25Q کے ساتھ Winnebago کے Motorhome ٹیسٹ ڈرائیو کا جائزہ لیں

01 کے 06

بنیادی معلومات

یہ جائزے 2013 وینبابگو 25Q کے ساتھ ایک ہفتوں کے طویل عرصے سے ٹیسٹ ڈرائیو سے ہوتا ہے. یہ نیا ماڈل میرے ڈرائیو کے وقت 1،000 میل سے کم تھا، اور تقریبا $ 139،000 کی اسٹیکر قیمت تھی. ایک اور حالیہ ماڈل $ 161،869 کے لئے ریٹائر ہے، اور اس ٹیسٹ ڈرائیو کے لئے گاڑی سے تھوڑا سا مختلف شبیہیں ہوسکتے ہیں.

اس کلاس میں ایک موٹر کوچ 25.5 فوٹ ہے جس کی لمبائی 11 فٹ ہے. اس ماڈل میں ایک ڈرائیور کی جانب سے دروازے بھی موجود ہیں جو معمولی سڑکوں پر معمولی سڑکوں پر زیادہ آرام دہ اور پرسکون ہوتے ہیں.

ٹیسٹ ڈرائیو نے 1،350 میل میل کا راستہ شروع کیا جس میں ڈینور کے شمال شروع ہوا اور لاس ویگاس میں ختم ہوا. راستے میں سے زیادہ تر پہاڑی علاقے شامل تھے.

یہ آر وی لوازمات کے ساتھ بھری ہوئی ہے، بشمول صوتی نیوی گیشن، بلوٹوت کی صلاحیت، کروز کنٹرول اور ایک پیچھے دیکھنے والے کیمرے کے ساتھ انفٹوینمنٹ سینٹر GPS. باورچی خانے اور باتھ روم کے علاقوں میں دو فلیٹ اسکرین سیٹلائٹ ٹی وی سوار ہیں، سی ڈی / ڈی وی ڈی پلیئر کے ساتھ ایک سٹیریو سسٹم، اور دو پاور ایئر ویٹ.

اس باورچی خانے میں مائکروویو / سنجیدگی تندور ہے، اور ریفریجریٹر کا ایک ہٹنے والا فریزر یونٹ ہے. دو برنر پروپین سٹو ہے. بیڈروم میں ایک آر وی رانی بستر ہے اور باتھ روم میں ایک چھوٹا شاور ہے.

مائع پروپین فورس 3،200 واٹ جنریٹر (جگہوں پر استعمال ہونے والے برقی ہک کے بغیر).

باہر، ایک طاقتور جھاڑو زیادہ سے زیادہ 16 فٹ تک پہنچ جاتا ہے.

پٹرول کی ٹینک 26 گیل کی ہے. ایندھن کے؛ گندگی اور سرمئی پانی کے ٹینکوں میں ہر جگہ 36 گرام.

اگلا، ڈرائیونگ کے تجربے پر غور کریں. ایسا نہیں ہے کہ اس طرح کی بڑی گاڑی میں زیادہ سے زیادہ لوگ توقع کریں گے.

02 کے 06

ڈرائیونگ اور پارکنگ

ایک اوسط ڈرائیور کو ایک 25 پاؤں کی گاڑی کو چلانے کا بہت زیادہ تجربہ نہیں ہے، لہذا وہیل کے پیچھے ابتدائی چند منٹ خوفزدہ محسوس کر سکتے ہیں. تاہم، میں نے فوری طور پر اس کے ساتھ چلانے کے لئے ایڈجسٹ کیا. یہ کونے بہت اچھی طرح سے ہے، تنگ پارکنگ سے باہر نکلنے اور خالی جگہوں کو دور کرنا آسان بنانا ہے.

تیز رفتار شاید غیر مطلوب ڈرائیور کے لئے بڑا ایڈجسٹمنٹ ہے. ویسے، قدرتی طور پر، ہائی وے کی رفتار تک پہنچنے کے لئے طویل عرصے تک لیتا ہے اور کھڑی گریڈوں کو ایک آٹوموبائل میں ضرورت ہوتی ہے کے مقابلے میں زیادہ صبر کی ضرورت ہوتی ہے. لیکن مرسڈیز ٹرببو ڈیزل انجن اس گاڑی کے لئے کافی طاقت سے زیادہ فراہم کرتا ہے.

