تصویر ٹور آف ٹرین ریلوے میوزیم، بش، کیلی فورنیا

01 کے 04

قوانین ریلوے میوزیم، بش، کیلیفورنیا

قوانین قائم کیے گئے جب کارسن اور کولوراڈو ریلوے کمپنی نے سی اور سی ریلوے کو نامزد کیا، اس کے نئے تنگ گیس ریلوے کا راستہ منتخب کیا. یہ لائن کولونڈو دریا میں ٹرمیننس کے ساتھ موون ہاؤس، نیواڈا، اور قریبی کارسن دریا سے منسلک کرنا تھا، لیکن ریلوے نے اس دور کو کبھی نہیں بنایا. اس کے بجائے، کیلیفورنیا، کیلیر میں ریلوے لائن ختم ہوگئی. بش سے چند میل قبل، مانون ہاؤس اور کیرل کے درمیان بہت سے اوونس وادی میں سے ایک تھا.

قانون اصل میں بشپیک کریکشن اسٹیشن کا نام دیا گیا تھا، لیکن شہر کا نام قوانین کو تبدیل کر دیا گیا تھا. 1883 سے 1960 تک، سی اور سی ریلوے اور، 1 9 00 کے بعد، جنوبی پیسیفک ریلوے نے ٹرینوں کو چلانے اور تنگ گیج ٹریک کو برقرار رکھا جس نے میونڈ ہیل سے منسلک کیا. ریلوے کی منتقلی کی جگہ نیواڈا کی چاندی کی کانوں سے چاندی ایسک کی نقل و حمل کے لئے ایک وون وادی کیرل میں ریلوے جنکشن.

اوونس وادی میں متوقع چاندی کی تیزی سے چاندی کی چیلنج ہو گئی. ریلوے لائن نے کانوں کی وادی، کسانوں، بھاگوں اور شہروں کی مدد سے اوون کی وادی کے ذریعہ چاندی، زنک، زراعت کی فراہمی کی فراہمی اور مویشیوں کو لے لیا، لیکن ریلوے کی خوش قسمتیوں نے براہ راست کانوں کی خوشحالی سے منسلک کیا، جو چاندی اور زنک کی قیمت پر منحصر تھا.

کان کنی کے آپریشن بند ہونے کے بعد، ریلوے کا قسمت مہر لگا دیا گیا تھا. جنوبی پیسفک نے 1959 میں قانون کے ڈپو بند کر دیا اور لوگوں کو شہر چھوڑنے کا آغاز کیا. اس وقت تک جب تک آخری تنگ گیج لوکوموٹو نے 1960 میں اپنا آخری رن بنا دیا تھا، قوانین سب کچھ گزر چکے تھے.

02 کے 04

پتلا راجکماری، لوکوموٹو نمبر 9

جنوبی پیسیفک لوکوموٹو نمبر 9، "سلیمان شہزادی،" قانون ریلوے میوزیم کا مرکز ہے. یہ لوکوموٹو، جو 1909 میں تعمیر کیا گیا تھا، اصل میں اس نمبر کو برداشت کرنے کا دوسرا حصہ ہے.

سلیم شہزادی تنگ گیج ریلوں پر بھاگ گیا جو صرف 36 انچ کے علاوہ تھا، گاڑیوں کی شناخت کو کھینچ کر. سلیمان شہزادی اور کارسن اور کولوراڈو ریلوے کے دوسرے انجنوں میں بھاپ چلنے والی طاقت تھی، جس کا مطلب یہ ہے کہ مقامی رہائشیوں کو پیسے کاٹنے اور مقامی پون لکڑی کو ریلوے تک لے جا سکتا ہے. خالی ٹیموں نے پہاڑیوں اور پہاڑوں کی طرف سے کٹ لکڑی کو اڑا دیا جو وون وادی کو ریما تھا.

بھاپ سے چلنے والی سی اور سی ٹرینیں اور بھاپ شاپس جنہوں نے اوون کی جھیل سے چلی گئی، چاندی کے اجزاء کیرل کو لے لیا. اویلز جھیل کے کنارے پر کیرر کا مقام یہ چاندی ایسک اور بعد میں، زنک کے لئے ایک نقل و حرکت کے مرکز بنا دیا. اوونس جھیل 1 9 20 کے دہائی میں خشک ہوا کیونکہ اس کا پانی لاس اینجلس ایکواٹک میں گزر گیا تھا، اورون ویلی میں اقتصادی سست کو مزید کہا. جب زنک بارودی سرنگوں کو بند کر دیا گیا، کیرل کی معیشت میں کمی کی گئی، اور اس طرح سی اور سی کی منافع بخش ہوئی. C & C پر مسافر سروس ختم ہو گئی، لیکن سی اور سی پر مال کی خدمت سروس 1960 تک جاری رہی.

آج، قوانین ریلوے میوزیم کے زائرین سلم شہزادی پر چڑھنے اور مسافر کاروں میں سے ایک میں بیٹھ سکتے ہیں. منتخب موسم گرما کے اختتام کے دن اور چھٹیوں پر، موسمی حالات پر منحصر ہے، 10:30 سے ​​2:30 تک ٹرین سواری پیش کی جاتی ہے. ٹکٹ فی شخص $ 5 ہیں؛ ایک اداکار بالغ کے ساتھ جب 13 سال سے زائد بچوں کو مفت کے لئے سواری ہے. اس میوزیم میں پورے سال پورے واقعات پر مشتمل ہے، بشمول قانون کے پائنیئر ماضی کے خاندان کے دوستانہ جشن کرسمس کے جشن اور قانون اچھے پرانے دن.

