ہیوسٹن ایک بڑے شہر ہے، جو سائٹس دیکھنے اور کام کرنے کے لئے مکمل ہے. ہیوسٹن قدرتی مقامات سے ہر چیز کو تاریخی سائٹس پر جدید عجائب گھروں میں رکھتا ہے. حقیقت میں، ٹیکساس میں سب سے زیادہ تاریخی سائٹس میں سے ایک ہیوسٹن کے باہر صرف ایک مختصر ڈرائیو واقع ہے - سان جیکٹو جنگ میدان جہاں ٹیکساس میکسیکو سے اپنی آزادی حاصل کی. سان Jacinto یادگار اور جنگ کے میدان سے صرف ایک مختصر ٹہلنا برڈڈ ٹیکساس کی تاریخ کا ایک ٹکڑا ہے، جنگلی ٹیکساس.
یہ تاریخی جہاز اپریل 1948 میں سان جاکنٹو جنگ کا میدان منتقل کردیا گیا تھا. آج، یہ بٹللیسhip ٹیکساس اسٹیٹ تاریخی سائٹ کے طور پر عوام کے لئے کھلا ہے.
ہسٹری
ایک صدی قبل پہلے تعمیر کیا جائے گا - جون 1910 میں - امریکی ریاست ٹیکساس ریاستہائے متحدہ امریکہ میں تاریخ کی سب سے طویل خدمت کرنے والی بحری جہازوں میں سے ایک ہے. آج یہ عالمی برادری اور عالمی جنگ عظیم دونوں میں صرف ایک ہی بچنے والے برتن ہے. چونکہ یہ عوامی دوروں کے لئے کھلا ہے، جنگلی ٹیکساس کا دورہ کرنے والے دو "عظیم جنگیں" کی تاریخ کے لئے ایک احساس حاصل کرنے کا بہترین طریقہ ہے جس نے دنیا سپر پاور کے طور پر امریکہ کو محفوظ کیا.
جنگلی ٹیکساس ایک 'نیویارک کلاس شاٹ شپ' کے طور پر درجہ بندی کی جاتی ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ یہ امریکی بحری جہاز میں سروس کے لئے بنایا گیا سپر ڈریڈنیک جنگجوؤں کی پانچویں سیریز کا حصہ تھا جس میں بالآخر ورلڈ وار آئی اور دوسری عالمی جنگ میں کام کیا گیا تھا. وہاں دو 'نیویارک کلاس بٹلیپ شپ' تھے - - یو ایس ایس نیویارک اور یو ایس ایس ٹیکساس.
بحری جہاز کی یہ جوڑی 14 انچ بندوقیں استعمال کرنے والا پہلا تھا. یہ لڑائی 1910 ء میں شروع ہوئی اور 1912 میں شروع ہوئی. بعد ازاں سروس، یو ایس ایس نیو یارک ایک جوہری ہتھیار کے ہدف کے طور پر استعمال کیا گیا تھا اور بالآخر، سورج. تاہم، یو ایس ایس ٹیکساس، ایک عام تاریخی سائٹ کے طور پر، بحال اور برقرار رکھا عطیہ کیا گیا تھا.
1 9 12 میں شروع ہونے کے بعد، یو ایس ایس ٹیکساس نے 1914 میں کمیشن کیا تھا. 'ٹیمپیکو حادثے' کے بعد، پہلی بار کارروائی لڑائی کے بعد میکسیکو کے خلیج میں تھا جسے امریکہ اور میکسیکو کے درمیان متفق ہونے کے نتیجے میں امریکہ نے ویراسزو کے قبضہ کر لیا. 1 9 16 میں شروع ہونے والے، یو ایس ایس ٹیکساس نے عالمی جنگ میں خدمت شروع کی. جہاز میں جہاز اور عملے نے 1918 میں جرمن ہائی سمندر کے فلیٹ کے حوالے کرنے کے لئے ہاتھوں پر دستخط کیے. 1 941 میں جنگلی ٹیکساس دوسری عالمی جنگ میں خدمت میں داخل ہوا. WWII میں یو ایس ایس ٹیکساس سروس کی روشنی میں شامل ہونے میں شامل ہونے والے جنرل اییس ہنورور کی پہلی "صوتی آف آزادی" نے نشر کیا، مٹرکوکو پر حملہ کرنے والے والٹر کروکر کو منتقل کرنے کے لۓ، جہاں انہوں نے جنگ کے خطوط شروع کر دیا، اس میں نارمنینڈ میں ڈی ڈے حملے میں حصہ لیا. دو جما اور اوکیوا دونوں میں فائرنگ کی حمایت
دوسری جنگجو II کے بعد، یو ایس ایس ٹیکساس نارکو واپس آ گیا، VA کو بالٹمور، ایم ڈی، اور آخر میں سان جیکٹو اسٹیٹ پارک اور تاریخی سائٹ پر منتقل کیا گیا جہاں وہ اپریل 1948 میں زیر التواء ہوگئی تھی. اس وقت سے، جنگلی ٹیکساس نے مستقل عوامی یادگار اور تاریخی سائٹ کے طور پر کام کیا. جنگلیت ٹیکساس نے 1988-1990 سے بڑی بحالی اور 2005 میں ایک چھوٹا بحالی کا آغاز کیا.
ملاحظہ کریں
آج، جنگلیت ٹیکساس اسٹیٹ تاریخی سائٹ کے زائرین کو جہاز اور بورڈ کا دورہ کرنے کی اجازت ہے. جنگلی ٹیکساس 10 بجے سے 5 بجے سات ہفتے میں کھلا ہوا ہے. یہ سائٹ تشکر، کرسمس کی شام اور کرسمس کے دن پر بند ہے. یہ جہاز کانفرنس کے استعمال کیلئے آدھے دن کے استعمال کے لئے $ 150 اور 250 ڈالر مکمل دن کے لئے بھی دستیاب ہے. دن کے زائرین کے لئے داخلہ فیس $ 12 بالغوں کے لئے ہیں. بچے 12 اور کم از کم ہیں. یو ایس ایس ٹیکساس کے لئے گروپ کی شرح بھی دستیاب ہے. رات کے راتوں میں 15 یا اس سے زیادہ افراد کے گروپوں کے لئے بھی منظم کیا جا سکتا ہے. مزید معلومات کے لئے ذیل میں دیئے گئے لنک کے ذریعے جنگلی ٹیکساس اسٹیٹ تاریخی سائٹ کی ویب سائٹ ملاحظہ کریں.