پہلی بار کروزر کی ڈائری

by انجیلا براؤن

ناروے کے پرل پر سوار الاسکا کے داخل پاسور کروز

پہلی بار کروزر کے طور پر اپنے تجربے کا اشتراک کرنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے میں نے سوچ لیا تھا کہ وہ لمبی اور مشکل ہوں. اب جب میں کروز کا تجربہ رکھتا ہوں، میں سمجھتا ہوں کہ میں وہاں سے پہلے کچھ نہیں جانتا تھا، میں پوچھوں کے سوالوں کو بھی نہیں جانتا. لہذا میں نے اپنے سفری جرنل سے براہ راست اپنی طرف متوجہ کرنے کا فیصلہ کیا ہے، اور میں کروز کے تجربے کے بارے میں سیکھنے کی اجازت دیتا ہوں. مجھے امید ہے کہ آپ اس "مفہوم کا پہلا وقت کروائیں" تلاش کریں جیسا کہ آپ اپنی اپنی سفر کا منصوبہ بناتے ہیں.

چھوڑنے سے پہلے دن
کل میں اپنا پہلا پہلا کروز چھوڑتا ہوں. میں نارویج کروز لائن کے نئے نارویج پرل پر الاسکا کے اندر اندر گزرنے کے ذریعے سفر کروں گا. میں تھوڑا حوصلہ افزائی کرتا ہوں، تھوڑا سا فکر مند. میں سوچ رہا ہوں کہ میں کس طرح سب کچھ لانا چاہتا ہوں اپنے سوٹیکاس میں فٹ ہونے والا ہے. میں سوچتا ہوں کہ میں زیادہ سے زیادہ پہلی بار کروانے والے سے زیادہ مختلف نہیں ہوں.

میں نے اس کروز کا انتخاب کیا
میری پسند کا انتخاب پہلے آیا. الاسکا 2007 کے لئے سفر کی اہداف کی فہرست میں سب سے اوپر تھا. ہر روز ایک نیا ہوٹل الکاس کے مقامات کو دیکھنے کے لۓ ایک کروز ایک نیا راستہ دیکھ رہا تھا. تاہم، میں آرام دہ اور پرسکون شخص ہوں. میں پریشان ہونے، ڈریسنگ اپ، اور شیڈول مقرر کرنے سے نفرت کرتا ہوں. ناروے کے کروز لائن کی فری اسٹائل کروز ®، اس کے بہت سے کھانے اور تفریحی اختیارات کے ساتھ، میرا پہلا کروز ایڈونچر کے بہترین انتخاب کی طرح لگ رہا تھا. حقیقت یہ ہے کہ میں سیئٹل سے نکل سکتا تھا اور میرا گھر شہر، این سی ایل کا انتخاب کرنے کا ایک اور سبب تھا.

آخر میں، ناروے پرل ایک برانڈ-نئی جہاز ہے، خاص طور پر فری اسٹائل کروز کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے.

کیا میں فکر مند ہوں

کیا میں پھنس گیا ہوں؟
کیا میرا کیبن بہت چھوٹا اور محرم ہے؟
کیا میں بور بنوں گا
کیا میں 50 سے کم شخص ہوں؟ 60 کے تحت؟
کیا میں بیماریاں اٹھاؤں گا

میں کیا کے بارے میں حوصلہ افزائی کر رہا ہوں

خوبصورت الاسکا منظر نامہ.

دلچسپ لوگوں سے ملاقات
الاسکا کی تاریخ اور ثقافت کے بارے میں سیکھنا.
نئی چیزوں کی کوشش کر رہا ہے.
روزمرہ کے خدشات سے فرار
خوبصورت الاسکا منظر نامہ.

دن 1 - ناروے پرل بورڈنگ

میں صبح صبح بہت نفرت کرتا ہوں، مجھے یقین نہیں ہے کیوں. اس بات کا یقین ہے کیونکہ میں مکمل طور پر نیا اور نا واقف کچھ کر رہا ہوں.

ان کی جانچ پڑتال
میرے دوست نے مجھے سیٹل کے پائر 66 میں تقریبا 1:30 بجے میں اتار دیا؛ ناروے پرل 4:00 بجے روانہ ہوگئے تھے. بورڈنگ 1:00 بجے شروع ہوئی تھی. وہاں بہت سارے لوگوں اور بسوں اور ٹیکس آنے والے اور جا رہے تھے. ایک نشانی نے مجھے سامان ڈراپ علاقے میں ہدایت کی ہے، جہاں میں اپنے ٹکٹ اور شناخت کو دکھانے سے پہلے اپنے سیکورٹی کو بند کر دوں گا. میرے کوریج تصدیق شدہ پیکٹ کے ساتھ موصول سامان ٹیگ پہلے سے ہی میرے بیگ سے منسلک کیا گیا تھا.

