اوورسیس ہائی وے: میامی کلیدی مغرب

اووراساس ہائی وے، امریکہ ہائی وے کی جنوبی ٹانگ اور کبھی کبھی "ہائی وے وہ جاتا ہے سمندر میں" ایک جدید تعجب ہے. اس سڑک، جو اصل میں 1912 میں ہینری فاللر کی فلوریڈا وسطی کوسٹ ریلوے کی طرف سے پھینک دیا گیا ہے، میامی سے کلی مغرب سے پھیلا ہوا ہے. کونسی نست مسافر اس ہائی وے سے سفر کرتے ہیں "کامل فلوریڈا کلیز روڈ دورہ."

1935 لیبر ڈے سمندری طوفان نے راستے کے ساتھ اصل ریلوے بنیادی ڈھانچے کو بہت نقصان پہنچایا، جس نے ریلوے کو آپریشن جاری رکھے.

ہائی وے کی تعمیر ایک یا پھر بعد میں شروع ہوئی. اس کی بنیاد میں اصل ریلوے اسپانسوں کے ساتھ ساتھ انفرادی چابیاں کے مرجان بستر اور خاص طور پر تعمیر کردہ کالمز شامل تھے.

جب یہ 1938 میں مکمل ہوا تو، ہائی وے نے شمالی امریکی موٹرسٹری کے لئے ناقابل اعتماد مہم جو آغاز شروع کیا، جو اب میامی سے جنوب مغرب کے جنوب مغربی نقطۂٔٔٔٔٔٔٔٔٔ سے سفر کرنے کے لئے 113 میل روڈ سفر اور 42 پلوں کو پار کر سکتا تھا. 1982 میں، 37 پلوں کو وسیع اسپانسوں کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا، بشمول میراتھن میں مشہور سات میل پل شامل ہیں.

2002 میں فلوریڈا کلیز اوورسیس ورثہ ٹریل شامل کیا گیا تھا، جس میں گیس کلیدی بائی وے شامل ہیں. مائل مارکرز (ایم ایم) 54.5 سے 58.5 بیزے پھیلانے، آٹھ فٹ وسیع گیس کلیدی بائی وے پھیلے ہوئے اور ریل ریل باڑ کے ساتھ ساتھ آٹوموبائل تک رسائی کی روک تھام کے لئے بالیڈڈ کے ساتھ بھرا ہوا ہے.

ورثہ ٹریل ایک پرچم تفریحی راستہ ہے جس میں فلیٹرر ریلوے پلوں اور فلوریڈا ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے راستے پر مشتمل ہے جو بائیں جانب اور سمندر کے کنارے کے درمیان کراسوی کی خصوصیات ہے.

ایم ایم 106.5 سے ایم ایم 0 پر کھڑے ہونے پر، اس ٹریل میں امریکی ہائی وے 1 اور اس کے ساتھ ساتھ بینچ، آرٹیکل سائیکل آرک اور ایک چونۓ کالم علامت کے ساتھ ایک اوورسیس ثقافتی ورثہ ٹریل نقشہ پر تشریحی ٹریل کے سربراہ شامل ہیں.

آج، موٹرسائیو ممی سے چار گھنٹوں سے کم وقت میں ہائی وے سفر کر سکتے ہیں.

تاہم، ڈرائیوروں کو وقت کی اجازت دینا چاہئے کہ وہ سیاحوں کی قدرتی خوبصورتی کو سمندر اور کبھی بھی سڑک کے راستے، اور شاندار سورج اور سورج کے گرد جنگلات کی بدلنے والی منظر نامے کا تجربہ کریں.

تجویز کردہ رکاوٹیں

بیرونی راستہ چلانے کے لئے تجاویز