سان فرانسسکو کیبل کار تصاویر - آپ جانے سے پہلے جانیں

01 کے 13

سان فرانسسکو کیبل کاریں وضاحت کی گئی ہیں

وزیراعظم کے لئے، سان فرانسسکو کیبل کاریں نقل و حمل کے ذریعہ نہیں ہیں لیکن ایک منزل ہے، ان چیزوں میں سے ایک جو "دیکھ" پڑتا ہے اگر وہ خلیج کے شہر میں جاتے ہیں. انہوں نے شہر کے سب سے زیادہ مقبول علاقوں میں بہت سے نقل و حمل بھی فراہم کرتے ہیں.

کیبل کار کی سواری فرانسسکو کے سب سے اوپر درجہ بندی والے سائٹس میں سے ایک ہے. معلوم کریں کہ باقی کیا ہیں .

SF کیبل کار روٹس

سان فرانسسکو کیبل کاریں تین راستوں پر چلتی ہیں. یہ گائیڈ کا استعمال کرنے کے لئے استعمال کریں کہ وہ کہاں جائیں گے، وہ کیا گزرتے ہیں اور زیادہ سے زیادہ سواری کیسے بنا سکتے ہیں.

فارس

ٹرانسماؤنٹس میں سان فرانسسکو کیبل کار کے لئے ٹکٹ خریدیں جو ہر لائن کے اختتام پر ہیں یا آپ کے بورڈ کے طور پر کنڈکٹر سے. آپ کا ٹکٹ صرف ایک سواری کے لئے اچھا ہے، اور میں جانتا ہوں کہ یہ بڑھا ہوا ہے: اگر آپ بند ہو جائیں گے اور دوبارہ سوار کرنا چاہتے ہیں، تو آپ دوبارہ ادا کرنا پڑے گا.

موجودہ کرایہ کی جانچ پڑتال کریں، جو 65 سال سے زائد عمر کے افراد اور معذور افراد کو غیر مصروف گھنٹوں میں صرف بزرگوں کے لئے کم کردیئے جاتے ہیں. پانچ سال کی عمر کے بچوں کو مفت کے لئے سواری.

اگر آپ اسی دن میں تین یا اس سے زیادہ بار سواری کرتے ہیں، یا تین دن میں چار بار چلنے کی منصوبہ بندی کرتے ہیں تو، ایک لامحدود سواری پاسپورٹ زیادہ اقتصادی ہے. پاسپورٹ بازار اسٹریٹ ایف لائن اسٹریٹ کار اور شہر کے تمام بسوں کے لئے بھی اچھا ہے.

جب آپ ایک سان فرانسسکو شہر پیسیس خریدتے ہیں تو آپ 7 دن کے MUNI پاسپورٹ بھی حاصل کرتے ہیں، اگر آپ ان میں سے کچھ پریشانیوں کا دورہ کریں گے تو وہ ایک ساتھ مل کر بینڈل کریں گے.

کیبل کاروں پر رسائی

ایک دوستانہ گرفت شخص کے مطابق، جو اپنے سوال کا جواب دینے کے لئے اپنے دوپہر کا کھانا کھانے سے وقت لے گیا، وہیلچائر میں لوگ اکثر کیبل کاریں چلاتے ہیں. آپ کو اور بند کرنے میں مدد کرنے کے لئے آپ کو صرف کسی کو بھی ضرورت ہے.

جائزہ لیں

ہم سان فرانسسکو کی کیبل کاروں کو پانچ ستاروں میں سے 5 کی درجہ بندی کرتے ہیں. وہ شہر کا ایک آئکن ہے، سیاحوں سے بھرپور لیکن مزہ. سب سے بہترین سواری کے لئے باہر کھڑے ہو جاؤ.

جب ہم نے پوچھا، ہمارے قارئین میں سے 1،700، 55٪ کا کہنا ہے کہ کیبل کاریں عظیم یا خوفناک ہیں. دوسری جانب، 35٪ کم از کم ممکنہ درجہ بندی دے.

02 کے 13

ہائڈ سٹریٹ

لومڑی کے اوپر ہائڈ سٹریٹ پر یہ کاریں. ہائڈ اسٹریٹ کے آخری جوڑے کے کیبل گاڑی کے نظام میں سب سے بڑی تعداد میں موجود ہیں.