میرے بڑے بیگوں کو چھوڑنے کے بعد، میں نے پھر اس کے نشانات کی پیروی کی، جس نے مجھے عمارت سے باہر نکال دیا اور پھر ایک دوسرے کے دروازے میں اور ٹکٹ "ونڈوز" میں ایک ایکلیٹر کو اٹھایا. وہاں بہت سارے لوگ تھے جنہوں نے حیرت انگیز تھا! لائن تیزی سے چلی گئی اور میں جلد ہی اپنے ٹکٹ، شناخت اور کریڈٹ کارڈ کو ٹکٹ کے ایجنٹ میں پیش کرتا ہوں اور میرے سٹیٹوموم کلیدی کارڈ موصول ہوا. وہاں سے میں جہاز پر دو جوڑے ریمپوں پر چلتا ہوں.

جہاز کی بورڈنگ
جیسا کہ میں جہاز پر چلا گیا میں نے ایک اسٹیشن کی طرف سے منظور کیا جہاں میں دکھایا گیا تھا کہ کس طرح ہاتھ سے شہریت کا استعمال کرنا ہے.

یہ پتہ چلتا ہے کہ یہ سٹیشنری سٹیشن ہر جہاز میں ہیں، ہر ریسٹورانٹ، روموم، اور لفٹ کے اندر داخل ہوتے ہیں. آپ نے صرف اس کے ہاتھ میں اپنا ہاتھ ڈال دیا اور کچھ جلدی خشک کرنے والی سٹیئرر سکائریں اس میں ڈالے اور آپ اپنے ہاتھوں کو ایک دوسرے کے ساتھ رگڑیں. ہر کسی کو ریستوران میں داخل ہونے سے پہلے یا جہاز پر واپس آنے سے پہلے ان کا استعمال کرنے پر زور دیا جاتا ہے. وہ بھی سب کو مشورہ دیتے ہیں کہ ہاتھ ہلایں. کروز کے اختتام تک، سب لوگ مذاق کر رہے تھے کہ ان کے ہاتھ ان کی زندگی میں اتنی صاف نہیں تھی.

ہاتھ صاف کرنے کے بعد، میں نے پروموشن پر ایک فوٹو گرافر منظور کیا، جس نے میری تصویر کو سبز پس منظر کے سامنے چھوڑا. پس منظر سیٹل منظر عام میں ڈیجیٹل طور پر شامل کیا گیا تھا.

میرا سٹٹروموم
میں نے جلدی سے میرے باہر بالکنی سٹیٹوموم پایا اور پہلی بار اس کے لۓ اس کو بے نقاب کیا تھا کہ یہ کس طرح کمپیکٹ ہے. بالکل غیر معمولی کمرہ، اور ٹوائلٹ کی ٹوکری میں گھومنے کے لئے کافی کمرہ کافی ہے.

جہاز کے ساتھ خود کو واقف
میرے لے جانے والی بیگ کو چھوڑنے کے بعد، میں نے جہاز کو چیک کرنے کے لئے اپنے کیوب کو چھوڑ دیا. استقبالیہ کی میز اور ساحل کے راستے کی میز کے ارد گرد عام علاقوں میں کافی بھیڑ تھے. میرا پہلا تاثر یہ تھا کہ سجاوٹ اور شور کی سطح دونوں کے لحاظ سے عیسائی ایک کیسین کی طرح تھا. اس کے بعد میں سپا کی سربراہی میں، سہولیات کی فوری دورہ کرتا تھا، اور کچھ سپا تقرریوں کی بنا پر - میری فہرست پر ایک اعلی ترجیح ہے!

لائفبوٹ ڈرل
جیسا کہ ناروے پرل پئر 66 سے نکالا، ہمیں ہماری زندگی بھر ڈرل کہا جاتا تھا. کروز ڈائریکٹر نے کیا کرنے اور کیا کرنے کی توقع کے بارے میں کافی انتباہ پیش کی، لہذا یہ واقعی کوئی بڑا سودا نہیں تھا. جب انہوں نے سگنل دیا، سب کو ان کے کمرے میں جانا ہے، ان کے الماری میں واقع زندگی کی بنیانوں میں سے ایک قبضہ، اس پر ڈال، اور سیڑھیوں کے ذریعہ نامزد شدہ سازوسامان کے علاقے کو آگے بڑھانا ہے. ہمارا علاقہ سمر محل ڈائننگ روم کے اندر تھا، جو میرے ساتھ تھوڑا عجیب تھا. عجیب، لیکن آرام دہ اور پرسکون. عملے کے ممبر نے ہمارے مشغول علاقے کا نگرانی کرنے کا عزم کیا ہے ہر شخص کو ان کے ناموں کی فہرست سے دور رکھا جائے، اور پھر ہم سب ہمارے کمرے میں واپس آنے کے لئے عذر ہونے سے پہلے تقریبا 10 منٹ تک بیٹھے تھے. فوری اور آسان!

غیر پیکنگ
میں اپنے کمرے میں واپس آیا اور میری سوٹکیوں کو مکمل طور پر ناکام کر دیا. جب تک سب کچھ باہر تھا، الماری میں لٹکایا، یا دراز یا سمتل میں پھنس گیا، میں نے محسوس کیا کہ کیبن شاید بہت بڑا نہ ہو، لیکن یہ کافی بڑا تھا. سب کچھ اور ہر سرگرمی کے لئے کمرہ، لیکن کچھ نہیں!

