کیا آپ کو فلوریڈا میں یوبر یا لیفٹ استعمال کرنا چاہئے؟

ابربر اور لیفٹ فلوریڈا میں آپریٹنگٹنگ ہٹانے والے

ہوائی اڈے سے ایک سواری کی ضرورت ہے؟ ٹیکسی لگانا مہنگا ہوسکتا ہے. دو سب سے زیادہ اہم نقل و حمل کے اطلاقات - اوبر اور لیفٹ - اب فلوریڈا میں کام کر رہے ہیں. وہ لوگ دوڑ میں مقابلہ کرنے کے لئے استعمال کرتے ہوئے اور ادا کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے سواری اشتراک ٹیکنالوجی ٹیکنالوجی پر مبنی اطلاقات ہیں. وہ سواری سواری اشتراک کی تحریک کا حصہ ہیں جو عام شہریوں کو اپنے ہی گاڑیوں کے پہیوں کے پیچھے استعمال کرتی ہے، وہ آپ کو چلانے کے لئے چلانے کے لۓ ایک ہی سفر کے لئے ٹیکسی کا استعمال کرنے سے کہیں زیادہ کم ہے.

خاص طور پر، ایک سوار کے بعد اپلی کیشن کے ذریعہ ایک سواری کی درخواست کی جاتی ہے، وہ GPS کے ذریعہ اس کے نقطہ نظر کو دیکھ کر گاڑی کو ٹریک کرسکتا ہے. اطلاقات ڈرائیور اور کار کی ایک تصویر فراہم کرتے ہیں اور دیگر سواروں سے جائزہ لیں گے. منزل تک پہنچنے کے بعد، ڈرائیور ڈرائیور کے بغیر باہر نکل جاتا ہے. ایپ سواری کے کریڈٹ کارڈ کو چارج کرے گا اور انہیں ای میل کے ذریعہ ایک رسید بھیجیں گے.

فوائد اور نقصانات

ٹیکسی یا لموسین کے بجائے یوبر یا لیفٹ استعمال کرنے کا بنیادی فائدہ یہ ہے کہ یہ کم مہنگا ہے. دونوں کمپنیوں کا دعوی ہے کہ ان کی ٹرانسپورٹ سروس 40 ٹیکسی سے زائد سستا ہے. چارجز ان شرائط کی کمپنیوں اور ٹیکسی اور لموسین خدمات دونوں کے لئے مختلف جگہوں پر مختلف ہوتی ہیں، لیکن تاپا میں، ہر سواری ایک $ 1.25 بیس فیس، ایک $ 1.00 ٹرسٹ اور سیکیورٹی فیس، 1.20 میل میل اور ایک سینٹ فی منٹ پر مشتمل ہے.

ٹامپا کی ٹیکسی کی شرح ہالبر بوکو کاؤنٹی پبلک ٹرانسپورٹ کمیشن کی طرف سے مقرر کی جاتی ہے اور ٹمپ انٹرنیشنل ایئر پورٹ سے ٹاؤن زون میں یا غیر ہوائی اڈے سے $ 15.00 تک کم چارج کے لئے غیر سٹاپ کے دوروں کے لئے فی 25.00 ڈالر کی ایک فلیٹ شرح چارج شامل ہے. ٹیکس کے فائنل حتمی چارج کا تعین کرتے ہیں تو یہ 15.00 ڈالر سے زائد ہے.

ٹیکسی میٹر چارجز پہلے سے پہلے 1/8 میل کے لئے $ 2.50، ہر اضافی 1/8 میل کے لئے 30 سینٹ اور ہر منٹ کے منتظر وقت کے لئے 30 سینٹ ہیں.

دیگر فوائد ایک صاف سواری ہوسکتی ہے. ٹیکسیوں کے خلاف بڑی شکایات میں سے ایک گاڑی کی صفائی کی کمی ہے. ڈرائیور آف اوبر اور لیفٹ کے دوست دوست ہوسکتے ہیں اور ضروری ملاحظہ کرنے کے لئے مخصوص تجاویز پیش کرتے ہیں، جگہوں سے بچنے کے لئے اور نائٹ لائف کے مواقع کو یاد نہیں رکھتے.