ایک ڈرائیور کے لائسنس کا لائسنس لازمی طور پر نہیں چلتا ہے، اور یہ ایک خودکار ٹرانسمیشن سے لیس ہے.

اس کے بائیں، دائیں اور پیچھے پر کیمروں کی حفاظت اور سہولت کا ایک پیمانہ فراہم کرتا ہے. موڑ سگنل خود کار طریقے سے مناسب طرف کیمرے کو چالو کرتی ہے، ختم کرنے کے لۓ کیا دوسری صورت میں بڑی اندھا ہوسکتی ہے. کیمرے کی تصویر ڈیش بورڈ کے وسط میں آسانی سے دیکھا جاتا ہے.

سلائڈ آؤٹ حصوں میں منتقل ہونے سے پہلے پارکنگ بریک کو چالو کرنا ضروری ہے. ہمارے ٹیسٹ ماڈل میں پارکنگ بریک کے الارم کے نظام سے متعلق کچھ بجلی کی کمی تھی. یہاں تک کہ جب ناگوار ہوجائے تو، الارم لگ رہا تھا جیسے بریک مصروف تھی. کارخانہ دار کو کال کرنے والے نے بتایا کہ ڈرائیور کی سیٹ کے تحت وائرنگ کبھی کبھی فیکٹری میں بہت مضبوطی سے باندھا جاتا ہے، ایسی شرط ہے جو جھوٹ الارم کو روک سکتی ہے.

03 کے 06

خصوصیات

Winnebago مرسڈیز سپریٹر چیسس پر کوچ تعمیر کرتا ہے. انجن 3.0 لیٹر V-6 مرسڈیز ٹرببو ڈیزل ہے.

ہمارے ٹیسٹنگ ڈرائیو کے راستے میں سے زیادہ تر کھڑی پہاڑ کی گریڈیں شامل تھیں - شاید ہی اچھی گیس میلاجی کے لئے موزوں ہیں. لیکن سات دن کے دوران فی گیلل فی گھنٹہ تقریبا دو میل تک پہنچ گئی. یہ تمام مسافروں کو بجٹ کرنے والوں کے لئے بہت متاثر نہیں ہوسکتا جو چھوٹے کاروں کو چلاتے ہیں. لیکن جب کلاس A RVs پر لاگو ہوتا ہے، تو یہ اعلی ایندھن کی کارکردگی کی نمائندگی کرتا ہے. اس ٹھوس گیس کے میوے کی وجہ سے، یہ ممکن تھا کہ بھر میں 300 سے زائد میلوں تک چلیں.

رات کے لئے گاڑی پارکنگ ہونے کے بعد گیلی اور بیڈروم کے قریب کھانے کے کھانے کے علاقے ہر ایک کے بارے میں دو پاؤں باہر گزرتے ہیں. دو اضافی پاؤں قریبی چوتھائیوں میں بڑا فرق بناتے ہیں، لہذا یہ ایک خاص خصوصیت ہے، خاص طور پر خاندانوں کے لئے.

ڈرائیونگ اور مسافر کرسیاں سامنے سوئچ میں شام کے ایک کمرے میں ترتیب دینے کے لئے کرسیاں، اور پردے پر قابو پانے کے رازداری کے لئے ھیںچتی ہے. کوچ میں چھت سے چھت سے 6.5 فٹ ہے.

وہ ایک چھت پہاڑ ہوا ایئر کنڈیشنر اور 20،000 بی ٹی یو کم پروفائل فرنس کے ساتھ آتا ہے.

04 کے 06

باورچی خانه

ہمیں پتہ چلتا ہے کہ پروپین سٹو شروع کرنے میں مشکل ہے، لیکن یہ ماڈل کے نیاپن کی وجہ سے ہوسکتا ہے. کسی آر وی کے لئے Cookware کو چھوٹے اور ذخیرہ کرنا آسان ہے.

ریفریجریٹر سڑک پر بہت دنوں کے لئے کافی غذا رکھتا ہے. فریزر نے کام کیا. مائکروویو ایک اچھا خصوصیت ہے جب آپ سڑک پر ایک طویل دن کے آخر میں کھانا تیار کررہے ہیں. ہم نے اعتراف تندور کا استعمال نہیں کیا.