لوٹس گارڈن میں ڈنر
غیر پیکنگ کے بعد، میں نے پھر سے باہر نکالا. عام علاقوں میں بہت زیادہ تعداد میں بھیڑ تھے - اندازہ لگایا گیا تھا کہ میں سب کو حل کر رہا تھا. میں شور ساحلوں کی میز کے ذریعہ روانہ ہوگیا تھا جو وکٹوریہ میں بٹارٹ گارڈن ٹور کے لئے ریزورٹ حاصل کرتا تھا. پھر میں نے ارد گرد گھومنا اور لوٹس گارڈن، ایشیائی فیوژن ریستوران میں رات کا کھانا کرنے کا فیصلہ کیا. میں نے موسم بہار کے رول، کیکڑے اور مکئی سوپ، اور ایک BBQ سورج اور ویگی نوڈل ڈش کا ایک مزیدار کھانے کا لطف اٹھایا. میں ناریل آئس کریم کے ساتھ گرم کیلے پینکیک کے ساتھ تیار ہوا. جب تک میں اپنے کمرے میں واپس آ گیا اور وہ پڑھنے والے مواد اور خصوصی نوٹسوں کے ذریعے چلا گیا جسے کمرے میں میرے لئے چھوڑ دیا گیا تھا 9:30 تھا، لہذا میں نے اسے رات کو فون کرنے کا فیصلہ کیا.

مزید الاسکا کروز ڈائری
1. دن سے پہلے دن اور بورڈنگ
2. جون 2 میں سمندر اور دن 3 میں دن 2
3. دن 4 اسکگے اور دن 5 گلیشیئر بے
4. دن 6 کیکٹچن
5. دن 7 وکٹوریہ BC اور ڈسکو

ایک موشن موٹائی کی صبح
میرے الاسکا کروزر ایڈورٹائزنگ کا پہلا دن مکمل نہیں ہوا. ایک بار جب ہم وینکوور جزیرہ کے مغربی کنارے پر کھلی پانی کو مارتے ہیں تو، لہریں خراب ہوگئیں. میں نے رات بھر میں شاید ہی سوچا اور آج صبح میں بہت تیز رفتار بیمار محسوس کرتا ہوں. میرے کیبن کے ارد گرد بیٹھ کر مجھے بہت برا نہیں لگ رہا تھا، لیکن جیسے ہی میں باہر نکل گیا اور اس کے ارد گرد چلا گیا، میں نے محسوس کیا کہ میں واقعی میں خوفناک، واقعی تیزی سے محسوس کرتا ہوں.

مجھے اپنے کمرے میں ایک تیزی سے پیچھے ہٹانا پڑا تھا. میں یقینی طور پر وہاں سبق سیکھتا تھا - سمندر میں خراب ہونے پر، خاص طور پر یا پھر، اونچی ڈیک پر مت جاؤ.

سپا علاج
میں اپنے کمرے میں واپس چلا گیا اور نیچے آ گیا، اپنے 11:00 بجے اسپیکر سے قبل اپنے آپ کو قابو پانے کے لۓ. بدقسمتی سے، سپا ڈیک 12 فارورڈ پر واقع ہے، لہذا وہاں سے اوپر میں میری مدد نہیں کی. جب تک کہ میں ایک جگہ بیٹھا ہوں، یہ برداشت ہونے والا تھا، لیکن جیسے ہی میں نے ارد گرد چلنا شروع کر دیا، میں مصیبت میں تھا. میری سمندری لہر لپیٹ اور مساج حیرت انگیز اور آرام دہ اور پرسکون تھے، لیکن اس وقت تک جب میں نے اسے اپنے کمرے میں بنا دیا، میں دوبارہ بدبختی کا سامنا کروں گا.

میری Seasickness سے زیادہ حاصل
الیکشن کمانڈر نے مجھے رات کو کپتان کے ساتھ رات کا کھانا مدعو کرنے کی دعوت دی. اس وقت کسی بھی قسم کا کھانا بالکل اپیل نہیں کرتا تھا! یلیکس نے کمرہ سروس مجھے کچھ ادرک الی اور کریکرز لے لی. میں تھوڑی دیر کے لئے ڈھونڈتا تھا، اور پھر توڑنے والا اور ادرک الی تھا اور بہت بہتر لگ رہا تھا.

اس کی مدد کی گئی ہے کہ ہم دوبارہ پانی میں محفوظ تھے، لہذا لہریں صرف "اعتدال پسند" ہیں، نہ "نہایت". میں نے ایک بار پھر یلیکس سے گفتگو کی اور کپتان کے کاکیل کے گھنٹوں کے بعد، کپتان کے ساتھ رات کا کھانا کی تصدیق کی. پھر میں نے ایک نپ لیا.

کپتان کے ساتھ کاک اور ڈنر
کپتان کے ساتھ رات کا کھانا ایک شاندار تجربہ تھا.

شام سپنیکر لاؤنج میں کاکیلیل کے گھنٹہ کے ساتھ شروع ہوا، جہاں میں فاصلے میں میری پہلی ہمپ بیک بیک ویٹ آف چوٹی حاصل کروں گا. سب سے پہلے میں نے ویلی دھواں دیکھا، پھر دم. کاکلی کے وقت کے دوران میں نے اپنی تصویر کوپٹن کے ساتھ لے لیا اور پھر دوسرے دوسرے مہمانوں اور عملے کے ساتھ بات چیت کی. میں نے کئی افسران سے بھی ملاقات کی - اس بات کا یقین بہت زیادہ ہے!