03 کے 13

کیلیفورنیا اسٹریٹ، چنٹاؤن

کیبل گاڑی Chinatown میں حاصل کرنے کے لئے آسان ترین طریقوں میں سے ایک ہے اور آپ کیلیفورنیا اور گرین کے کنارے پر حاصل کر سکتے ہیں، جہاں ایک بار پھر دو سان فرانسسکو شبیہیں کی ایک تصویر کی تصویر کرنا آسان ہے.

04 کے 13

پر پھانسی

چیزوں میں سے ایک بہت سے زائرین چاہتے ہیں میں سے ایک کیبل کار کی طرف پھانسی ہے. سچ میں، مجھے لگتا ہے کہ یہ ایک چھوٹا سا خوفناک ہے - اور میرے دوست کا سر پر گندی ٹوکری ہے جب اس نے ایک بہت زیادہ گاڑی گزر گیا تھا.

اس کے باوجود، یہ ٹھیک کرنا ہے. چیلنج ان وقتوں میں سے ایک حاصل کرنے کے لئے وقت میں حاصل کرنا ہے جہاں اس کی اجازت ہے.

05 سے 13

پاول اسٹریٹ کار

اس واحد کے آخر میں پاؤل اسٹریٹ کیبل کار ایک ہی سٹائل میں تعمیر میں سے ایک ہے. اگر آپ کو پتہ چلتا ہے کہ کیبل کار کہاں جا رہی ہے، تو اس تصویر میں صرف "24" کی بائیں طرف ایک پیلے رنگ کا نشان لگ رہا ہے. یہ پاؤل اور مارکیٹ سٹریٹوں سے خلیج اور فاسٹ مینجر کے ویرف کے قریب ٹیلر سے سفر کرتا ہے، پھر یہ دوبارہ واپس جاتا ہے. کیونکہ اس طرح کی گاڑی صرف ایک سمت میں جا سکتی ہے، اس لائن کے اختتام میں باری باری باری ہے جہاں گرفتاریوں کو ان کی سمت کو ریورس کر سکتا ہے.

06 کا 13

واپس مڑنا

ہر سطر کے آخر میں کیبل کاروں کے ارد گرد تبدیل کرنا پڑتا ہے. ایسا کرنے کے لئے، وہ بڑے موڑ پر چلاتے ہیں. اس کے بعد گرفت اور کنڈرور باہر نکل جاتے ہیں اور زور سے زور دیتے ہیں.

آپ اس کیبل کار کے بارے میں ایک دلچسپ چیز محسوس کر سکتے ہیں - یہ ایک "تربیتی کار" ہے جس کے ساتھ بورڈ پر کوئی مسافر کی اجازت نہیں ہے.

07 سے 13

ریڈ اور گرین پاول اسٹریٹ کار

یہ کیبل کار پاؤل / مارکیٹ اور ہائڈ کے درمیان بھی سفر کرتی ہے، لیکن سرخ اور سبز پینٹ کے ساتھ ایک مختلف انداز ہے.

کیا آپ اوپر کی گھنٹی دیکھتے ہیں؟ یہ صرف مواصلات کا ایک ذریعہ نہیں ہے - لوگوں کی توجہ حاصل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے - لیکن ہر گرفت شخص کا اپنا منفرد انداز ہے. 1960 ء کے بعد سے، ہر ستمبر میں اتحادی چوک میں منعقد ہونے والے سالانہ مینی کیبل کار بل رنگنگ مقابلہ میں سب سے جدید بیل گھنٹوں نے مقابلہ کیا ہے.

08 کے 13

ہائڈ سٹریٹ کے ارد گرد تبدیل

اگر آپ پاؤل اور مارکیٹ میں کیبل کی گاڑی پر جاتے ہیں تو، آپ ماہی گیری کے ویرف کے قریب خلیج اور ٹیلر پر سوار ہو سکتے ہیں، جیسا کہ گزشتہ دو گاڑیوں میں - یا گیرارڈیلی چوک کے قریب ہائڈ اسٹریٹ اور پانی کے کنارے. یہ موڑ ہمیشہ مصروف ہے، جیسے ہی ایک پہاڑ آنے والے اسٹیشن سے باہر نکلنے کے لے جانے کے لۓ کچھ جوڑی کاروں کے ساتھ. کیبل کار اوپر یا نیچے ہائڈ سٹریٹ شہر میں سب سے تیز ترین پہاڑ ہے، خاص طور پر دلچسپ ہے اگر آپ باہر چلنے والے بورڈز میں سے ایک پر کھڑا ہو. اس کیبل کار پر دستخط پاؤل اور مارکیٹ / ہائڈ اینڈ بیچ مچھیرین کی ویرف کہتے ہیں.

