی موجودہ قیمت S / 2 ہے - جس کے ساتھ آپ کو جہاں تک آپ مرکزی راستے کے ساتھ سفر کرتے ہیں سفر کر سکتے ہیں (جب تک آپ دور نہیں کرتے ہیں، جس صورت میں آپ کو ایک اور ادا کرنا پڑے گا. /.2 دوبارہ سوار کرنے کے لئے). فیڈر کے راستوں میں سے کسی کا استعمال کرتے ہوئے S / .1 خرچ کرتے ہیں.

کسی بھی سٹیشن داخلہ میں داخل ہونے اور بس کے انتظار میں اپنا کارڈ سوائپ کریں. بسیں ہر پانچ سے دس منٹ کے ساتھ عام طور پر آتے ہیں. بدقسمتی سے، آپ کبھی کبھی یہ محسوس کریں گے کہ بس مکمل ہے، اس معاملے میں آپ کو اگلے ایک کا انتظار کرنا پڑے گا. جلدی گھنٹے کے دوران یہ اکثر زیادہ ہوتا ہے.

تمام اسٹیشنوں اور بسوں میں وہیلچیر تک رسائی حاصل ہے.

میٹروپولیٹو پر باقاعدگی سے اور ایکسپریس سروسز

بنیادی لائن کے ساتھ چلنے والی چند مختلف اقسام ہیں، دو قسموں میں تقسیم ہوتے ہیں: باقاعدگی سے اور ایکسپریس.

فی الحال تین باقاعدگی سے خدمات (اے، بی اور سی) موجود ہیں. Servicio باقاعدگی سے بی مرکزی لائن کے ایک طرف سے (جس میں مختصر میں تقسیم تقسیم) کے علاوہ ہر سٹیشن پر روکنے، لائن کی پوری لمبائی چلتی ہے. باقاعدگی سے A اور C ہر ایک کی صرف ایک ہی نصف کے ساتھ چلاتے ہیں. ٹائمز مختلف ہیں، لیکن باقاعدگی سے بسیں 5:05 بجے صبح کے وقت صبح 10:55 بجے تک چلتے ہیں.

چھ مخصوص ایکسپریس سروسز صرف بعض اسٹیشنوں پر روک رہے ہیں، مسافروں کو جگہ سے جگہ لینے کے لئے تیز رفتار اختیار فراہم کرتے ہیں.