ڈنر ڈیک پر ڈائنٹ فرانسیسی فرانسیسی ریستوران لی بسسٹرو میں تھا. ہم ایک نجی الکوے میں بیٹھے تھے. میرے رات کے صحابہ کے ساتھیوں نے کپتان (ناروے سے، بالکل!)، آئرلینڈ سے ایک نوجوان خاتون تفریح، اور دو جوڑے جو لاس کروزس سے مل کر سفر کر رہے ہیں شامل تھے. ڈنر بالکل حیرت انگیز تھا؛ خدمت بہت خوشگوار اور خوشگوار تھی. میرے پاس ایک گرم بکری پنیر کی تیاری، مشروم سوپ کریم، بتھ ایک لی اور نارنگ تھا، اور چاکلیٹ سوفلی. کہنے کی ضرورت نہیں، میری تحریک بیماری اب مجھے پریشان نہیں تھی! رات کے کھانے کی بات چیت تیز اور حوصلہ افزا تھی. دنیا کے معاملات پر کیپٹن کے نقطہ نظر کو سننے کے لئے یہ بہت دلچسپ تھا، کیونکہ وہ ایک ذہین اور اچھی طرح سے سفر والا شخص تھا. اور امریکہ سے نہیں.

دن 3 - جونو

میں نے رات کو ایک بچے کی طرح سویا اور آج صبح بہت اچھا لگ رہا تھا. کچھ بھی نہیں آپ کو seasickness کے ساتھ ایک بوٹ کی طرح اچھی صحت کی تعریف کرتا ہے.

صبح کا وعدہ
آسمان صاف اور نیلے رنگ ہے اور اب ہم الاسکا اندر کی گزرنے میں ہیں. برف بھرے ہوئے ہیں، سب کے ارد گرد فورڈ جزائر. ناشتہ سے پہلے، میں نے پریمی ڈیک کے ارد گرد چلنے کا لطف اٹھایا، پرل کے عام علاقوں میں کچھ سنیپشاٹس لے. میرے گھومنے کے دوران میں نے کچھ اور بھیڑ دیکھا، ایک جوڑے جو جہاز کے قریب تھا. ناشتا کے بعد میں ڈیک 12، 13 اور 14 کے ارد گرد گھوم کر بیرونی تفریحی علاقوں پر نظر ڈالتا تھا. ایک جھگڑا کورس، گولف ڈرائیونگ کیج، ایک ٹینس / باسکٹ بال کے عدالت، راک چڑھنے کی دیوار، اور زیادہ تھا.

میں اپنے کمرے میں تھوڑی دیر سے آرام کرنے کے لئے واپس آ گیا، اس سے گزرنے کے خوبصورت اندازات کو دیکھنے کے لئے. میں نے کئی ہمپ بیک وےز اور اپنے ڈیک سے پھیلتے دیکھا. پھر، کچھ جہاز کے بہت قریب تھے.

جونو واکنگ ٹور
ہم جونہؤ میں تقریبا دو بجے پہنچ گئے. جب جونو میں گودی میں صاف کر دیا گیا تھا تو یہ جہاز بند کرنے کے لئے تیز اور آسان تھا.

ریمپ کی نچلے حصے میں سب کو ان کی تصویر مقامی شبیہہ سے لے گئی. جونؤو کے لئے، یہ گنڈا ایگل تھا، ناروے پرل ایک گودی اے جی میں تھا، بندرگاہ کی دکانوں سے ایک اور دور جونو شہر کے مرکز سے تعلق رکھنے والا تھا. آپ میل کو شہر کے نیچے چل سکتے تھے، لیکن زیادہ سے زیادہ لوگوں نے آسان شٹل کا فائدہ اٹھایا. رابرٹس ٹرم سٹیشن. وہاں سے، میں شہر کے ساتھ چلا گیا، دکانوں کی جانچ پڑتال کر رہا تھا جیسے میں چلا گیا اور مقامی منظر نامہ بھی. میری منزل الاسکا اسٹیٹ میوزیم تھی - جس طرح میں نے الاسکا اسٹیٹ کیپٹل عمارت سے قبل چلے گئے. جونو ایک پہاڑی پر ہے، لہذا مجھے میوزیم تک پہنچنے کے لئے ڈراونا سیڑھیوں کی کئی پروازوں کو چلنا پڑا. قسم کی جو دھات کی اسکرینوں سے بنا رہے ہیں. مجھے ان سے نفرت ہے! جب سیڑھیوں کا مزہ نہیں آیا تو، مختلف سیڑھیوں کی زمینوں کے خیالات شاندار تھے.

