ریکارڈ بریک رولر کوسٹر کا جائزہ لیں
بسچ گارڈنز ولیمسبرگ اور شیکیرا میں گرفن جیسے بستر کے طور پر بسچ گارڈن تاپا نے کبھی کبھی "ایک ٹرک پیونیوں" کا نشانہ بنایا ہے. پہلے ڈراپ کا سامنا کرنا پڑتا ہے. دیودار پوائنٹ نے دنیا کے سب سے طویل دیوتا کوسٹر، ویلون کے ساتھ دقیانوس نوعیت کا دفاع کیا ہے. اس میں خصوصی خصوصیات جیسے سرنگ یا سپاشاؤنڈ شامل نہیں ہوسکتی ہے، لیکن دو 90 ڈگری ڈراپ اور تین انوائسز کے ساتھ، ویلرون سوار رہائشیوں اور آغاز سے ختم کرنے میں چلتے رہتے ہیں.
- سائٹ کی درجہ بندی: 4 ستارے (5 سے باہر)
- قد پیمانے (0 = Wimpy !، 10 = پریشان!): 8
ڈائیونگ کی خصوصیات؛ کھلی، فرش گاڑی جارحانہ رفتار؛ 200 فٹ سے زیادہ اونچائی؛ ایک سے زیادہ ایجاد - کوسٹر کی قسم: فرش بغیر دیوار کوسٹر
- اونچائی: 223 فٹ
- ڈراپ: 214 فٹ
- نسل کا زاویہ: 90 ڈگری
- اوپر کی رفتار: 75 میل
- مینوفیکچررز: بولیئر اور میبلیلارڈ (بی اینڈ ایم)
- کم از کم اونچائی کی ضرورت: 52 انچ
فرنٹ رو ڈائیو لے لو
اسٹیشن کے پلیٹ فارم میں سوار تین ٹرینوں میں سے ایک میں آتے ہیں، ہر ایک کی آٹھ نشستوں میں سے تین قطاروں. اگر آپ سامنے، درمیانے یا آخری قطار میں بیٹھ رہے ہیں اس پر منحصر ہے کہ سواری کا تجربہ تھوڑا مختلف ہے. اگرچہ دیوتا کوسٹر کی پہلی ڈراپ کے مکمل اثر کے لۓ، آپ واقعی سامنے قطار میں بیٹھے رہیں گے.
اگر آپ سامنے نہیں رکھنا چاہتے ہیں، تو دوسری صفوں کے باہر کی ایک نشستیں لے لیں. اگرچہ ویلون فرش کوسٹر ہے، دوسری اور تیسری قطاروں میں درمیانے دو نشستیں ایک پلیٹ فارم ہے جو گاڑیوں کو جوڑتا ہے.
یہ ٹرین ذیل میں نقطہ نظر کو روکتا ہے.
والین نے B & M سے زیادہ کندھے کے محاصرے کو تازہ ترین بنیان طرز عمل کو لاگو کیا ہے جس نے اس نے حالیہ ماڈلوں پر گیٹ کپر، بانسھی، اور تھنڈرڈ استعمال کیا ہے. وہ بہت آرام دہ اور پرسکون پیش کرتے ہیں لیکن اب بھی بہت سارے تحریک کی اجازت دیتے ہیں، لہذا سواری ڈراپ اور صفر جی عناصر کے دوران اپنی نشستیں (محفوظ طریقے سے، بالکل) سے پرواز کر سکتے ہیں.
جیسا کہ ٹرین اسٹیشن سے بھیجتا ہے، اس کی لفٹ کے پہاڑی کی طرف 180 کلومیٹر کی لمبائی جلدی ہوتی ہے. جب سوار لوگ پہاڑی پہاڑوں کی چوٹیوں کو کچلتے ہیں، تو وہ ملتانیم فورس، اوپر تھری ڈریگٹر اور روگورو کے چمکپس کے ساتھ پارک کے شمال کے شمال میں ایک بہت اچھا خیال رکھتے ہیں. ہوا میں ایک سست 90 ڈگری کارسیل باری 223 فوٹوں باقی پارک اور جھیل ایری سے باہر کی شاندار پینورامک نقطہ نظر فراہم کرتا ہے.