نقصانات قانونی اور تحفظ کے ساتھ زیادہ کرنا ہے. سواری کے حصول کے خطرات میں انشورنس خدشات شامل ہیں اگر آپ اور آپ کی سواری ایک حادثے میں ملوث ہیں. جبکہ ڈرائیور ان سواری حصص کمپنیوں کے لئے انشورنس کی ضرورت ہے، ذاتی گاڑیوں کے لئے زیادہ سے زیادہ انشورنس کی کوریج گاڑی میں شامل نہیں ہوتی جب بارش کے لئے ایک گاڑی کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے (عام طور پر "لیوری" کے طور پر جانا جاتا ہے). اس کا مطلب ہے کہ نجی انشورنس ادا نہیں کرسکتے ہیں.

اس کے علاوہ، دونوں کمپنیوں کے ڈرائیوروں کے پس منظر کی جانچ پڑتال کے دوران، ریگولیٹر مطمئن نہیں ہیں کہ وہ کافی سخت ہیں؛ اور، اگرچہ گاڑیوں کو بھی "معائنہ کیا جاتا ہے،" کمپنی اور شہر پر کتنی سختی سے منحصر ہے.

فلوریڈا میں Uber اور Lyft کے ساتھ مصیبت

فی الحال، اوبر جیکسن ویل، میامی، آرلینڈو، تالیہسی اور تاپا میں کام کررہا ہے؛ اور، لیفٹاس کے علاوہ لیفٹاس کے تمام شہروں میں لیفٹ چلتی ہے. فلوریڈا کے ہر شہر میں نقل و حمل کے حکام نے سواری حصص کمپنیوں کو فلوریڈا کے اعلی ریگولیٹری نقل و حمل کے نظام کے صفوں میں شامل ہونے پر ناخوشگوار ظاہر کیا ہے. قانونی طور پر، کمپنیاں قانون کے باہر کام کر رہے ہیں کہ وہ انٹرنیٹ یا اے پی پر مبنی کمپنی ہیں اور مقامی نقل و حمل کی قواعد و ضوابط کے تابع نہیں ہیں. بلاشبہ، مقامی ریگولیٹرز کا کہنا ہے کہ وہ غلط ہیں.

شاید آپ نے اپنے شہر میں گاڑیوں کے سامنے پیارا گلابی مچھر دیکھے ہیں جو کہ Lyft ڈرائیوروں کی شناخت کرتی ہے. وہ پیارا لیکن حکام کے ساتھ آسانی سے شناخت ہیں جو ٹیما بے علاقے میں لیفٹ اور ابر ڈرائیوروں کو غلط طریقے سے ٹکٹوں سے ہٹانے میں مصروف ہیں. بورڈارڈ کاؤنٹی یوبر اور آرلینڈو انٹرنیشنل ہوائی اڈے کے خلاف قانونی کارروائی لانے کے لۓ قانونی کارروائی کررہا ہے. ابربر اور لیفٹ دونوں کو جیکسن ویل سٹی ہال نے "غیر قانونی آپریشن" قرار دیا ہے جو چلانے کے لئے قانونی حوالہ جات کے ساتھ مارا جا رہا ہے.

کیا آپ کو فلوریڈا میں یوبر یا لیفٹ استعمال کرنا چاہئے؟

جبکہ اوبر اور لیفٹ ڈرائیور ٹکٹ جاری کئے جانے کے امکانات کا سامنا کرتے ہیں، قانونی طور پر قانون سازی میں لے جا رہے ہیں اور یہاں تک کہ ان کی گاڑیاں بگاڑنے کے خطرات کا سامنا کرنا پڑتا ہے، سوار بھی متاثر نہیں ہوتے ہیں. اگر آپ کا ڈرائیور ختم ہوگیا ہے تو ممکنہ طور پر سواروں کی تاخیر یا ناجائز ہونے کا امکان موجود ہے، لیکن سواروں کو ٹریفک کا سامنا نہیں ہوتا ہے.

سیفٹی کو یقینی طور پر تشویش ہونا چاہئے. ڈرائیوروں اور گاڑیاں ابر اور لیفٹ کی طرف سے جانچ پڑتال کی جاتی ہیں، لیکن شاید اس حد تک نہیں کہ مقامی قواعد و ضوابط کو پورا کریں. حادثے کی صورت میں، چاہے آپ کو مناسب طریقے سے انشورنس کی طرف سے احاطہ کیا جاسکتا ہو، آپ کو سواری کے فیصلے پر اثر پڑے گا.