الاسکا اسٹیٹ میوزیم
الاسکا اسٹیٹ میوزیم نے ایک اچھا مجموعہ تھا جس میں قدرتی تاریخ، مقامی آرٹ اور ثقافت، روسی قبضے کا دورہ، امریکی قبضے اور ریاستیت، سونے کی رش، اور سیاحت اور ریاست کے فروغ میں منتقلی شامل تھی. میرے دورے کے دوران ان کے آرٹ زیورات کی نمائش بھی تھی. جیسا کہ جو شخص دونوں کی تاریخ اور شمال مغربی ساحل آرٹ میں ہے، میں نے اپنے میوزیم کا دورہ کافی قابل قدر ہے.

جیسا کہ میں مرکزی شاپنگ کے علاقے میں واپس چلا گیا، میں نے سینٹ نکولس آرتھوڈوکس گرجا گھر، ایک دلکش نیلا اور سفید ڈھانچے کو منظور کیا. میں چھوٹے چھوٹے گھروں کے رہائشی علاقے سے بھی گزرتا ہوں.

جونو میں خریداری
میں جونو میں بندرگاہ میں پائی جانے والے شاپنگ سے مایوس تھا. زیادہ سے زیادہ دکانیں یا تو زیادہ زیورات یا سیاحتی اشیاء سے نمٹنے لگتی تھیں. دکانوں جو کھڑے ہو گئے تھے شمال کے گیلری، ریوے کے سفر، نورےسٹرلی، اور کریرو کراسس. میں نے کچھ آرٹ خریدا، جس میں میں نے گھر بھیج دیا. میں نے کچھ تازہ بنایا کینڈی اور ٹی وی شرٹ کو بھی خریدا.

La Cucina میں ڈنر
اس وقت میں تمام پہاڑ چلنے سے باہر پہنا ہوا تھا، لہذا میں جہاز میں شٹل کے ذریعے واپس آیا اور لا کوکینا میں ایک پرسکون رات کا کھانا ملا. میرے پاس ایک اینٹیپوسٹ پلیٹ (ایک سفر کی ٹوکری سے کام) تھا، کاربنارا چٹنی کے ساتھ پنی، مشروم کے ساتھ گری دارانہ مہر، آرٹچیک دلوں کے ساتھ جھگڑا، اور وینیلا کریم کے ساتھ چاکلیٹ مخمل کیک.

ہم سکاکے میں ڈوب گئے ہیں، جہاں ہم پورے دن بجے گا، 6:00 بجے. جبکہ لوگ جو ساحلوں پر چڑھ گئے تھے وہ کافی دیر سے جہاز اتارنے کے لئے ضروری تھے، میں نے فیصلہ کرنے سے پہلے آرام سے ناشتہ سے لطف اندوز کرنے کا فیصلہ کیا. جہاز سے، اسکگوا ایک چھوٹا سا شہر چھوڑا ہوا تھا جس میں برفانی پہاڑوں سے گھیرے ہوئے ایک وادی میں رنگا رنگی پینٹ عمارتوں کے ساتھ.

یہ گودی سے شہر کا ایک چھوٹا سا سفر تھا.

میں شہر کے ذریعے چلا گیا اور اپنے سفر پروگرام، گولڈ رش قبرستان اور ریڈ فاللس پر پہلی منزل کی قیادت کی. وہاں وہاں جانے کے لئے کافی چل رہا تھا (گودی سے تقریبا دو میل). تاہم، یہ بہت خوشگوار اور خوبصورت تھا، سب سے پہلے شہر کے سکاکے کے ذریعے اور اس کے بعد ایک رہائشی علاقے کے ذریعے گزر رہا ہے. اس کے بعد میں دکانوں اور گیلریوں اور دلکش سکاکے میوزیم سمیت شہر کو تلاش کرنے کے لئے واپس آ گیا.

سکگے میں کام کرنا مزہ

قتل اسرار ڈنر
میں 3 بجے کے بعد جہاز میں واپس آیا، میرے پاؤں بند کرنے کے لئے تیار. میرے پاس 5:00 بجے قتل اسرار ڈنر میں شرکت کرنے سے قبل تھوڑا آرام تھا. ہم میں سے جنہوں نے رات کے کھانے کے لئے دستخط کیے تھے، بلس الٹراسلڈ میں ملاقات کی اور ہمارے ہدایات اور سکرپٹ مل گئے. ہم نے اس وقت سمر محل ڈائننگ روم پر عمل کیا اور ہمارے کھانے کا لطف اٹھایا، اس کورس کے درمیان اسرار کو انجام دیا. میں نے مشہور نیو یارک ماڈل کا کردار ادا کیا اور میں قاتل نہیں تھا.

رات کے کھانے کے لئے میں نے موسم بہار کے رول، سیزر سلاد، ٹیلپیا ناریل چٹنی، اور پیسٹری میں پکا ہوا سیب تھا. خوراک، سرگرمی اور کمپنی تمام لذت مند تھیں.

سمندر ٹانگوں شوز رییو
رات کے کھانے کے بعد میں نے ستارہسٹ تھیٹر کے لئے سربراہ کیا، جہاں میں نے سمندر کے ٹانگوں کو ایک شوز کے رقص کا جائزہ لینے کے شو دیکھا. یہ رقص سے کہیں زیادہ اور پوچھ رہا تھا.