جیسے ہی سواروں کو خوبصورت خیالات میں آرام دہ اور پرسکون لگنا شروع ہوتا ہے، ٹرین کی تجاویز کو خوفناک 45 ڈگری زاویہ پر کنارے پر ٹھنڈا کر دیتا ہے اور انہیں غیر معمولی طور پر جھٹکایا جاتا ہے اور سیدھا گھومنے والے چند سیکنڈوں کے لئے براہ راست نیچے گھومتا ہے (ہمیشہ ایسا لگتا ہے). یہ کوسٹر کے دستخط کی ڈیوٹی کی ابتدائی بات ہے.
ایک تسلی بخش 214 فٹ، 90 ڈگری فریاد کے بعد تین کوسٹرز کے ذریعے کوسٹر ریس، ایک دوسری 90 ڈگری ڈراپ (کسی بھی ہچکچاہٹ کا دوسرا وقت نہیں ہے) اور اضافی مداحوں کو جو عظیم فضائیہ فراہم کرتی ہے .
تقریبا اس طرح کے طور پر زیادہ تفریح دیکھنے کے طور پر یہ سواری ہے
دیودار پوائنٹ کے 17 ویں رولر کوسٹر کے طور پر، والن ایک ٹھوس اضافے ہے جو بڑے سامعین کو اپیل کرنا چاہئے. سواری کے بارے میں سب کچھ متاثر کن ہے، بڑے پیمانے پر سائز کے بڑے پیمانے پر اور الٹرا وسیع ٹرینز میں حمایت کرتا ہے. نہ صرف والرو سننے کے لئے پریشانی ہے، یہ ایک تماشہ بننے کا بھی مزہ ہے اور دیکھتے ہیں کہ ٹرینوں کو آسانی سے ٹریک کے ارد گرد منتقل ہوتا ہے.
گیٹ کپر، بانسھی، اور اب والروین جیسے حالیہ B & M ساحلیوں نے بڑے، وسیع عناصر پر شدت اختیار کی ہے. وہ کوسٹر بنانے کے تجربے اور دوبارہ دوبارہ چلانے کے لئے آسان کرنے کے لئے زیادہ آرام دہ اور پرسکون بنانے میں مدد ملتی ہے. مہمانوں جو انتہائی سواریوں جیسے ملینین فورس یا ٹاپ تھری ڈریگٹرٹر کے ذریعہ خوفزدہ ہوسکتے ہیں وہ شاید ویرون سے نمٹنے کے لئے تیار ہوں گے. یہ سچ ہے لیکن اس سے زیادہ قابل رسائی ہے.
دیودار پوائنٹ اپنے حالیہ اضافہ کے ساتھ placemaking اور landscaping پر توجہ مرکوز کر رہا ہے. گیٹ کپر اور 2014 میں پارک کے سامنے دروازے کی بحالی کے ساتھ ساتھ 2014 میں Gemini مڈ وے کی بہتری عظیم مثال ہیں. ویلون کے لئے، پارک نے نئے پلاز کو خوبصورت بہاؤ، پیور چلنے کے راستوں اور غیر سوار کرنے کے لئے بہت سارے بینچ کے ساتھ (یا سوار کے لئے کوسٹر فتح کرنے کے بعد اپنی سانس کو پکڑنے کے لۓ) میں لے لیا ہے.
پارک نے بلیو سٹریٹ دائرے کو بھی ویلروین علاقے میں کھول دیا ہے، جس سے اس طرح Raptor کے خیالات کے ساتھ ایک نیا راستہ بنایا گیا ہے.
ویلرن پر روشنی کے علاوہ پیکیج روشن اور کثیر رنگ کے ایل ای ڈی کی خصوصیات ہیں جو لفٹ پہاڑی پر لاتے ہیں. وائٹ نشستیں رات رات پورے ٹریک ترتیب کو روشن کرتی ہیں. یہ کافی نظر آتی ہے اور مہمانوں کو سورج کے ساتھ ساتھ دن کے دوران بھی ویرون دیکھ کر لطف اندوز کرنے کی اجازت دیتا ہے.
ایک مایوس کن خصوصیت سواری کی مدت ہے. جب رائڈر فائنل بریک چلاتے ہیں تو وہ زیادہ سے زیادہ چاہتے ہیں. تاہم، 2 منٹ اور 23 سیکنڈ میں، یہ دوسرے ڈوب ساحلوں کے مقابلے میں کہیں زیادہ ہے. ویلون جنگلی اونچائی، زبردست رفتار، اور ایک منفرد دیوار کوسٹر ساہسک پیش کرتا ہے جو فی الحال صرف دو دوسرے امریکی پارکوں میں پیش کی جاتی ہے.