چونکہ اس طرح کی ایک چھوٹی سی جگہ میں آمدورفت دھوپ ہوسکتی ہے (اور بہت سے پانی کی ضرورت ہوتی ہے)، ڈسپوزایبل پلیٹیں اور برتن استعمال کرتے ہیں. اس نے کہا کہ، اس کے ساتھ باورچی خانے کے علاقے میں مزید اسٹوریج کی جگہ تھی اس سے بھی اس سائز کے آر وی میں توقع کی جائے گی.

05 سے 06

بیڈروم / باتھ روم

گاڑی کی پشت پر سونے کے کمرے کو ایک آر وی رانی کے بستر کے طور پر کیا جاتا ہے، جو معیاری ملکہ سے تھوڑا چھوٹا ہوتا ہے. ڈرائیور کے پیچھے مسافروں کے لئے بیٹنگ کے علاقے کھانے کے علاقے کے طور پر دوگنا کرتا ہے اور بستر کو بدلتا ہے.

آر ویز اور ٹریلرز میں باتھ روم کی ضرورت ہوتی ہے. وہ پانی کے ہیٹنگ سسٹم کے ساتھ آتا ہے جو باورچی خانے یا شاور کے لئے گرم پانی سے پہلے ہی چالو ہو چکا ہے. ہمارے تجربے میں، اس نے بہت اچھا کام نہیں کیا.

ہولڈنگ ٹینک کافی بڑی ہے (36 گیل.) جو ہر روز اسے خالی کرنے کی ضرورت نہیں ہے. لیکن یہ سب سے بہتر ہے کہ یہ ٹینک اور سرمئی پانی دونوں (جو سنک کی نالیں نیچے آتی ہے) ٹینکیں پانی کے تیز وزن کے باعث نصف سے کم ہیں. ایک پانی پمپ نکاسی کے نظام کے ذریعہ بھوری پانی کو بھوری پانی میں لے جاتا ہے. صفائی کے ساتھ معاونت کرنے کے لئے باہر ایک میٹھی پانی نوز موجود ہے.

اس کے بارے میں تقریبا 34 گرام رکھتا ہے. تازہ پانی کا، اور گاڑی کے بائیں بازو پر آنکھوں کی سطح پر ایک داخلہ پوائنٹ کے ذریعہ آسانی سے بھرتی ہوئی ہے.

06 کے 06

نتیجہ

Winnebago کے ساتھ اسٹوریج کی صلاحیت اور رہنے کی جگہ کے ساتھ چھوٹے RV کی سہولت فراہم کرتا ہے عام طور پر صرف بڑے ماڈلز میں پایا جاتا ہے.

آر وی سفر کا سب سے بڑا نقصان میں سے ایک ایندھن کی قیمت ہے. اس 1،350 میل میل پر، ہم نے ڈیزل پر 421 $ ڈالر خرچ کیے ہیں. اس اخراجات کو گیس گجرر میں دوگنا ہوسکتا ہے.

وییا خصوصیات اور اعلی درجے کی ٹیکنالوجی کے ساتھ بھری ہوئی ہے، لیکن ابتدائی طور پر ناولوں کو عملی طور پر تھوڑا سا پیچیدہ اور الجھن مل سکتا ہے. اس سڑک کو مارنے سے پہلے ان خصوصیات کے ساتھ مکمل طور پر واقف ہونے کے لۓ کئی دن لگۓ. میری سفارش: آپ کے ڈیلر یا کرایہ پر لینا ایجنسی متعارف کرانے کا ایک ریکارڈ بنانا. ایک سفر شروع کرنے کی حوصلہ افزائی میں تفصیلات آسانی سے بھول جاتے ہیں.

جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے، یہ ماڈل تقریبا $ 140،000 کے MSRP کے ساتھ آیا. اس ٹیسٹ ڈرائیو کے لئے فراہم کرنے والے وینبابگو نے ممکنہ خریداروں سے ایک سنگین مالی عزم کی نمائندگی کی ہے. لیکن اس سہولت، سہولت اور کارکردگی کو نجات دیتی ہے جو اس شخص سے سنجیدگی سے نمٹنے کے لائق ہیں جو پہلے سے ہی آر وی سفر کے عروج اور موافقت کو کم کر رہا ہے اور اس قیمت کی حد میں ایک گاڑی کے لئے خریداری کر رہا ہے.