میں نے خاتون گلوکار اور خوبصورت پوشاکوں کا لطف اٹھایا، لیکن اس کے علاوہ یہ بنیادی طور پر پیروں اور بوتلوں کے لئے ایک شوکیس تھی. مردوں کا لطف اٹھایا، مجھے یقین ہے!

دن 5 - گلکشیر بے نیشنل پارک

آج صبح جہاز گیسیرئ بے نیشنل پارک میں داخل ہوا. میں نے کمرے کی خدمت کا فائدہ اٹھایا اور اپنے کیبن میں ہلکا ناشتا تھا. یہ سادہ کافی، جوس، اور ایک چھوٹا سا مفن تھا، لیکن اس نے اپنی ضروریات کو اس وقت مناسب کیا. میں اپنی بالکنی سے باہر دیکھنے اور خوبصورت گلکشیر خیز خیالات سے لطف اندوز کرنے کے قابل تھا، بشمول ریڈ گلیشیئر بھی شامل ہے.

پل سے گلیشیئر بے
میں برج سے مارجوری گلیشیئر کو دیکھنے کے لئے مدعو کیا گیا تھا، اس کے ساتھ ساتھ ایک درجن سے زیادہ خوش قسمتی کروزروں کے ساتھ. جہاز آہستہ آہستہ اس کے راستے میں گلیشیر کی طرف بنا دیا، پھر گلیشیئر سے تقریبا نصف میل سے زائد عرصے تک بند کر دیا اور 360 ڈگری گردش بہت سست ہوگئی. ہر کوئی، اس بات پر کوئی فرق نہیں پڑتا کہ وہ جہاز پر واقع تھے، شاندار نیلے سفید سفید گلیشیئر اور کچھ مقامی وائلڈ لائف کو دیکھنے کے لئے کافی موقع تھا. ایک قومی پارک رینجر بورڈ پر آیا اور ایک پریزنٹیشن بنا دیا، جو جہاز کی لاؤڈ اسپیکرز کے اوپر یا آپ کے کیبن ٹی وی میں ٹیوننگ کے ذریعے سنا جا سکتا ہے. انہوں نے سوالات کا بھی جواب دیا. کیپٹن اور عملے نے جہاز کے چھوٹے پہاڑوں کو منتقل کرنے والے واجوں کو تخلیق کرنے کے لئے چھوٹے ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ جہاز کو مدعو کیا.

صاف اور گندی دونوں، آئس برگ، سب کے ارد گرد طول و عرض. پانی بہت اب بھی تھا اور مجموعی طور پر اس ماحول کا ماحول اور چپ چاپ تھا. ہم نے گلیشیئر بے سے باہر نکلنے سے پہلے مارجوری گلیشیئر میں تقریبا ایک گھنٹہ گزرا. ناروے پرل کے پل سے گلیشیئر کو دیکھنے میں ایک بار پھر زندگی بھر کے تجربے میں ایک بار تھا.

سپا میں مساج
جیسا کہ جہاز گلیشیئر خلیج سے باہر نکلے، میں نے ایک گرم پتھر آومومیٹریپی مساج کا لطف اٹھایا جو حیرت انگیز آرام دہ تھا. میری تقرری کے انتظار میں، میں لا لوگ گلیشیئر کا ایک شاندار نقطہ نظر سے خواتین کے لاکر کے کمرے کے کھڑکیوں سے کھڑی ہوئی جگہ سے لطف اندوز کرتا ہوں، جو ڈیک 12 کے آگے ہے. ناقابل یقین!

کیگنی اسٹیک ہاؤس میں دوپہر کا کھانا
میری مساج کے بعد، میں نے کیگنی کی دیر سے دوپہر کا کھانا لیا. میں کیکڑے اور جاکما ڈپ، ایک منڈوا ترکی سینڈوچ نے ایک کثیر بگاٹ پر سیب کی پودوں کی ترکاریاں اور بوسٹن کریم پائی کے ساتھ لے لیا تھا.

یہ اب تک کروز کا سب سے اچھا کھانا تھا.

ممبو کے ٹیک میک میک ریسٹورانٹ میں ڈنر
میرے کیبن اور شاور میں آرام کے ایک دوپہر کے بعد، میں نے Mambo کی ایک Tex میک ڈنر کا لطف اٹھایا. میں چاکلیٹ mousse کے ساتھ سیم اور پنیر taquitos، چکن fajitas، اور دار چینی churros تھا. رات کے دوران میں نے ایک ونڈو منظر کا لطف اٹھایا اور سیل کے بہت سے گزرے ہوئے ہیڑوں کو دیکھا.

ستارڈسٹ تھیٹر میں جادو اور مزاحیہ شو
اس شام میں نے سٹارسٹ تھیٹر میں 7:30 جادو / کامیڈی شو میں بوب اور سارہ ٹنیلیل کی خاصیت کی. جادو بہت سست تھی، لیکن یہ اب بھی مضحکہ خیز اور دل لگی تھی.

