پیرو میں ان سے محبت کرتے ہیں یا ان سے نفرت کرتے ہیں، mototaxis پیرو میں نقل و حمل کی ایک تقریبا غیر معمولی شکل بن گیا ہے. ان کے بین الاقوامی ہم منصبوں کی طرح - بھارت اور سری لنکا میں آٹو ریکس ، بنگلہ دیش میں "بچہ ٹیکس" اور تھائی لینڈ میں ٹوک-ٹک - پیرو موٹوٹکسس ملک کے بہت سے شہروں اور شہروں کے ارد گرد حاصل کرنے کا ایک سستا طریقہ فراہم کرتی ہیں.
پیرو میں Mototaxi کی تاریخ
Mototaxis سب سے پہلے 1980s کے دوران پیرو کے جنگل علاقوں میں شائع ہوا، جس سے زیادہ سے زیادہ گاڑیاں بھارت سے آتی ہیں.
1990 کے دہائی تک، موٹوموکس بوم لیما پہنچا اور جلد ہی پیسفک ساحل کے ساتھ پھیلا ہوا تھا.
Mototaxis اب پیرو بھر میں پایا جاتا ہے، لیکن Iquitos، Tarapoto اور Tingo ماریا کے جنگل کے شہروں میں اب بھی ہر شخص mototaxis کی سب سے زیادہ تعداد ہے. اعلی اور کم جنگل بستیوں ( سیلوا الٹا اور سیلوا بجو ) دونوں میں، سڑک اکثر ان تین پہیوں سے متعلق امراض کی طرف سے غلبہ پائے جاتے ہیں.
جنگل علاقوں میں لوگوں کو موٹوموکس ریسنگ میں مشغول کرنا بھی شامل ہے، دوسری صورت میں موٹوکاس کراس کے طور پر جانا جاتا ہے.
Mototaxi اقسام
پیرو میں دو قسم کی موٹوموکس کی اقسام ہیں. سب سے عام عام پیچھے موٹر سائیکل ہے جس میں پیچھے میں بینچ سیٹ کے ساتھ ہے. کچھ شہروں میں، آپ کو ایک چھوٹا سا پہاڑی ٹرموفیل ، ایک تین پہیڑی بھی زیادہ سخت، تقریبا مکمل طور پر منسلک کیبن کے ساتھ بھی مل جائے گا.
آپ کبھی کبھی باجج کا لفظ سن لیں گے جو ٹراؤویلیل کا حوالہ دیتے ہیں. باجج اصل میں اصل trimovil مینوفیکچررز میں سے ایک ہے، لیکن لفظ کچھ علاقوں میں ایک عام اصطلاح بن گیا ہے.
منسلک trimovils مسافروں کے لئے کم کمرے ہے، لیکن بارش میں زیادہ تحفظ فراہم کرتے ہیں. وہ بھی گیس پر چلانے کے لئے تبدیل کر سکتے ہیں ( موٹومویکسس ایک گیس ).
راستے
Mototaxis پورے دن مسافروں کی تلاش کے ارد گرد buzz. کوئی سیٹ راستے نہیں ہیں، لہذا صرف ایک ڈرائیور کو پرچم کریں، اپنی قیمت اور ہاپ کو بندوبست کریں.
کچھ شہروں میں، آپ کو موٹوٹیکسی اسٹاپ ( پیرادر ) رکھے گا جنہوں نے منزل مقرر کی ہے. یہ mototaxis عام طور پر شہروں اور گاؤں کے درمیان چلتا ہے.
Mototaxi Fares
Mototaxis مختصر ہاپ کے لئے سستے اور اچھے ہیں. پانچ یا چھ بلاکس کا سفر تھوڑا سا ایس / .1 (امریکی ڈالر 0.35) کے طور پر لاگت کر سکتا ہے؛ S / 5 کے لئے، آپ کو درمیانی سائز کے شہر کی حد تک پار کر سکتے ہیں. سواری کو قبول کرنے سے پہلے ہمیشہ قیمت کا انتظام کریں. اگر آپ نہیں کرتے ہیں، تو ڈرائیور آپ کو آنے پر ناقابل قبول کرایہ سے مارا سکتا ہے، جس پر بات چیت کرنا مشکل ہے.
موٹوموکس کے قصبے عام طور پر اکیلے فاصلے پر مقرر ہوتے ہیں (فی شخص نہیں) (جب تک وہ سیٹ روٹس کے ساتھ چل رہے ہیں، جس صورت میں کرایہ فی شخص ہو سکتا ہے). اصول میں، دو یا تین مسافروں کی قیمت ایک مسافر کے لئے اسی طرح ہونا چاہئے. ڈرائیور اضافی وزن کی وجہ سے کرایہ بڑھ سکتا ہے، خاص طور پر اگر آپ گاڑی پر سامان اتار رہے ہیں.
قیمتوں میں بھی دن کے وقت پر منحصر ہوتا ہے (قیمتیں جمعہ اور ہفتہ راتوں میں بڑھتی ہوئی ہیں) اور راستے کی کیفیت (خراب سڑکوں یا کھڑی آبادیوں کے ساتھ اونچے اونوں).
آپ پیرو میں موٹومویکس ڈرائیور کو ٹپ کرنے کی ضرورت نہیں ہے. ڈرائیوروں کو ایک ٹپ کی توقع نہیں ہے، لہذا کسی بھی بونس آپ کو مکمل طور پر مکمل طور پر نہیں ملتی ہے.
Mototaxi سیفٹی
Mototaxi ڈرائیوروں بیکار ہونے اور سڑک کے قوانین کو نظر انداز کرنے کے لئے ایک شہرت ہے.
یہ، گاڑی خود کی فطری فطرت کے ساتھ مل کر، بہت سے حفاظتی مسائل کو بڑھاتا ہے. سواری کیلئے جانے سے پہلے ذہن میں مندرجہ ذیل تجاویز رکھیں:
- بھاری گڑبڑ سڑکوں کے ساتھ موٹوموکسس لینے سے بچیں، خاص طور پر بہت بڑی گاڑیوں جیسے ٹرکوں اور بسوں جیسے غلبہ پر. موٹوموکس بڑے گاڑیوں کے ساتھ ٹکراؤ میں بالکل تحفظ نہیں کرتے ہیں.
- اگر آپ ایک موٹومویکس کو پرچم لگاتے ہیں اور گاڑی غریب حالت میں نظر آتی ہے (یا اگر ڈرائیور کو ابھرتی ہوئی نظر آتی ہے)، سواری کو بہتر اختیار کے لۓ تبدیل کرنے میں ہچکچاتے نہ ہو.
- Mototaxis کے پاس حفاظتی بیلٹ (یا کسی دوسرے کی حفاظت کی خصوصیات) نہیں ہے. گاڑی کے فریم کے اندر اپنے ہاتھ اور ٹانگوں کو رکھیں. رولروکوٹر کی سواری کے طور پر اس کے بارے میں سوچو - اس کے مقابلے میں، اوقات میں، تمام بھی مناسب ہے.