بنگلور میٹرو کے بارے میں آپ کو کیا جاننا ہوگا
بنگلہ دیش میٹرو ٹرین (نما میٹرو کے طور پر جانا جاتا ہے) اکتوبر 2011 میں آپریشن شروع ہوا. بنگلور میں پبلک ٹرانسپورٹ کی ایک بہت متوقع خصوصیت یہ دو دہائیوں سے زائد عرصے تک پائپ لائن میں تھا اور دہلی کے بعد ہندوستان میں دوسرا سب سے طویل آپریشنل میٹرو نیٹ ورک ہے. میٹرو .
ٹرینیں ایئر کنڈیشنر ہیں اور فی گھنٹہ زیادہ سے زیادہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ تک سفر کرتے ہیں. یہاں آپ بنگلور میٹرو کے بارے میں جاننے کی ضرورت ہے.
بنگلور میٹرو مرحلے
بنگلور میٹرو کے پہلے مرحلے پر مشتمل دو لائنیں - شمالی-جنوبی کوریڈور (گرین لائن) اور مشرقی مغرب کوریڈور (جامنی لائن) - اور مجموعی طور پر 42.30 کلو میٹر. اس کا چھٹے اور حتمی حصہ 17 جون، 2017 کو افتتاح کیا گیا.
دوسرے مرحلے پر تعمیر ستمبر 2015 میں شروع ہوئی. یہ مرحلہ 73.95 کلو میٹر ہے جس میں 13.92 کلومیٹر زیر زمین زیر زمین ہے. یہ موجودہ لائنز دونوں کے ساتھ ساتھ دو نئی لائنوں کے اضافے کی توسیع ہے. بدقسمتی سے، فنڈز کے معاملات کی وجہ سے ترقی کے لئے سست رفتار ہو گئی ہے. اس کے نتیجے میں، 2017 کے پہلے نصف تک معاہدے کی اکثریت سے نوازا نہیں گیا. چالگھتا اور گرین لائن پر جینج لائن کا توسیع اجنبیپور ٹاؤنشپ میں توسیع کی توقع ہے 2018 کی طرف سے تیار ہے. باقی - زرد لائن آر وی روڈ بوماسینڈرا اور گیٹگیر سے نگاوارا سے ریڈ لائن - 2023 تک آپریشنل نہیں ہوگی.
فی الحال اس مرحلے میں ڈرائنگ بورڈ پر ہے. زیادہ سے زیادہ تعمیر کی توقع نہیں کی جاتی ہے کہ 2025 تک کے وسط میں 2025 تک متوقع تکمیل کے ساتھ. ایک میٹرو ہوائی اڈے ریلوے لنک کے لئے بھی منصوبہ ہے.
بنگلور میٹرو روٹ اور سٹیشنوں
- مشرقی مغرب جامنی سطی بائیپپنہالی میں شروع ہوتا ہے اور میسور روڈ پر ختم ہوتا ہے. یہ 18.10 کلومیٹر طویل ہے اور 17 سٹیشنیں ہیں
- شمالی-جنوبی گرین لائن ناگاسینڈرا میں شروع ہوتا ہے اور پوٹنہالی میں ختم ہوتا ہے. یہ 24.20 کلومیٹر لمبی ہے اور 24 سٹیشنیں ہیں.
سیاحوں جو سیاحوں کی دلچسپی میں دلچسپی رکھتی ہیں، وہ جامنی لائن پر کبون پارک، ودھان سدھا، ایم جی روڈ، اندرنگر اور ہلسوارو (الاسوور) کے طور پر مقبول بنگلور کی دلچسپیاں تلاش کریں گے. کرشنا راجندر (KR) مارکیٹ اور لالباغ گرین لائن پر رکھے جاتے ہیں. جنہوں نے ورثہ پر گہری بنائی ہے وہ گرین لائن بھی ملزورامم میں Sampige روڈ پر، بنگلور کے سب سے قدیم ترین پڑوسیوں میں سے ایک (اس کی تلاش کرنے کے لئے اس دورے پر جانے والے سفر پر جائیں) بھی لے سکتے ہیں. گرین لائن پر سورراپرا میں بھاری کپڑے بازار بھی دلچسپی کا باعث بن سکتا ہے. اگر آپ بنگلور کے مشہور آئی ایسکونن مندر کا دورہ کرنا چاہتے ہیں تو، گریل لائن مہالمیمی یا سینڈل صابن فیکٹری میں پھیلاتے ہیں.