ناروے پرل 6:00 بجے کیٹچیان پر ڈالا گیا. چونکہ ہمیں جہاز میں 1:00 بجے واپس جانا پڑا، میں نے جہاز کو 6:45 بجے چھوڑ دیا. خوش قسمتی سے، تمام مقامات جنہیں میں چاہتا ہوں 8:00 بجے کھول دیا گیا تھا، کیونکہ وہ کروز جہاز کے شیڈول کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا تھا. میں نے گاک میں دائیں جانب واقع وزیراعظم اور ٹور ٹاؤن پر بند کر دیا اور شہر کے ایک ٹور ٹور کا نقشہ اٹھایا. جبکہ چیزیں اب بھی خاموش تھیں، میں شہر کے شاپنگ کے علاقے اور کریک اسٹریٹ علاقے کے ارد گرد چلا گیا، دکانیں، پرکشش مقامات، اور اندازوں کی تصویر لینے لگے.

کچھ دکانیں پہلے سے ہی کھلی ہوئی تھیں. ہم زیادہ تر کروز کے لئے دھوپ موسم کے ساتھ برکت برداشت کر رہے تھے، لیکن صبح کیتیکان میں صبح صبح بارش کے جنگل کی ترتیب کے مطابق، ہل اور ہلکا ہوا تھا.

کیٹچیان میں کیا کرنا ہے

لنچ اور سپا علاج
میں جہاز واپس لوٹا اور کیکنی کے سوپ، کرک متفق، اور لنزر کو کچلنے والی کریم کا ایک لنچ تھا. پھر، سپا پر! میں نے اپنی ملاقات کے لئے جلدی پہنچا اور لاؤنج علاقے میں آرام سے وقت گزارا. میں ایک خوشگوار فلیکس مساج تھا، جو آدھا پچھلا مساج تھا اور آدھی پاؤں ریفلوکسولوجی تھی. بہت اچھے!

ٹیپپنچی میں ڈنر
وہ رات ٹیپپنچی میں تھا. میز میں کھانا پکانے والے شیفوں نے بہت مضحکہ خیز اور اچھے نوعیت کی تھی. ان میں سے زیادہ تر "کام" میں ان کے اسپالوں اور نمکین اور نمکین شاکروں کے ارد گرد پھینکنے میں شامل تھے - کسی وجہ سے، میں چاقو پرواز کرنے کی توقع کر رہا تھا. انہوں نے اپنی چھریوں کو ایک وائلڈ ویسٹ طرز بیلٹ holster میں پہنایا. میز پر سب کو مانو سوپ اور ایک گوبھی اور سمندر سبزیوں ترکاریاں پیش کی گئیں.

اس کے بعد شیفوں نے جمبو کیڑے کی ہڈی اور گرے ہوئے veggies کا ایک اشتہاری پکایا، اس عمل کے دوران مذاق اڑایا. انہوں نے لہسن لہجے میں چاول تیار کی. میز پر ہر شخص اپنے اپنے بنیادی کورسوں کو حکم دینے میں کامیاب تھا، جو ہماری آنکھوں کے سامنے بھی پکایا گیا تھا. اس نے اسے تھوڑا سا عجیب بنا دیا، کیونکہ ہر جگہ مختلف وقتوں میں ختم ہوگئی.

میں مرچ اور اسٹیک کا لطف اٹھایا، اس کے بعد ناریل آئس کریم کے میٹھی.

گائشا شو کے گارڈن
رات کے کھانے کے بعد میں ستارہڈاس تھیٹر میں جیوشا کے شو گارڈن میں شامل ہوا. یہ کروز کے بہترین ترین تفریحی دورے میں تھا اور اس میں موسیقی، رقص، اور فضائی ایکوبیٹکس شامل تھے. ایک اکروبکس نے مجھ سے بدترین بنا دیا، جیسا کہ انہوں نے اپنے کاموں کے دوران جو کچھ بھی ناظرین کو باہر نکال دیا تھا. شو کے بعد، ان کے عملے سے ایک خاص اچھا الوداع تھا جہاں تمام افسران، شیفوں اور دیگر عملے کے دیگر ادارے کے نمائندوں اسٹیج پر آئے اور پریمپورن گیت نے حوصلہ افزائی کے لئے گانا لگایا.

Chocoholic بفیٹ
بعد میں رات رات 10 بجے گارڈن کیفے میں ایک کوکوکولول بٹ تھا. کافی بھیڑ نے بپتسمہ کھولنے کا انتظار کیا. پھیلاؤ میں چاکلیٹ کیک، پیسٹری، آئس کریم، فونڈی، اور خوردہ مرکزوں شامل تھے. میں نے سیاہ ترین کیک کا ایک ٹکڑا اور ایک منی ایکلر کا لطف اٹھایا.

ہم آج رات ہماری وکٹ وکٹوریہ، بی سی میں آمد تک سمندر میں ہیں، لہذا میں نے آج میں سونے کا فیصلہ کیا. میرے ڈیک 12 ایف ٹی پر بہت اچھا بیرونی بفیٹ میں ایک نرسوں کی ہلکی ناشتا اور خرگوش انڈے تھے.

ڈسکیشن بریفنگ
10:15 بجے میں نے سٹارڈ تھیٹر میں تفریحی بریفنگ میں شرکت کی، سامان ٹیگنگ اور ٹرانسفارمرز، رواج، اور جب جہاز کو دور کرنے کے بارے میں جاننے کے بارے میں جاننے کے لئے.

