پرانا ٹاؤن میں ہوئی این کے سٹار کی تاریخ کی تاریخ
ایک عمر کے جاپانی پل کی شاندار وکر خالص آرٹ سے کم نہیں ہے. فارم، فنکشن، روحانی اہمیت: لوگ زین حوصلہ افزائی پلوں کے ارد گرد صلیب یا پھانسی سے امن کی جذبات کی اطلاع دیتے ہیں. یہاں تک کہ مونیٹ نے جاپانی پل پر مبنی ایک شاہکار تخلیق کرنے کی کوشش کی.
سوال کے بغیر، سب ویت نام میں سب سے زیادہ مشہور جاپانی پل - اگر سب جنوب مشرقی ایشیاء نہیں تو - تاریخی دریافتی ہوآ این کے شہر میں پایا جاتا ہے . 1600 کے دہائیوں میں کچھ عرصے سے تعمیر کیا گیا ہے، ہوائی ایک جاپانی برج شہر کی علامت ہے اور اس وقت پہلے ایک خوبصورت یاد دہانی ہے.
ہوئی این کی آئکن جاپانی جاپانی پل کی تاریخ
چین کے متاثرہ ویتنامی شہر میں جاپانی پل کی موجودگی کوئی حادثہ نہیں ہے.
جنوبی چین سمندر کے قریبی قربت کا شکریہ، ہوآ این 17 ویں صدی تک چین، ڈچ، انڈیا اور جاپانی تاجروں کے لئے ایک اہم ٹریڈنگ بندرگاہ تھا. اس وقت جاپانی تاجر غالب طاقتور تھے. ہوسی میں بہت سے پرانے مکانات ان کے اثر و رسوخ کی عکاسی کرتے ہیں.
آج، ہوسی ایک پرانا ٹاؤن ایک یونیسکو عالمی ثقافتی ورثہ سائٹ ہے ، جس میں ہزاروں سیاحوں کا نقشہ لگایا جا رہا ہے جو مختصر دورے کے وقت وقت میں واپس آتے ہیں.
ہوائی ایک جاپانی پل اس اہم اثر کی علامت ہے جو جاپانی اس وقت اس علاقے میں تھا. پل بنیادی طور پر تعمیر کی گئی تھی جس میں جاپان کے معاشرے کو چین کی سہ ماہی کے ساتھ منسلک کرنے کے لئے پانی کا ایک چھوٹا سا سلسلہ الگ کیا گیا تھا جو امن کے علامتی اشارہ تھا.
اگرچہ اس کے کام صدیوں کے لئے تعریف کی جا رہی ہیں، پل کے بلڈر اب بھی گمنام رہتا ہے .
ہوسی ایک جاپانی پل کے تقریبا 40 سال بعد ہی تعمیر کیا گیا تھا، ٹوکواوا شگونیٹ نے مطالبہ کیا کہ اس کے غیر ملکی شہریوں - زیادہ تر تاجروں کے علاقے میں سیلاب کررہے ہیں - گھر جانے کے لئے، دنیا بھر میں سرکاری طور پر دنیا بھر میں بند کردیتے ہیں.
جاپانی برج میں مزاریں
ہوی ایک جاپانی پل کے اندر چھوٹے مزار شمالی دیوار ٹران ویو بیک ڈی کے خراج تحسین پیش کرتا ہے جو معتدل طور پر موسم کو کنٹرول کرتا ہے - ایک اہم چیز ہے جو روایتی روایات اور ہونی این کے ارد گرد بدقسمتی سے خراب موسم پر غور کرتی ہے.
پل کے مخالف اطراف پر کتے اور ایک بندر کی عمدہ مجسموں کے لئے تنقید متنازعہ ہے. کچھ مقامی ہدایات کا دعوی ہے کہ جاپانی پل کا تعمیر کتے کے سال میں شروع ہوا اور بندر کے سال میں مکمل ہوا. دوسروں کا کہنا ہے کہ دو جانوروں کو پل کی حفاظت کے لئے منتخب کیا گیا تھا کیونکہ جاپانی شہنشاہوں کو بھی کتے یا بندر کے سال میں پیدا ہوا تھا - انہیں مقدس اہمیت دینے کا.
ہوسی این میں جاپانی پل کی بحالی
جاپانی پل صدیوں میں مجموعی طور پر سات گنا بحال کردی گئی ہے.
پل کے دروازے پر لکڑی کا نشان ابتدائی 1700 کے دہائی میں لٹکا تھا، نام "جاپانی پوشیدہ برج" سے "افریقی برج برائے افریر" نام میں بدل گیا تھا. قبل از، پل نے کئی بار نام تبدیل کر دیا، لائی وین کائی "جاپان میں پگوڈا" سے؛ چوا کاؤ "پوشیدہ برج" کو؛ کاؤ نٹ بن "جاپانی پل" کے لئے.
ان کی نوآبادیاتی برج کے دوران، فرانسیسی نے تختوں کو ہٹا دیا اور ان کے نوآبادیہ کاری کے دوران موٹر گاڑیوں کی مدد کرنے کے لئے پل بھر میں سڑک کی سطح کو دور کیا. تبدیلیاں بعد میں ختم ہوگئے تھے اور 1986 میں بڑے بحالی کے دوران دوبارہ پل پل پیرایا.
2016 تک، ایک آٹھویں بحال کرنے کی فوری طور پر ضرورت ہے. دریا کے پانی نے پل کی مدد کے ساختمین سالمیت کو ختم کر دیا ہے، اور ہوآ ایک پرانے ٹاؤن کے سب سے زیادہ سیلاب پر مبنی علاقے میں پورے ساخت کا مقام یہ ٹائون موسم میں خاص طور پر کمزور بناتا ہے.
رپورٹوں کا نتیجہ یہ ہے کہ "بنیادیں اب بھی اچھے موسم کے تحت پل اور زائرین کی مدد کرسکتے ہیں." "تاہم، بہت سے حصوں میں خرابی اور خرابی ہوئی ہے اور زیادہ سخت موسمی حالات کے تحت قابل اعتماد نہیں ہوسکتا."
حکام نے بحالی اور بحالی کے مقاصد کے لئے جاپانی پل کو تباہ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، اس سے پہلے کہ ساخت اگلے سیلاب میں مکمل طور پر ٹوٹ جائے.
ہوئی ایک جاپانی پل کا دورہ
ہوائی ایک جاپانی پل پرانا ٹاؤن کے مغرب کے اختتام پر ایک چھوٹا سا نہر پار، جو Nguyen میں مائی خائی سٹریٹ کو ٹران Phu سٹریٹ سے منسلک کرتا ہے - دریا کے ساتھ اہم راستہ. آرٹ گیلریوں اور کیفے سے باہر پرامن سڑک کے دونوں اطراف بھی ہیں.
اگرچہ کوئی بھی پل تصویر کرسکتا ہے، ہوی ایک جاپانی پل کو پار کر کے داخلہ فیس میں شامل ہونے والے کوپن (120،000 VND یا $ 530 - ویت نام میں پیسے کے بارے میں پڑھتے ہیں ) میں شامل ہونے والے کوپن کی ضرورت ہوتی ہے.