ہائڈ سٹریٹ ٹرمیننس بہت ہی خوبصورت ہے، لیکن اکثر لائنیں بہت لمبے ہیں. ہر کوئی نہیں جانتا کہ آپ ہائڈ پر پانی کے کنارے سے صرف ایک بلاک دور کر سکتے ہیں، پھر ٹریٹور ٹیل اسٹریٹ کے ساتھ کچھ بلاکس اور آپ یہاں سے کہیں زیادہ سے زیادہ کیبل کی گاڑی پر جاسکتے ہیں.

09 سے 13

کیبل کار کے اندر - کس طرح حاصل کرنا

جب میں نے ایک کیبل کار کو خالی جگہ کے پورے حصے کو ڈھونڈ لیا تو یہ ایک غیر معمولی اتوار تھا، لیکن یہ خوبصورت لکڑی کو دیکھنے کا موقع فراہم کرتا ہے. یہ ایک ٹپ اور کچھ بھی آپ کو نہیں جانتا ہے. کیا آپ کو یہ ہڈی دیکھتا ہے جو گاڑی کے وسط سے چلتا ہے؟ یہ چھت کے قریب، تصویر کے دائیں جانب ہے. دوسرے شہروں میں، آپ ایک ہڈی کا استعمال کرتے ہیں جیسے سگنل استعمال کرنا چاہتے ہیں، لیکن سان فرانسسکو میں اس کا ایک اور معنی ہے.

یہ ہڈی آپ کے لئے نہیں بلکہ گرفت کے لئے ہے. یہ گھنٹی سے منسلک ہوتا ہے، جسے وہ سگنل کے ساتھ استعمال کرتے ہیں. اگر آپ بند کرنا چاہتے ہیں تو، "اگلے روکا"، لیکن یہ کہ یاد رکھو کہ کیبل کاریں صرف خاص مقامات پر روکے ہیں اور ڈرائیور کو روکنے کے لئے تیار ہونے کے لئے پیشگی نوٹس کی ضرورت ہے. آپ صرف چھت کے قریب نوٹس کو پڑھ سکتے ہیں جو کہتا ہے: "آپ کو روکنے سے قبل نصف بلاک نوٹس." ایک بلاک بہتر ہوسکتا ہے.

10 سے 13

کیبل کار کیسے کام کرتا ہے؟ کیبل ونڈشنگ مشین

پہلی نظر میں، یہ کہنا مشکل ہے کہ کیبل کار کی حرکت کیسے کی جاتی ہے. پٹریوں کے ساتھ کہیں بھی بند کرو اور آپ کو ایک اشارہ ملے گا. اگر یہ کافی پرسکون ہے تو، آپ کیبلیں گانا سنتے ہیں جیسے وہ گلی کی سطح کے نیچے اور ریلوں کے درمیان ایک سلاٹ کے ذریعے سفر کرتے ہیں. کاروں نے کیبل کو منتقل کرنے اور جانے کے لے جانے کے لۓ ہک دیا.

ہر کیبل کار لائن کے لئے ایک کیبل ہے، جس میں بڑے پللیوں پر مشتمل "شبیہیں" کہا جاتا ہے. اس تصویر میں دو کیبل کار میوزیم میں موجود ہیں. وہ کیلی فورنیا اور میسن لائنیں چلاتے ہیں. کیونکہ کیبل اپنے زندگی کے دوران 100 فٹ تک بڑھ سکتا ہے، اس پس منظر میں جو سامان آپ دیکھتے ہیں وہ مسلسل کشیدگی کو برقرار رکھنے کے لئے مسلسل لگتے ہیں.