پریزنٹیشن کے علاوہ، انہوں نے ہمیں پہلے سے ہی سامان ٹیگ اور تحریری ہدایات فراہم کی تھی جو ہر چیز کو جاننا چاہتی ہے.

آرام دہ اور پرسکون دوپہر
دوپہر کے دوران میں نے اپنے کمرے میں کھینچ لیا، ایک فلم دیکھ کر اور اس منظر سے لطف اندوز ہونے کے بعد جیسے ہم سیدھے جوآن ڈی فکا کے ذریعے گزر گئے تھے. میں نے استقبالیہ ڈیسک میں کچھ مالیاتی کاروبار کا بھی خیال رکھا اور تصویر کی گیلری میں پوسٹ کردہ تصاویر کے ذریعہ ایک آخری شکل بنایا. میں نے Ketchikan میں گودی پر لے جانے والی ایک تصویر خریدنے کا فیصلہ کیا جس میں ایک موس کا لباس پہننے والا شخص تھا. اس نے مجھے ہنس دیا میں نے پرنٹ کے لئے ایک اچھا فولیو کے لئے اضافی رقم خرچ کیا جس میں ناروے پرل کی ایک شام کی تصویر بھی شامل تھی.

وکٹوریہ BC
ہم وکٹوریہ میں تقریبا 5:30 بجے وکٹوریا میں کروز جہاز گودی پہنچ گئے. میں نے اپنا وقت جہاز بند کر لیا، جیسا کہ میں نے بٹارٹ گارڈز کو 6:30 بجے بس سفر کے لئے دستخط کیا تھا. جہاز سے دور ایک بار، کینیڈا کے کسٹمز کے ذریعے منتقل کرنے اور صحیح ٹور بس کو تلاش کرنا آسان تھا.

اس نے بس کے ڈرائیور کو 45 منٹ کے بارے میں ایک خوبصورت دیہی راستے کے بعد، باغیوں کو نکالنے کے لۓ لے لیا. باغیں شاندار اور رنگا رنگ تھے. ہم بس میں واپس آنا پڑنے سے پہلے باغ میں خرچ کرنے کے لئے دو گھنٹوں تھے. اس نے پورے باغ سے گزرنے کے لئے ایک گھنٹہ سے زائد گزارے، بشمول سورج باغ، گلاب باغ اور جاپانی باغ سمیت.

پھر میں نے کچھ بار بار باغیوں کی آرٹ گیلری، نگارخانہ اور گفٹ کی دکان کے ذریعہ گزر کر ایک دوسرے کے لئے واپس آنے سے قبل گستاخ باغوں کے ذریعے آرام دہ اور پرسکون طور پر گھوم لیا. بس اس وقت تک اندھیرا تھا جب بس شہر کے مرکز میں واپس آیا. بس ڈرائیور ہمیں شہر اور اندرونی بندرگاہ کے علاقے کے مختصر دورے پر لے گیا.

جب میں جہاز میں واپس آیا تو میں گارڈن کی کیفے میں ایک ہلکا سا ناشتا تھا اور پھر بستر پر گیا.

دن 8 - واپس سیٹل میں

ڈسکو
میں نے جلدی سے اٹھا اور اپنے بیگوں کو پیک کیا - کسی بھی طرح مجھے فٹ ہونے کے لئے سب کچھ مل گیا! میں نے اپنا وقت جہاز اتار لیا. ان کی سفر کے منصوبوں پر منحصر ہونے والے رنگ کوڈت کی شفٹوں میں جہاز سے محروم افراد کے ساتھ جھٹکا 7:30 سے 9:30 بجے ہو گیا. میں نے ایکسپریس واک کے لئے دستخط کیا تھا، جہاں لوگ اپنے سامان کو جہاز سے نکالنے کے قابل تھے، وہ جب بھی تیار ہوتے تھے تو وہ چلتے ہی چلتے تھے. میں نے بیر اور mascarpone کے ساتھ challah فرانسیسی ٹوسٹ کا ایک آرام دہ ناشتہ کا لطف اٹھایا.

جہاز سے چلنے کے لئے کافی آسان تھا. گینگے پر لائنیں تھیں اور لفٹ حاصل کرنے کے لئے، لیکن وہ کافی جلدی منتقل ہوگئے. کسٹمز کے ذریعے لائن - کم سے کم امریکی شہریوں کے لئے - مؤثر طریقے سے چلے گئے - ہم نے بنیادی طور پر صرف انھیں ہمارے فارموں کو ہاتھوں سے لے کر چلائی.

میرا پہلا کروز پر سیکھا سبق

جیسا کہ سفر کی صنعت میں عام ہے، مصنف کو ان خدمات کی نظر ثانی کے مقصد کے لئے رعایتی جگہوں، کھانے، اور / یا تفریح کے ساتھ فراہم کیا گیا تھا. حالانکہ اس نے اس جائزے پر اثر انداز نہیں کیا ہے، اس بارے میں دلچسپی کے تمام ممکنہ تنازعات کے بارے میں پورے بارے میں بات چیت کرتے ہیں. مزید معلومات کے لئے ہماری اخلاقی پالیسی دیکھیں.

Enjoy similar

Amazing articles

Intresting news