بنگلور میٹرو ٹائمبلبل
جامنی اور گرین لائنوں پر خدمات 5 بجے شروع ہوتی ہیں اور روزانہ دوپہر تک 11.25 بجے تک (کیمپگواڈا انٹرچینج اسٹیشن سے روانگی تک) چلتے ہیں، سورج کے سوا. جامنی لائن پر ٹرینوں کی فریکوئنسی چوٹی کے دوران 15 منٹ سے 4 منٹ تک ہوتی ہے. گرین لائن پر، تعدد کی حد 20 منٹ سے 6 منٹ تک ہوتی ہے. اتوار کو، ترمیم کردہ ٹائمبل کے مطابق، 8 صبح 8 بجے پہلی ٹرینیں شروع ہوتی ہیں.
فارس اور ٹکٹ
بنگلہ دیش میٹرو پر سفر والے لوگ اسمارٹ ٹوکنز یا اسمارٹ کارڈز خریدنے کا اختیار رکھتے ہیں.
ہر ایک کے لئے مختلف کرایہ دار ساختہ ہیں.
- ایک سفر کے لئے سمارٹ ٹوکنز ٹرین سٹیشنوں پر ٹکٹ کاؤنٹر اور وینڈنگ مشینیں دستیاب ہیں. ہر ایک خریداری کے دن ایک سفر کے لئے درست ہے. ایک اسٹیشن میں داخل ہونے پر، داخلہ دروازہ پر ٹوکن کو سوائپ کریں. جب ایک اسٹیشن چھوڑ کر اسے باہر نکلنے کے دروازے پر سلاٹ میں چھوڑ دو. کم سے کم کرایہ 10 روپے ہے.
- ایک سے زیادہ دوروں کے لئے اسمارٹ کارڈز بھی سٹیشنوں سے خریدا جا سکتا ہے اور ٹوکنوں کے لئے پرزوں سے 15٪ کی چھوٹ پیش کرتے ہیں. ذخیرہ شدہ قیمت "ورشک" ایک ریفئلبل کارڈ ہے جو 1500 روپے کی کریڈٹ رکھ سکتی ہے. یہ اسٹیشنوں پر اندراج اور باہر نکلنے کے پوائنٹس پر سوئٹ کر دیا گیا ہے، اور کرایہ کٹوتی ہے. کم از کم کرایہ 8.50 روپے ہے. کثیر سفر "سانچار" کارڈ، جس نے 23 فیصد تک چھوٹ کی پیشکش کی، مارچ 2017 میں گرا دیا گیا تھا.
انٹیگریٹڈ بس اور میٹرو سفر، پورے دن کے لئے لامحدود سفر کی پیشکش، اسمارٹ کارڈ ہولڈرز کے لئے بھی دستیاب ہے.
ایک "سر" ٹکٹ 110 روپے کی لاگت کرتا ہے اور ایئر کنڈیشنر بسیں (لیکن ہوائی اڈے بس نہیں) شامل ہیں. A "سارہا" ٹکٹ 70 روپے کی لاگت کرتا ہے اور صرف میٹرو اور بسوں پر سفر کرنے کے لئے ہے جو ائر کنڈیشنگ نہیں ہے.
زیادہ سے زیادہ کرایہ 45 ویں مشرقی مغرب جامنی لائن پر ہے، اور شمالی-جنوبی گرین لائن پر 60 روپے.