03 کے 04

قوانین ڈپو اور ڈودی لوڈ کریں

1883 ء میں سی اور سی ریلوے کی آمد کی پیشکش میں قانون ڈپو اور اس کے منسلک لوڈنگ گودی کی تعمیر کی گئی. جب شہر 1960 میں ریل سروس کھو گیا، قوانین میں سے بہت سے عمارتیں گر گئے، لیکن ڈپو جاری رہے. آج اس تاریخی تعمیراتی گھروں میں ماڈل ٹرین ڈسپلے، ریلوے حفظان صحت، آلات اور ریلوے کے بارے میں معلومات.

اوونز وادی کے تمام عمارتوں کو بچانے سے بچایا گیا ہے اور قوانین کو لایا گیا ہے. ان میں سے کچھ، جیسے منر کی شیک، وہ قانون سازی کے دوران ہوتے ہی راستے کو قائم کر رہے ہیں. قوانین میں زندگی کے مختلف پہلوؤں کو ظاہر کرنے کے لئے دوسروں کو بدلہ دیا گیا ہے.

اس کے اڈے میں، قانون کے شہر ایک ہوٹل، پوسٹ آفس، پول ہال، لوہت شاپ، گوداموں، عام اسٹورز اور نجی گھروں کے گھر تھا. اوونس وادی میں رینجرز بھی ریلوے کا استعمال کرتے ہوئے مارکیٹ میں مویشیوں کو بھیجنے اور فراہمی میں لے جاتے ہیں.

یہ سب جنوبی افریقہ ریلوے کو بند کرنے کا فیصلہ کرنے کے بعد تیزی سے غائب ہوگیا. نجی ملکیت جو مقامی عمارات تباہ ہوگئے تھے اور آبادی کو منتقل کر دیا گیا. ایک سال کے اندر اندر، جو قانون کی طرف سے چھوڑ دیا گیا تھا وہ ریلوے کے ایجنٹ کے گھر، ریلوے ٹرنٹوبل، ڈپو خود، اور پانی اور تیل کے ٹینک تھے. قوانین تقریبا راتوں میں ایک ماضی شہر بن گیا تھا.

1960 کی دہائی کے آخر میں قوانین کو دھندلاہٹ اور خطرہ تھا، لیکن اوون کی وادی کے رہائشیوں کو لوکوموٹو نمبر 9، "سلیمان شہزادی" کو بچانے اور قوانین کو بچانے کے لئے مقرر کیا گیا تھا. بش میوزیم اور تاریخی سوسائٹی اب قوانین ریلوے میوزیم چلاتے ہیں.

04 کے 04

کان کنی اور قوانین ریلوے

قوانین کے قریب کانوں کی کھدائی بنیادی طور پر چاندی اور زنک تیار ہیں. چاندی کان کنی بوم سب سے پہلے، نوواڈا کے Comstock لوڈ کی تلاش کے ساتھ. پروسیسرز کیلیفورنیا میں چھوٹے چاندی کے ذخائر ملتے ہیں، جیسے کیرل کے مشرقی پہاڑوں میں سررو گورڈو میرا. بعد میں، زنک کان کنی منافع بخش بن گئی اور سی اور سی ریلوے کو کاروبار میں رکھنے میں مدد ملی.

کان کنی کے آپریشنوں میں کمی اور نقل و حرکت کی کمی میں کمی کا مجموعہ جسے اوون کی جھیل کی کمی کی وجہ سے اوونس ویلی کان کنی میں مزید سرمایہ کاری کی حوصلہ شکنی ہوئی. اگرچہ C & C کاروبار میں 1960 تک رہنے میں کامیاب رہا، اگرچہ کم اور کم لوگوں نے اس کی خدمات کی ضرورت تھی. سیون وادی کے سی وے کے سیکشن کے ساتھ صرف چند شہروں میں سے صرف سی کان اور اینڈ لائن لائن میں کان کنی کی روک تھام میں کامیاب رہا.

اگر تم گئے

قوانین کیلیفورنیا ہائی وے 6، بش کے تقریبا 4.5 میل شمال مشرق پر ہے. جیسا کہ آپ شمال مغرب پر 395 ہائی وے پر اترتے ہیں، شمال مغرب سے 395 کے بجائے ہائی وے 6 پر دائیں جانب رہیں گے. میوزیم آپ کے حق پر ہو گا؛ سڑک کے بائیں طرف ایک پارکنگ ہے.

داخلہ مفت ہے، لیکن فی شخص $ 5 کا عطیہ تجویز کی جاتی ہے. قوانین ریل روڈ میوزیم ہر سال کھلے ہیں. خصوصی ایونٹ شیڈول اور موسم گرما میں اختتام پذیر ٹرین سواری کی تفصیلات میوزیم کی ویب سائٹ پر شائع کی جاتی ہیں.

قوانین ریلوے میوزیم کی معلومات

قوانین ریلوے میوزیم

پی پی باکس 363

بش، کیلیفورنیا 93515

جی پی پی کی نگرانی: الادا 37.401، ملکیت 118.346

ٹیلی فون: (760) 873-5950

روزانہ کھولیں، 10:00 بجے چار بجے

موسم گرما کے دن، جو لیبر ڈے کے اختتام کے اختتام کے ذریعے میموریل ڈے ہفتہ کے اختتام تک چلتا ہے، 9:30 ہے. روزانہ چار بجے تک.