ایک بار جب گھومنے والی مشینیں کیبلیں تحریک میں ڈالتی ہیں، تو وہ سڑک کے نیچے چینلز میں گزر جاتے ہیں. کیبل کار میوزیم میں یہ تین بڑی دانی آلات بھی واقع ہیں. وہ گلی کے نیچے دفن کر رہے ہیں، عمودی تحریک کو گاڑیوں کو نکالنے کے لئے لکیری تحریک میں منتقل کرنے.

11 سے 13

کیبل گرفت اور بریک

کیبل کاروں کو منتقل کرنے کے کیبلز سے منسلک کرکے ان کے پٹریوں کے ساتھ چلتے ہیں. عجیب لگ رہی مشینری کا یہ ٹکڑا "گرفت" کہا جاتا ہے. گرفت شخص اس کیبل کو جاری کرنے کے لئے استعمال کرتا ہے جب کار کو روکنے کی ضرورت ہے اور دوبارہ منتقل کرنے کے لئے گرفت میں مشغول ہوجاتا ہے. دوسرا ہینڈل بریک چلاتا ہے. گرفت شخص کا کام دو کاموں کو آسانی سے منظم کرنا ہے تاکہ گاڑی آپ کے ارد گرد گھٹنے کے ساتھ شروع ہوجائے.

12 سے 13

بریک

ایک بار جب کیبل نے کیبل کو جاری کیا ہے تو، آپ کو ابھی بھی گاڑی روک دیا گیا ہے. بریک میکانزم اس پہلوؤں کے درمیان دیکھتے ہیں جب تک کہ وہ زمین کو چھو نہیں دیتا ہے اور رگڑ کار کی روک تھام کرتا ہے.

13 سے 13

سان فرانسسکو کیبل کاریں کی تاریخ

2 اگست، 1873 کو، سان فرانسسکو کیبل کار نیچے سوار ہونے والا پہلا شخص کلیے اسٹریٹ اینڈریو ہالڈی، اس کے موجد تھا. ایک پہاڑی پہاڑی پر پریشانی کرنے والے ایک گھوڑے سے تیار گاڑی دیکھ کر دیکھنے کے بعد انہوں نے خیال کیا.

ہالڈی کے ایجاد نے سین فرانسسکو ٹرانسپورٹ کے نظام میں ایک اہم لنک بنانا جو لوگ سان فرانسسکو میں رہنے والے لوگوں کو تبدیل کر دیا. کیبل کاروں نے پہلی مرتبہ لوگوں کو کھڑی پہاڑیوں پر رہنے کے لئے ممکن بنایا. کیبل کاریں ایک فوری کامیابی تھی. 1890 کے وسط تک، آٹھ ٹرانزٹ کمپنیوں نے 50 کاروائیوں سے 50 میل سے زائد ڈھاکہ پر 21 کاروائیوں کو چلائی.

کیبل کاروں نے نقل و حمل کے بنیادی موڈ رہے، جب تک 1906 زلزلہ زیادہ سے زیادہ نظام کو تباہ نہیں کیا. میونسپل ریلوے نے سب سے زیادہ لائنز کی جگہ لے لی. غیر معمولی کاریں ان کی قسم کا صرف ایک ہی گاڑی ہیں جو آپریشن میں بھی ہیں، اور انہیں قومی لینڈ مارک نامزد کیا جاتا ہے.

2010 میں، "گرفتپر" اصطلاح "137 سال" کے دوران تاریخ میں ختم ہوگیا تھا جس کی وجہ سے وہ شخص بیان کرتا ہے جو کیبل کار کے بریک چلاتا ہے. جب 12 اپریل، 2010 کو ویا جانسن دوسری عورت خاتون کیبل کار آپریٹر بن گئے، تو شہر نے سرکاری طور پر "گرفت شخص" کا نام تبدیل کر دیا. جانسن کے سابقہ ​​فینی بینس نے 2002 میں فعال کیبل کار ڈیوٹی سے ریٹائرڈ کیا.

نقل و حمل کے اس منفرد موڈ کے بارے میں مزید جاننے کے لئے، کیبل کار برن میوزیم پر جائیں ، جو میسن اور واشنگٹن میں واقع ہے. آپ وہاں پایلیل - میسن یا پاولیل ہائڈ لائنز پر حاصل کرسکتے ہیں.