تاریخ اور ٹپنگ کا پس منظر
ایک کروز جہاز پر ٹپ کرنا زلزلہ کے بارے میں سب سے زیادہ بحث کے موضوعات میں سے ایک ہونا چاہئے. آپ کب ٹپ کرتے ہیں؟ آپ کتنے ٹپ ہیں؟ آپ کون ٹپ کرتے ہیں؟ یہ سوال اکثر مسافروں کو چیلنج کرتی ہیں، لیکن ظالمانہ خاص طور پر چیلنج ہوتے ہیں کیونکہ ہوٹلوں یا ریستوراںوں کے مقابلے میں تجاویز مختلف طریقے سے سنبھالا ہیں.
آج کل کروز لائنوں میں ٹائپنگ کے طریقوں میں بہت کچھ مختلف ہوتا ہے، جس میں ضرورت سے زیادہ اضافی خدمات چارج کی حد تک کوئی ٹائپ نہیں ہوتی ہے.
یہ بہت اہم ہے کہ آپ کو کروز سے قبل کروز لائن کی پالیسی معلوم ہے لہذا آپ مطابق بجٹ کرسکتے ہیں. آپ کی کروز کی منصوبہ بندی کرتے وقت، اپنے ٹریول ایجنٹ یا ٹرافی کی پالیسی کے بارے میں کروز لائن کی جانچ پڑتال کریں. اکثر سفارش شدہ تجاویز، جو فی فی مسافر ہر $ 10 سے $ 20 تک مسافر چلاتے ہیں، یا تو کروز بروشر میں یا کروز لائن ویب صفحہ پر شائع ہوتے ہیں. کروز ڈائریکٹر بھی مسافروں کو یاد دلاتے ہیں کہ کتنے اور کروز لائن آپ کو ٹپ کی سفارش کرتی ہے.
کروز بحری جہازوں پر سب سے زیادہ تجاویز واقعی سروس چارجز ہیں، یہ ایک وجوہات میں سے ایک ہے جس میں کروز لائنوں کو آپ کے اکاؤنٹ میں ایک فلیٹ فیس شامل کرنے کی بجائے ٹپ رقم مکمل طور پر اختیاری کو بنانے کے بجائے آگے بڑھانے کی کوشش کی جا رہی ہے. نئے کروزروں کو یہ احساس ہونا چاہئے کہ زیادہ تر کروز لائنیں ان کے سروس کے عملے کو ایک اجرت سے اجرت نہیں دیتے، اور تجاویز یا سروس چارجز ان میں سے زیادہ سے زیادہ معاوضہ بناتے ہیں. اعلان کردہ قیمت کو برقرار رکھنے کے لئے، مسافروں کو ان اضافی سروس کے الزامات یا تجاویز کے ذریعہ خدمت کے عملے کو سبسایڈ کرنے کی امید ہے.
کروز کی آخری رات کے دوران اسٹیوارڈز اور کھانے کی کمرہ کے عملے کو دی جانے والی تمام تجاویز. لفافے مسافروں کے پاس گزر گئے تھے اور آپ نے کیبن میں اسٹور کو نقد ٹپ پیش کیا اور اسے رات کے کھانے کے عملے کو رات کے کھانے میں ڈال دیا. کچھ کروز بحری جہاز ابھی بھی اس پالیسی کی پیروی کرتے ہیں، لیکن زیادہ سے زیادہ آپ کے اکاؤنٹ میں فی فلیٹ فیس شامل ہوتی ہے جو کروز لائن پر منحصر ہوسکتا ہے یا نیچے ایڈجسٹ نہیں کیا جا سکتا ہے.
اگر فیس کی ضرورت ہوتی ہے اور ایڈورڈ ایڈجسٹ نہیں کیا جاسکتا ہے تو یہ ایک حقیقی سروس چارج ہے اور بندرگاہ چارج سے الگ نہیں ہے. سب سے زیادہ کروز لائنز آپ کے اکاؤنٹ میں مشورہ کردہ سروس چارج شامل کرتے ہیں، اور اگر آپ لازمی سوچتے ہیں تو آپ اسے ایڈجسٹ کرسکتے ہیں. ذاتی طور پر، میں ایسی چیزوں میں سے ایک جو زلزلے سے محبت کرتا ہوں وہ عملے والا ہے. میں نے ان لوگوں کو کبھی نہیں سمجھ لیا ہے جو نہیں سوچتے تھے کہ عملہ کم از کم سفارش کردہ سروس / ٹپنگ چارج کے مستحق ہیں.
