اینڈسڈ برڈ

ڈنمارک اور سویڈن کے درمیان جدید لنک

Øresund پل (مقامی طور پر Øresundsbron کہا جاتا ہے) اسکین، سویڈن کے ساتھ، 10 سے زائد میل (16.4 کلو میٹر) کی لمبائی کی لمبائی کے ساتھ، ڈیمن میں Amager اور Oresund ڈنمارک میں (جزیرے جزیہ پر ) جوڑتا ہے. اوزیسنڈ سٹریٹری میں سڑک کو کوپن ہیگن اور مالمو کے بڑے پیمانے پر علاقوں سے جوڑتا ہے.

مسافروں کے لئے کامل مسافروں کے سوا سویڈن اور ڈنمارک کے درمیان فوری رابطے کی ضرورت ہے، Øresund Bridge مقامی مسافروں اور سیاحوں کو روزانہ 60،000 سے زائد مسافروں کا سفر کرتی ہے.

Øresund پل ہر سال 6 ملین گاڑیاں لے کر اوپ ڈیک پر چار لین سڑک کی حمایت کرتا ہے، اور ہر سال ایک اور 8 ملین افراد کو کم ٹرانسپورٹ پر دو ٹرین پٹریوں. پل کے ذریعے پل پار کر تقریبا 10 منٹ لگتی ہے؛ مالمو اور کوپین ہنجن سٹیشنوں کے درمیان ٹرین کا سفر تقریبا 35 منٹ لگتا ہے.

تعمیراتی

1 99 1 میں، ڈنمارک اور سویڈن کی حکومتوں نے اس بڑے پیمانے پر منصوبے کو مشترکہ طور پر تعمیر کرنے پر اتفاق کیا، اور کچھ عرصے تک، اویسنڈڈ پل نے یکم جولائی، 2000 کو سرکاری طور پر کھول دیا.

Øresund پل کی تعمیر میں اعلی حصے کی تعمیر، جس میں سویڈن سے تقریبا آدھی لمبائی تک پہنچ گئی؛ سرنگ (2.5 میل طویل / 4 کلومیٹر) ڈنمارک کو باقی راستے سے ہٹانے، اور نئی مصنوعی جزیرہ پربر ہولم کے نام سے منسلک ہوتا ہے جہاں دونوں مسافروں کو سرنگ کی سطح سے (ڈینش کی طرف) سے سوئٹزرلینڈ کی طرف پل پل .

Øresund پل کے مقامی نام "Øresundsbron" ڈینش لفظ "Øresundsbroen" اور سویڈش لفظ "Öresundsbron،" دونوں میں انگریزی زبان میں Oresund Bridge کا ایک مجموعہ ہے.

ٹولز

مسافروں کو واحد استعمال یا کثیر استعمال کے ٹولز پل خریدنے کے لئے پل کے لئے منظور کر سکتے ہیں. اپریل 2018 کے مطابق لمبائی لاگت EUR 50 میں سنگل استعمال کی تعداد 6 میٹر تک، یا صرف 20 فٹ کے نیچے کاروں کے لئے گزر جاتی ہے؛ لمبی گاڑیوں کی لمبائی 10 میٹر (32.8 فٹ) اور ان کے بجائے ٹریلرز 15 میٹر (16.4 فٹ) یا کم قیمت یورو 100 تک ہوتی ہے.

گاڑیاں لمبائی میں 10 میٹر سے زیادہ لمبا یا 15 میٹر سے زیادہ ٹریلر کی قیمت کے ساتھ EUR 192. قیمتوں میں 25 فیصد ویٹ شامل ہیں. ایک مقبول سالانہ پل رعایت کی رکنیت (بروپز کہا جاتا ہے) جو مسافروں کا مقصد ہے، مسافر شاید 30 فی صد رعایت کے ساتھ 10 سفر کے سفر کی خریداری پر غور کرنا چاہتے ہیں.

مسافروں کو آریسنڈ پل بھر میں ڈرائیوروں کے لئے ٹرین سٹیشن پر سویڈش کی جانب سے ٹول اسٹیشن پر ڈرائیونگ کے لئے ادائیگی کی جاتی ہے، دونوں کے ساتھ نقد اور کریڈٹ کارڈ کو قبول کیا گیا ہے. سرحدی چیک ٹولوں میں بھی جگہ لے لیتا ہے، اور پل کو پار کرنے والے کو پاسپورٹ میں داخل ہونے کے لئے پاسپورٹ یا ڈرائیور کا لائسنس ہونا چاہیے. اگرچہ تاخیر اور اختتامی طور پر واقع ہوتا ہے تو، آپ سفر کرنے سے پہلے پل ٹریفک اور ٹول کی معلومات چیک کرسکتے ہیں.

مزہ حقائق

Øresund پل کے اعلی پل کا حصہ دنیا بھر میں تمام پلوں کی سب سے طویل کیبل پائی جاتی ہے. یہ سڑک اور ریل دونوں ٹریفک کے لئے جاتا ہے. اور Øresundsbron کے سرنگ کا حصہ دنیا کے سب سے طویل پانی کے اندر اندر ٹیوب ٹنل ہے، یہ بھی سڑک اور ریل ٹریفک دونوں کے لئے ہے.

پیبر ہولم کے مصنوعی جزیرے، پل اور سرنگ حصوں کے درمیان رابطے کے طور پر تعمیر، خطرے سے متعلق پرجاتیوں کے لئے ایک اہم رہائش گاہ بن گیا ہے جیسا کہ سیاہ سر کے گلی، جس نے وہاں ایک سو کال ملنے کے لئے ایک کالونی قائم کی.

2004 کے بعد سے، ڈنمارک میں سب سے زیادہ آبادی میں سے ایک اب جزیرے پر نادر سبز تر مین بھی دیکھا گیا ہے.