سان ڈیاگو-کورونڈو برج (عام طور پر کورونڈو برج کے طور پر کہا جاتا ہے) 2.12 میل میل ہے جس میں سین ڈیاگو بے پھیلا جاتا ہے اور کارونڈو کے شہر کے ساتھ سینی ڈیاگو شہر کو جوڑتا ہے. یہ کارونڈو کے ساحلوں اور شمالی جزیرہ نیوی ایئر اسٹیشن کے ساتھ ساتھ سلور ہڑتال اسفاؤنٹ کو کورونڈو کو شاہی بیچ اور مین لینڈ سے جوڑتا ہے، جو اس تک رسائی حاصل کرنے کا ایک اہم طریقہ ہے.
یہ کہاں واقع ہے؟
کورونڈو برج نیشنل سٹی کے شمال کے قریب، Barrio لوگن کے پڑوس میں انٹرٹیٹ 5 کے ذریعہ تک رسائی حاصل کی جا سکتی ہے.
یہ ایک وسیع وکر میں بڑھتا ہے اور نیچے آتا ہے جو کورونڈو کے چارٹ ایونیو میں ختم ہوتا ہے.
جب یہ تعمیر کیا گیا تھا؟
پل کی تعمیر 1 967 ء میں شروع ہوئی اور 3 اگست، 1969 کو کھول دیا. رابرٹ موشر اس ساخت کا بنیادی معمار تھا، جو آرتھوٹرروپک سٹیل کے ساتھ بنایا گیا ہے اور اس کی کارکردگی اور فضل کے لئے ایک پتلی، ٹیبلیلیک ڈیزائن ہے. ڈھانچہ دنیا کے سب سے طویل مسلسل باکس گرڈر کا استعمال کرتا ہے جس میں بہاؤ، جوڑی، اور دیگر پلوں میں معمولی طور پر نظر آنے والی چھتوں کو چھپایا جاتا ہے. موشر کا کہنا ہے کہ انہوں نے بلبوہ پارک کے کاربیلو پل کے بعد 30 اڑے ہوئے ٹاوروں کو ڈیزائن کیا.
یہ کیوں قابل ذکر ہے؟
پل کے افتتاحی سے طویل عرصے سے گاڑیوں کی گاڑیوں کو ختم کر دیا جو سان ڈیاگو بے سے گزر کر کورونڈو کو فوری اور آسان رسائی فراہم کرتا تھا. شاندار اور صاف فن تعمیر اور نیلے رنگ کے پینٹ نے سین ڈیاگو کے سب سے زیادہ قابل ذکر نشانیوں اور علامات میں سے ایک پل بنایا ہے. آرکیٹیکچر کا دعوی ہے کہ 90 ڈگری کی وکر ضروری ہے کہ کافی لمحے تک پھیلا ہوا ہے تو یہ 200 فوائد اور 4.67 فیصد گریڈ کی اونچائی میں اضافہ ہوسکتا ہے.
1970 میں، امریکی محکمہ برائے اسٹیل کی تعمیر سے میرٹ کے سب سے خوبصورت پل ایوارڈ موصول ہوا.
حقیقت اور اعداد و شمار
کورونڈو پل کی تعمیر کے لئے $ 47.6 ملین کی لاگت سابق ٹول پل نے 1986 میں اس کی تعمیر کا بندوبست ادا کیا، اور $ 1 ٹول ختم ہو گیا 2002 میں. اس پل میں ٹریفک کی پانچ لائنیں ہیں اور روزانہ تقریبا 85،000 کاریں لگاتے ہیں.
34 انچ ہائی کنکریٹ رکاوٹ ریلنگ ایک غیر منظم نقطہ نظر کی اجازت دینے کے لئے کافی کم ہیں، جس میں سان ڈیاگو آسمان ، سڑک پر گاڑیوں سے. شپنگ چینلز دنیا کے سب سے طویل مسلسل تین عرصے والے باکس کی طرف سے اسپانسر کیے جاتے ہیں: 1،880 فٹ. 487 پر زور دیا ٹاورز پر قابو پانے والی مضبوط کنکریٹ ڈائلیں. 1976 میں، زلزلے کے نقصان سے بچنے کے لئے پل کو خصوصی سلاخوں سے نکال دیا گیا تھا.
کیا تم جانتے ہو
- سڑک کے تحت پل بحالی کی سہولیات کے لئے ایک سٹیل میش کیکواکی ہے. کیلٹران کو کنکریٹ فلائی کا پتہ لگانے اور ننگی دھات کی سطحوں کو بے نقاب کرنے کے لئے معمول کی معائنہ کرتا ہے.
- یہ امریکہ میں سب سے زیادہ خود کش خودکش پلوں میں سے ایک ہے، جو صرف سان فرانسسکو کے گولڈن گیٹ پل اور سیٹل اراورا برج کو چل رہا ہے.
- آرکیٹیکچر نے پل کے کراسنگ پوائنٹس کو نقشہ بنانے اور پل کے وکر اور ریاست کی ضروریات کا تعین کرنے کے لئے تار کا ایک ٹکڑا لے لیا، جیسا کہ اس دور کو دو میل طویل عرصے سے تھوڑا سا زیادہ سے زیادہ ہونے کی ضرورت تھی.
- پل کو پینٹنگ کبھی کبھی ختم نہیں ہونے والا کام ہے. چھ چھ شخص عملہ سالوں میں کام کرتا ہے جو اسے سنبھالنے والی سمندر کے کنارے سے محفوظ کرتا ہے. نیلے رنگ آسمان اور سمندر کے ساتھ مرکب کرنے کے لئے منتخب کیا گیا تھا.