گزشتہ چند سالوں میں، دو وجوہات کی بناء پر روایتی ٹائپنگ سے کروز لائنیں منتقل ہوگئیں. سب سے پہلے، زیادہ بین الاقوامی بننے کے طور پر cruise کے طور پر، کروز لائنوں کو تسلیم کیا ہے کہ مغربی یورپ اور مشرق وسطی کے بہت سے مسافروں کو tipping کے عادی نہیں تھے. مسافروں کو تعلیم دینے سے بجائے بل (بشمول یورپ کے زیادہ تر ہوٹلوں میں کیا جاتا ہے) بل کے لئے ایک سروس چارج شامل کرنا آسان تھا. دوسرا، بہت سے بڑے کروز بحری جہازوں نے کئی متبادل کھانے کے کمرے میں شامل کیا ہے اور مقررہ بار بار اور میزوں سے دور چلے گئے ہیں. مسافر ہر شام مختلف انتظار کے عملے ہیں، جو زیادہ دشواری کا باعث بنتی ہیں. تمام منتظر کارکنوں میں تقسیم کرنے کے لئے ایک سروس چارج شامل کرنے کے لئے سب کچھ آسان ہے، اگرچہ اوپر کیبن سٹینجز اور ڈائننگ کے عملے شاید ان سے کم ہوتے ہیں کیونکہ سروس چارج زیادہ ٹکڑوں میں تقسیم ہوتا ہے.
بہت سارے کروزروں کا یہ خیال ہے کہ تمام کروز لائنوں کو اعلی درجے کی لائنوں کی "ٹپ کی توقع کی توقع" کی پالیسیوں کا اختیار نہیں ہوگا جیسے ریجنٹ سات سمندر، سیلابرن، اور سلوریا. تاہم، ایسا لگتا ہے کہ قیام کے لئے خدمت چارج تصور یہاں ہے.
مندرجہ ذیل اہم کروز لائنوں میں ٹائل پالیسیاں روابط یا معلومات ہیں.
کچھ بڑے بڑے کروز لائنز پر ٹپنگ اور سروس چارج پالیسییں
مرکزی مرکزی دھارے میں سے بہت سارے لائنز خود بخود روزانہ سروس چارجز کو اپنے آخری بل میں شامل کرتے ہیں. یہ سروس چارجز تجاویز اور تشریحات پر مشتمل ہے، لیکن مہمانوں کو اضافی خصوصی سروس کے لئے اضافی رقم بھی فراہم کر سکتا ہے.
- کارنیول کروز لائنز ٹائٹنگ پالیسی
- مشہور شخصی طیارے ٹائپنگ
- کرسٹل کروز ٹائپنگ کی پالیسی
- Cunard لائن ٹپنگ کی پالیسی
- Hapag-Lloyd Cruises - بورڈ پر ٹپنگ واجب نہیں ہے. خاص طور پر اچھی خدمت کا اعتراف ہر مہمان کے اختتام پر ہے.
- ہالینڈ امریکہ لائن ٹائپنگ کی پالیسی
- ناروے کروز لائن سروس چارجز اور گریجویٹ پالیسی
- اوقیانوس سکریٹری ٹائپنگ پالیسی
- راجکماری سکور ٹائنگ لائنز
- ریجنٹ سات سمندروں کی بحالی - جہاز کی تشہیرات کی ضرورت نہیں ہے اور نہ ہی توقع ہے
- رائل کیریبین انٹرنیشنل ٹائپنگ پالیسی
- سیلاب کی منتقلی - جہاز کی تشہیرات کی ضرورت نہیں ہے اور نہ ہی اس کی توقع ہے
- سلوریا کروز - جہاز کی تشہیرات کی ضرورت نہیں ہے اور نہ ہی توقع ہے